中山段即将掘进隧道！南中城际最大直径盾构机顺利下线

华山论贱

Chunguangzhaxie 发表于 2024-4-30 08:15
会的，中山方面此前提及，明年香山站与广州段是同步开通的。

时间紧逼，安全两手抓

Chunguangzhaxie

华山论贱 发表于 2024-4-30 00:50
18s明年全运会能否运营到香山站

会的，中山方面此前提及，明年香山站与广州段是同步开通的。

华山论贱

18s明年全运会能否运营到香山站

Chunguangzhaxie

万胜围的日与夜 发表于 2024-4-29 20:50
你整天关心18南珠海段和中山段，却极少看到你转发18南广州段的进展。是不是你在珠海和中山买了房，更关心那 ...

2月份，我发了广州段的进度了啊，25%。我都看最新报道的，只要涉及到这条线的重大工程节点，无论工程节点在哪座城市，我都会第一时间更新。

只能说这段时间，中山段进展比较多。

万胜围的日与夜

你整天关心18南珠海段和中山段，却极少看到你转发18南广州段的进展。是不是你在珠海和中山买了房，更关心那边的进展？

Chunguangzhaxie

4月29日上午，南中城际最大直径盾构机“海瑞克S-1398”（下称“S-1398”）在广州南沙通过验收，顺利下线，该设备将承担中铁隧道局南中城际NZZ-2标香二盾构井至二十涌站区间3.1km隧道掘进任务。

“海瑞克S-1398”盾构机下线。
S-1398为泥水平衡盾构机，开挖直径13.61米，整机长度137米，重量3300吨，具备智能化掘进与拼装、超前水平钻孔、同步二次注浆、盾尾间隙自动测量等功能。盾构从中山翠亨新区始发掘进后，将下穿1.45公里洪奇沥水道到达广州市南沙区，长距离穿越软弱强透水地层，地质复杂，施工难度大，技术要求高，需克服刀具异常损坏、仓内失压、隧洞透水、河床击穿等困难与风险挑战，是全线关键控制性工程。

该盾构机将于近日启程转运至中山翠亨新区盾构始发场地进行组装、调试，待整备完成后即正式开展区间隧道的盾构掘进。

据悉，盾构机下线后，将于近日启程转运至中山翠亨新区盾构始发场地进行组装、调试，待整备完成后即正式开展区间隧道的盾构掘进。S-1398作为南中城际最大直径的盾构机，其下穿洪奇沥水道的施工经验将为中山其他水底隧道施工提供详实的数据参考。

【撰文】叶紫潇 陈少宏
【通讯员】侯轶
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