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[其他] 广州地铁新线建设概况及进展

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发表于 2022-2-14 14:21:43 2022 | 显示全部楼层
为什么22完全没动静

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发表于 2022-1-26 00:34:21 2022 | 显示全部楼层
14二2021?

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发表于 2022-1-21 16:02:01 2022 | 显示全部楼层
还以为3东今年能开通

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发表于 2022-1-13 17:15:22 2022 | 显示全部楼层
7西本月开通

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发表于 2022-1-13 11:03:48 2022 | 显示全部楼层
3东估计今年没希望了

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发表于 2022-1-13 08:57:56 2022 | 显示全部楼层 |阅读模式
广州地铁新线建设概况及进展

目前,广州地铁正在推进11条(段)轨道交通新线建设。各线概况及建设进展情况如下:
一、七号线西延段
线路全长13.45公里(其中顺德区段长约11.8公里,广州段长约1.65公里)。共设8座车站,其中北滘新城站与佛山三号线换乘、陈村站与广佛环线换乘、陈村北站与佛山十一号线换乘,设益丰停车场1座。车辆采用6节编组B型车,最高运行速度80公里/小时。截至2021年12月底,全线开展系统综合联调及不载客试运行工作;益丰停车场进行机电收尾施工及调试。
二、三号线东延段
线路全长约9.55公里,共设4 座车站,其中换乘站1座,设广州新城停车场1座。车辆采用6节编组B型车,最高运行速度120公里/小时。截至2021年12月底,全线土建工程累计完成52%;4座车站中,2座已封顶,2座正在进行土建施工;4个区间中,1个已贯通,3个进行土建施工。广州新城停车场正在进行施工前准备。
三、五号线东延段

线路全长9.8公里,共设车站6 座(不含文冲站),其中换乘站2座,设双岗停车场1座。车辆采用6节编组L型车,最高运行速90公里/小时。截至2021年12月底,全线土建工程累计完成47%;6座车站中,1座已封顶并开始机电施工,5座进行土建施工;6个区间中,1个已贯通,4个进行土建施工,1个进行前期准备。双岗停车场进行土建施工。

四、七号线二期

线路全长21.9公里,全部采用地下敷设方式,共设11 座车站,其中换乘站8 座,设姬堂停车场1座。车辆采用6节编组B型车,最高运行速度80公里/小时。截至2021年12月底,全线土建工程累计完成60%;11座车站中,3座已封顶,8座进行土建施工;11个区间中,3个已贯通,8个进行土建施工。姬堂停车场正在进行土建施工。

五、十号线

线路全长约19.15公里,共设置14座车站,均为地下站,其中换乘站10座,对三号线支线进行拆解;设广钢新城车辆段1座。车辆采用6节编组B型车,最高运行速度80公里/小时。截至2021年12月底,全线土建工程累计完成36%;14座车站中,2座已封顶,11座进行土建施工,其余1座进行前期准备;14个区间中,1个已贯通,1个正在进行土建施工,12个进行前期准备。广钢新城车辆段正在进行土建施工。

六、十一号线
线路全长约44.2公里,全部采用地下敷设方式,全线共设车站32座,另外,代建一座车站(城轨琶洲站),其中换乘站20座,设置赤沙车辆段1座。车辆采用8节A型车编组,最高运行速度80公里/小时。截至2021年12月底,全线土建工程累计完成69%;32座车站中,2座已开通,12座车站已封顶,17座进行土建施工;32个区间中,1个已建成开通,9个已贯通,17个区间进行土建施工,5个进行前期准备。赤沙车辆段及出入场线进行土建施工。
七、十二号线
线路全长37.6公里,全为地下线,共设25 座车站,其中换乘站17 座。全线设置槎头车辆段1座,大学城南停车场1座。车辆采用6节编组A型车,最高运行速度80公里/小时。截至2021年12月底,全线土建工程累计完成38%;25座车站中,3座车站已封顶,21座正在进行土建施工,1座正在前期准备工作;24个区间中,1个区间已贯通,10个区间进行土建施工,13个进行前期准备。槎头车辆段及出入段线、大学城南停车场及出入场线进行土建施工。
八、十三号线二期
线路全长33.5公里,均为地下线,共设车站23座(均为地下站), 1座由十一号线负责建设,其中换乘站9座。设凰岗、鱼珠停车场共2座。车辆采用8节编组A型车,最高运行速度100公里/小时。截至2021年12月底,全线土建工程累计完成42%;23座车站中,3座已封顶,19座进行土建施工, 1座进行前期准备;23个区间中,3个区间已贯通,15个正在进行土建施工,5个进行前期准备;鱼珠停车场、凰岗停车场正在进行土建施工。
九、十四号线二期
线路全长11.9公里,均为地下线,共设8座车站,其中换乘站3座。本工程仍使用邓村车辆段、石湖停车场作停车和列检之用,无新建车辆基地。车辆采用6节编组B型车,最高运行速度120公里/小时。截至2021年12月底,全线土建工程累计完成30%;8座车站中,1座车站已封顶,5座正在进行土建施工,2座进行前期准备;8个区间中,1个已经贯通,4个进行土建施工,3个进行前期准备。
十、十八号线
线路全长61.3公里,均为地下线,共设站9座,其中换乘站8座。设万顷沙车辆段1座,陇枕停车场1座。车辆运行设计时速160公里/小时。截至2021年12月底,
首通段(万顷沙-冼村,58.3公里):已于2021年9月28日开通初期运营。
后通段(冼村-广州东站,3.0公里):土建工程累计完成7%。广州东至冼村区间进行土建施工,广州东站正在进行前期准备工作。
十一、二十二号线
线路全长30.8公里,均为地下线,共设车站8座,其中换乘站4座。设陈头岗停车场1座。车辆运行设计时速160公里/小时。截至2021年12月底,
首通段(番禺广场-陈头岗,18.2 公里):正在开展运营调试。
后通段(陈头岗-白鹅潭,12.6公里):土建工程累计完成15%。4座车站全部进行土建施工;4个区间中,1个进行土建施工,3个进行前期准备。

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