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[5号线] 南京地铁5号线小光区间双线盾构下穿明城墙!

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发表于 2021-11-5 17:21:33 2021 | 显示全部楼层
南京最慢的一条了

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 楼主| 发表于 2021-11-5 16:36:57 2021 | 显示全部楼层
5号线的确拖了很久了,不夸张地说,应该是南京地铁修建速度最慢的一条线了,没有之一!官方现在说7年建成,估计能在第8年开通就不错了!(注:5号线是2016年开建的,现在已过去5年多了)

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发表于 2021-11-5 09:13:13 2021 | 显示全部楼层
五号线赶紧修好吧 多少年了

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发表于 2021-11-4 09:02:49 2021 | 显示全部楼层
貌似推迟到2023年底通车了

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发表于 2021-11-3 16:19:53 2021 | 显示全部楼层 |阅读模式
南京地铁5号线小光区间盾构下穿明城墙

水电八局消息:

10月31日,南京地铁5号线小天堂站至光华门站区间右线盾构机顺利下穿明城墙风险点。

小光区间右线全长1233.718米,设计环数1028环。区间盾构需下穿国家级文物保护单位——南京明城墙,下穿段明城墙地表高度3.77米,宽0.4米。城墙采用砖砌基础,南北两侧存在片石基础,基础深度11.2米,与隧道结构最小距离仅0.47米,对盾构机掘进参数要求极高。且下穿段隧道设计为半径350米的平面曲线,纵向坡度3‰,所处地质上软下硬,地下水具有层间潜水性质,易出现盾构机抬头、螺旋机喷涌等情况,施工风险较高。

为确保盾构机顺利下穿明城墙,项目部不等不靠,提前筹划,邀请专家多次召开下穿明城墙技术研讨会,不断优化方案,通过采取降低刀盘转速、控制螺旋机舱门开口间距、适当增大掘进速度等措施,确保盾构安全平稳穿越软硬不均、富含潜水地层。8月10日,区间左线盾构机顺利下穿明城墙。项目部及时总结经验,在右线盾构下穿期间,对左线下穿明城墙段已成型隧道进行壁后雷达扫描,精准指导右线同步注浆量。截至目前,小光区间右线盾构机已通过明城墙影响范围。

后续,项目部将针对该区段持续加密监测,重点推进双线盾构掘进施工任务,确保小光区间按期贯通。


                           本则消息由网友RT666提供,在此表示感谢!
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