南京地铁：回顾十三五，展望十四五

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南京加油，这几年发展还是不错的

地铁建设

南京地铁：砥砺前行，接续奋斗！


10月27日上午，中国**南京市第十五次代表大会在南京人民大会堂隆重开幕。

地铁侠回顾过去的五年，南京地铁轨道交通建成427公里（不含有轨电车），地铁运营里程攀升，线网格局扩大，轨道上的都市圈初显峥嵘。

展望未来五年，交通强国使命加持，南京都市圈加速推进，聚力创建南京都市圈智慧城轨示范工程，进入智慧城轨新时代，擘画形成面向“十四五”的战略蓝图。

今天地铁侠带您来一起回顾顺利收官的“十三五”，展望未来可期的“十四五”。

建设 成就及展望篇

十三五：

1. 陆续开通4号线1期、S3宁和城际、S7宁溧城际、S9宁高城际，共计153.6公里。

2. 率先在全国实现了行政区域内城市轨道交通的全覆盖，城际交通纵深推进，第一条跨市线路——宁句城际实现开工，宁滁、宁马和宁扬三条城际线路立项获批，即将开工建设，轨道上的长三角加速推进。

十四五：

1. 高效推进长三角一体化、南京都市圈重点项目，建成宁句城际，加快推进宁扬、宁马、宁滁等城际线路建设，形成四线放射型都市圈城际运营格局，打造“一小时”通勤圈。

2. 持续加密城市轨道交通网络，至“十四五”末，建成 15 条轨道交通城区线路（段）和都市圈市域线，开工建设一批具有完善线网功能、支撑重点片区建设、加强枢纽衔接的重点线路。

目标：建成15条   约600公里

3. 至“十四五”末，运营里程约 600 公里，全国里程排名位居前列。

运营 成就及展望篇

十三五：

1. “十三五”期间，南京地铁占全市公共交通（不含出租）客运量的比例由41%增至59%。

2. “十三五”期间，总客流量48.7亿乘次，单日最高突破400万乘次（单日客运量峰值达421.85万【2020.12.31】乘次），日均客流量由208万乘次提升至运营高峰年的316万乘次。

3. “十三五”期间发展模式践行“走出去”战略，服务对象涵盖重庆地铁、武汉地铁等多家兄弟单位，实现了管理经验效益化的价值转换。

十四五：

1.至“十四五”末，南京地铁占全市公共交通出行总量的比例达到65%以上，发挥地铁在城市公共交通体系中的主体作用。

目标：占比达65%以上

日均客流量超490万

2. “十四五”期间，地铁运营日均客流量超490万人次。

3.对标国际国内一流企业，推出服务升级措施；通过改造站内设备，升级站内服务设施，建设一批服务标杆车站并不断向全线网推广。

4.推进运营标准化建设，打造复合型员工队伍，推动运营管理模式创新。

资源开发 成就及展望篇

十三五：

1. “十三五”期间，资源开发实现营业收入27.4亿元、利润22.8亿元，大胆改革，形成稳定经济增长点，全面完成对标指标，基本完成“十三五”战略规划目标。

营业收入：27.4亿元    利润：22.8亿元

2. 陆续开发夫子庙、武定门等站点上盖物业，建筑规模达78万㎡。截至2020年南京地铁已开发（含在建）上盖物业规模累计135万㎡。小天堂、朝天宫、光华门、三山街已挂牌出让，获得一级土地收入14.53亿元。

十四五：

1.“十四五”期间实现营业收入70.04亿元。其中，上盖物业作为核心主业，新增开发面积303万平方米，上盖物业规模累计达438万平方米；完成王武庄车辆段土地出让，实现盖板以上部分住宅预售，力争将其打造为国内依靠的示范性TOD项目。

目标：70.04亿元

2.完成光华门、小行等全资项目的建设与销售工作，实现营业收入17.6亿元；完成龙潭车辆段、板桥南车辆段等合作项目的股权转让、建设等工作，实现利润12.8亿元。

3. 着眼于传统资源，多方位谋划，打磨经营“第一团队”。为顾客提供优质服务，完成广告、公网、商业等资源营业收入25.7亿元。

4.创新地铁资源经营发展方式，激发经济增长点，提升企业市场竞争力，推动国有资本做强做优做大，培育1-2个新兴业务，完成业务拓展营业收入26.7亿元。

创新 成就及展望篇

十三五：

NCC线网指挥中心

NCC线网指挥调度平台投入运行，实现了网络化运营条件下，线网监管、调度指挥与应急处置等的高效协同。

移动支付3.0模式

首创移动支付3.0模式，完成全线网移动支付改造，并创国内用时最短记录。

5G信号全线覆盖

在公网层面，5G信号全线覆盖，促进南京成为全球地铁5G覆盖里程最长的城市。在专网层面，实现全国首个“5G+MEC+轨道交通”平台调试成功，并携手宁句城际设备系统项目，成功入选南京首批新产业应用场景名单。

国内首条：通过多项科研创新与攻关，将10号线打造成为国内首条穿越长江的单洞双线大盾构隧道地铁。

宁和城际大胜关桥段：宁和城际大胜关桥段，在国内首次实现地铁建设与高速铁路共桥；宁高城际二期，是国内首次在120km/h高速条件下采用LTE技术实现车地无线综合承载。

首次研发：首次研发了新型U梁并根据实践形成多项技术规程和标准，引领全国轨道交通桥梁建设技术。

智慧城轨

推进南京都市圈智慧市域快轨示范工程建设，“十四五”期间将围绕无人驾驶、城轨云平台以及智能运维等具体方面加大智慧城轨探索力度。探索建立智慧城轨发展的新模式，构建轨道上的都市圈“规划建设一蓝图、运营管理一张网、便捷出行一串城”的新格局。战略蓝图已经绘制，奋斗的钟声已经敲响, “十三五”到“十四五”, 这根高质量发展的接力棒, 已经稳稳的接力，我们有理由相信，随着轨道交通的全速推进，我们的城市，我们的生活，必将因一段段延伸的轨道，通往更加美好的明天！


图文版权：南京地铁集团     图文编辑：张肖梦