深圳地铁五期规划线路图（仿官方风）

yakie · 发表于 5-6 10:34:14

感谢分享，很给力

mengshu_sz · 发表于 5-2 10:54:34

本帖最后由 mengshu_sz 于 2024-5-2 10:56 编辑

城际票价比地铁贵多了，偶尔坐坐还可以

vektor · 发表于 5-2 08:58:01

Mickey345 发表于 2024-5-2 01:33
17號線那個「梨園」應該會改為「德興」

改成红岗站还差不多

陌丶流年 · 发表于 5-2 02:10:39

不知道城际会不会提前运营

Mickey345 · 发表于 5-2 01:33:14

自由噢噢发表于昨天 05:51 3号线的梨园站和17号线的梨园站真的可以并存？

17號線那個「梨園」應該會改為「德興」

自由噢噢 · 发表于 5-1 05:51:19

3号线的梨园站和17号线的梨园站真的可以并存？

ytddscut · 发表于 4-30 22:10:30

画得好好啊，城际用这种双线标识好评

花生大少 · 发表于 4-30 15:09:29

Bonjour · 发表于 4-30 11:46:44

RickyLi068s 发表于 2024-4-30 11:02
不弄了，等新总规再改吧

好吧，期待你的作品

RickyLi068s · 发表于 4-30 11:02:35

Bonjour 发表于 2024-4-30 10:38
楼主你之前40多条线的图不做了吗

不弄了，等新总规再改吧

Bonjour · 发表于 4-30 10:38:01

楼主你之前40多条线的图不做了吗

RickyLi068s · 发表于 4-30 10:13:39

哔哩和谐发表于 2024-4-28 01:16
建议20号线机场北那一段修改成与12号线平行的钝角弯，会美观一些；还有线路标志中的字体颜色建议统一成白色 ...

OK，我试试改吧

RickyLi068s · 发表于 4-30 10:12:47

无所谓了

能站内换乘就给他放一起吧（虽然闸外）

哔哩和谐 · 发表于 4-29 11:04:52

由下文可知，城际与地铁闸外换乘，并非一张网（就是说真正的地铁线路图上是没有城际线路的，类似于广州那样）
【深圳交通】市民您好！您提出的民生诉求事项，我单位已收悉。1.三条城际票价一致，都是城际票价体系，付费区换乘，已在设备招标合同写明。2.地铁与城际站厅在一起的话，是可以实现空间换乘的。3.根据初步设计方案的批复情况，深大城际、大鹏支线均采用市域列车。经我司深入研究，深大车辆采用车宽3.3米，车长200.5 m的市域列车，大鹏支线采用车宽3.3米，车长100.5 m的市域列车；深惠城际采用CRH6型列车。4.深大城际、大鹏支线采用CBTC信号系统控制。国际公共交通协会将列车运行的自动化水平（Grades of Automation，简称GoA）划分为GoA0到GoA4五个等级，其中CBTC系统为GoA2级，FAO为GoA3和GoA4级。5.深惠城际采用CTCS—2系统控制，具备ATO功能。6.深惠城际、深大城际、大鹏支线三条线路之间可以实现付费区换乘。深圳城际铁路票价政策尚在研究过程中，后续将按政府相关程序执行。7.三条线能开行跨线，采用信号双车载，深大、大鹏支线合同都签了，深惠二季度招标。特此告知。感谢您对我单位工作的理解与支持！（深圳铁路投资建设集团有限公司）

哔哩和谐 · 发表于 4-28 01:16:55

建议20号线机场北那一段修改成与12号线平行的钝角弯，会美观一些；还有线路标志中的字体颜色建议统一成白色，也是会好看一些（电子版的不用担心看不清楚，放大就行了）

higashi39 · 发表于 4-27 13:42:11

金岗鼎发表于 2024-4-27 09:03
穗深宝安站在5翻身站与规划中的9西西“翻身站”的正中间，不算“很”近了吧，少说也有300米距离，当然如 ...

如果你说出付费区，那我觉得现阶段所有的城际都得出付费区换乘，但是应该是有通道连接的那种应该就可以算换乘了。
宝安站的设置应该是类似后海站，穗深就跟11一样，离规划新线近但是跟既有线也不是很远，会建通道先连接既有线的

RickyLi068s · 发表于 4-27 11:41:54

有些错误修改，然后标注上了城际跨线

还是这个链接：

链接： https://pan.baidu.com/s/1v4Bfm2DERBKDf_ZiPa_1dg?pwd=GA7D

提取码：GA7D

金岗鼎 · 发表于 4-27 09:03:34

本帖最后由金岗鼎于 2024-4-27 11:54 编辑

higashi39 发表于 2024-4-26 21:56
应该是通道换乘，不是虚拟换乘，站离得很近而且有打通条件

穗深宝安站在5翻身站与规划中的9西西“翻身站”的正中间，不算“很”近了吧，少说也有300米距离，当然如果能通道站内换乘那也还不错，但感觉深铁不会这么快就与“广东城际”做深度对接吧？俩福海站那么近，还是得出站虚拟换乘呢

vektor · 发表于 4-26 22:32:33

建议岗头站和杨美站不标换乘标识，灰色不标雪象南，只显示线位

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[线路图] 深圳地铁五期规划线路图（仿官方风）

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