官方最新回复:9号线成环和12号线的重要性

srchen · 发表于 3-21 10:07:15

全篇回复无他，就是对近期上报的199个别线路做个官方回复而已，其他上报的线路也会是类似的回复，无需过度解读。
静待吧，最好全批，否则总有对不过家门的抱怨。

识时务者 · 发表于 3-18 19:37:47

12号线最为重要。

SeScu · 发表于 3-18 17:02:15

五期其他线路可有可无，9号线成环是必须的，意义太重大了

feiyang · 发表于 3-18 09:13:39

五期里价值最大的两条线，还是盼望批复下来吧，

pianainimei · 发表于 3-17 20:49:31

支持9号线成环

慕名 · 发表于 3-17 14:23:17

9号线成环，算是未来发展的百年大计吧，第五期最具紧迫性的就是9号线了

globri · 发表于 3-16 18:27:42

mlddgj 发表于 2024-3-16 09:14
既然西边有了新华村停车场，为啥之前又规划了双土地停车场呢？难道舜和家园到双土地这短短4公里就需要单 ...

两个停车场保证的是服务质量。如果砍到舜和家园可以西边的停车场修得大一些，东边加存车线。这样虽然东边首末班车没法保证但至少一天大部分时间线路的服务水平能够保证。
另外停车场换个地方也不是多么困难的事情，成都很多停车场都有极长的出入场线。

mlddgj · 发表于 3-16 09:14:04

Buaa 发表于 2024-3-15 20:47
你不会故意无视了西边有新华村停车场吧

既然西边有了新华村停车场，为啥之前又规划了双土地停车场呢？难道舜和家园到双土地这短短4公里就需要单独的停车场？

chysx1983 · 发表于 3-15 21:13:29

说句不好听的话，对于发改委，他考虑的就是政府负债问题，对于地方所谓的发展重点，毕竟政治站位不一样，估计牙根就不考虑。

Buaa · 发表于 3-15 20:48:03

马马灯发表于 2024-3-15 13:13
划重点！

因为重要，所以纳入了“项目库”
可惜债务红线，还是玩玩咯

Buaa · 发表于 3-15 20:47:32

mlddgj 发表于 2024-3-15 15:32
网上有很多东西都是经不起推敲的，拿12号线来说，如果五期东段止步于舜和家园，是不是意味着原定规划的双土 ...

你不会故意无视了西边有新华村停车场吧

下班买菜 · 发表于 3-15 18:31:38

有理有据非常支持，希望最终审批能放一马。
但是，债务红线的文件也是真的，龙泉驿区的公共债务也是公开数据，哎，希望省上市上多努力吧

tom · 发表于 3-15 18:14:51

那个图片肯定是真的啦。普通人也编不出来。至于砍哪条线，权力在上面了。

fantasy1992 · 发表于 3-15 16:05:18

具体砍哪些怎么砍也要跟地方政府斟酌一下吧

sharon121 · 发表于 3-15 16:04:43

就是说政府还在争取，没落地都叫谣言

乡老坎儿 · 发表于 3-15 15:49:18

本帖最后由乡老坎儿于 2024-3-15 15:50 编辑

mlddgj 发表于 2024-3-15 15:41
即使那张网上流传的图片是真的。那有没有可能是成都市在五期准备上报哪些线路之前的研究建议，而不是发改委 ...

199公里肯定都上报了（都在项目库里面），只不过到底批复啥线路，上面一定会分个轻重缓急。

mlddgj · 发表于 3-15 15:41:10

即使那张网上流传的图片是真的。那有没有可能是成都市在五期准备上报哪些线路之前的研究建议，而不是发改委评审专家的建议。现在既然五期这些线路都已经报上去了，那是否意味着成都市已经和上面沟通过了，也就是说那张图片的内容，有可能是过时的。

mlddgj · 发表于 3-15 15:32:20

网上有很多东西都是经不起推敲的，拿12号线来说，如果五期东段止步于舜和家园，是不是意味着原定规划的双土地停车场就没了呢？那么是不是又要重新择址修建新的停车场？

976559220 · 发表于 3-15 15:21:32

政府还是有意愿9号线成环，就看上面愿不愿意批了

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