本帖最后由 飞天猪大侠 于 2024-5-7 21:36 编辑
4月28日，“北京轨道交通19号线二期线路一体化规划方案”在京投网站公示。19号线二期是北京轨道交通第三期建设规划项目之一，是既有19号线一期工程向海淀、昌平、丰台、大兴方向延伸服务的延伸线。项目分北延主线、北延支线、南延三个部分，项目的建设可强化沿线对外出行供给，提供快速、大容量、公交化的轨道交通服务。
北京市基础设施投资有限公司会同相关区，依职责组织编制了《北京轨道交通19号线二期线路一体化规划方案》，现就本规划相关事项公示如下： 一、线路概况 北京轨道交通19号线二期是国家发展和改革委批复的我市轨道交通第三期建设规划项目之一，是既有19号线一期工程向海淀、昌平、丰台、大兴方向延伸服务的延伸线。项目分北延主线、北延支线、南延三个部分，项目的建设可强化沿线对外出行供给，提供快速、大容量、公交化的轨道交通服务。 北延主线南起一期工程牡丹园站，北至昌平生命科学园南站，通过联络线衔接规划市郊铁路东北环线生命谷站。串联海淀区北沙滩、清河、西三旗片区和昌平区回天地区、生命科学园片区；北延支线自主线上清桥南站引出，向西北接入清河站。 南延北起一期工程新宫站，南至大兴海子角站。串联丰台区槐新组团、大兴区西红门镇东区、大兴经济开发区、大兴新城团河组团、大兴新城东组团海子角地区。 二、规划背景 本次规划贯彻落实《北京城市总体规划(2016年-2035年)》、《北京市轨道交通线网规划(2020年-2035年)》、《关于进一步做好我市轨道交通线路一体化规划方案编制及管理工作的意见(试行)》等相关要求，结合沿线城市和交通发展需求，重点明确线路技术标准、线站位及车辆基地规划方案。 三、技术标准 19号线二期工程与一期贯通运行，技术标准保持一致。 四、规划原则 一是注重线路与沿线地区城市功能的协同发展和站城融合，引导城市空间结构的优化；二是强化线路与综合交通体系的衔接整合，提升地区交通服务水平；三是工程经济合理可行。 五、线路规划方案 北延主线主要沿花园东路、志新路、京藏高速、北清路、京包铁路等通道敷设，线路全长17.8公里，其中地下线16.8公里,地面线1公里，共设6座车站。 北延支线主要沿京藏高速、北五环、京新高速通道敷设，线路全长约6.7公里，全部为地下线，共设1座车站。 南延主要沿团河路、宏旭东路、广阳大街、广茂大街、海东街等通道敷设，线路全长约12.7公里，全部为地下线，共设6座车站。 新建车辆基地一处，位于大兴团河地区，大兴机场线磁各庄车辆段南侧，占地约15公顷。 本次公示线站位及车辆基地仅为规划方案，具体实施方案以批复设计方案为准。 六、公示方式 本次公开征集意见采用网上公示方式，北京市基础设施投资有限公司门户网站(网址https://www.bii.com.cn/)。 七、公示时间 公示期为30天，自2024年4月28日起至2024年5月27日止。 八、意见反馈 公示期内如对该规划有意见或建议，请使用真实姓名及联系方式与北京市基础设施投资有限公司联系。本次意见反馈采用电话和电子邮件两种方式。 （一）联系电话：010-96123 （二）电子邮件：请将公众意见征询表(附件2)发至m19_yijianfankui@163.com，邮件标题请按“轨道交通19号线二期意见征集+姓名”格式填写。请您按上述要求提交意见，不符合要求的将视为无效意见。 后续我公司将按相关规定对公众意见进行认真研究和处理，完善成果后按程序报批。 附件： 北京轨道交通19号线二期规划方案示意图 公众意见征询表
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