轨道交通第五期建设规划正在考虑十九号线延伸的可行性

lyz427 · 发表于 3-18 01:58:24

qxp79 发表于 2024-3-15 19:53
13号线有不有还是个问题，涉及这么多个区，拆迁也多，就算修没个8年10年搞不下地 ...

13板上钉钉的事，而且是5期排第一优先度的线路，砍了那么多站，拆迁量减少，进度反而会更快

我就是一懒人 · 发表于 3-17 09:19:03

2选一的话，13可以

qxp79 · 发表于 3-15 19:53:25

motianzu2008 发表于 2024-3-15 08:12
说不定就是19-2留下，13不到武汉新城了

13号线有不有还是个问题，涉及这么多个区，拆迁也多，就算修没个8年10年搞不下地

Line6 · 发表于 3-15 14:04:31

motianzu2008 发表于 2024-3-15 08:12
说不定就是19-2留下，13不到武汉新城了

13号线经过光谷东核心区，19号线二期光谷中心城以东大部分是空地，站距比13号线大。

澜沧汉江 · 发表于 3-15 12:55:42

13核心不就是汉口-黄龙山吗，这一段占大头，穿一湖两江三镇，能不贵才怪

motianzu2008 · 发表于 3-15 08:12:34

Line6 发表于 2024-3-14 18:17
他这不是稳步推进，武汉新城站不需要太多地铁，稳步推进东西方向只保留13号线 ...

说不定就是19-2留下，13不到武汉新城了

墨鸦 · 发表于 3-15 04:20:00

qxp79 发表于 2024-3-14 18:37
13号线至少需要500亿，现在市里一次拿出50亿都困难

所以拼命砍站减少成本

墨鸦 · 发表于 3-15 04:19:26

光谷要是财政富余还是可以争取下9号线，江夏不想修，那就从磨山开始，到了汤逊湖边向东，沿着高新四路到光谷五路跟19换乘，里程应该25公里左右，这样就有了三横(11.13.9)三纵(9.2.19)，也算是成网了，虽然间隔有些大

ps50000 · 发表于 3-14 20:30:23

第5轮13号能批就行了

qxp79 · 发表于 3-14 18:37:03

Line6 发表于 2024-3-14 18:17
他这不是稳步推进，武汉新城站不需要太多地铁，稳步推进东西方向只保留13号线 ...

13号线至少需要500亿，现在市里一次拿出50亿都困难

Line6 · 发表于 3-14 18:17:52

qxp79 发表于 2024-3-14 17:30
他退休了，武汉新城也不会废掉，参考一新调走了，长江新区仍然在稳步推进 ...

他这不是稳步推进，武汉新城站不需要太多地铁，稳步推进东西方向只保留13号线

qxp79 · 发表于 3-14 17:30:47

Line6 发表于 2024-3-14 16:59
19-2问题很大，王明年1月退休。

他退休了，武汉新城也不会废掉，参考一新调走了，长江新区仍然在稳步推进

Line6 · 发表于 3-14 16:59:45

qxp79 发表于 2024-3-14 16:49
我倒觉得问题不大，武汉新城是水果湖的新门面，第五轮大概率能进，至于9号线依旧路漫漫其修远兮 ...

19-2问题很大，王明年1月退休。

qxp79 · 发表于 3-14 16:49:06

我倒觉得问题不大，武汉新城是水果湖的新门面，第五轮大概率能进，至于9号线依旧路漫漫其修远兮

qzuser2222 · 发表于 3-14 14:55:36

9号线加油发表于 2024-3-14 14:47
是啊都是八字没一撇的事情

现在说这些都规划都太早了 ,看年底有没有什么消息传出来吧

lucker · 发表于 3-14 14:50:22

19号线要延伸，最少是15年以后的事吧，它要是延伸了，就是武汉地铁修大环线的时候了。

9号线加油 · 发表于 3-14 14:47:45

qzuser2222 发表于 2024-3-14 12:03
9号线也是一样八字没一撇的事

是啊都是八字没一撇的事情

Corvette · 发表于 3-14 14:08:04

火车叨位去发表于半小时前 19不北延吗，去机场比13来得快

那叫s4…

驱逐出境 · 发表于 3-14 14:06:05

19 20应该贯通运营

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