他山之石，有大神可以反推下GZ的四期？

kagu · 发表于 3-2 16:11:04

本帖最后由 kagu 于 2024-3-3 04:40 编辑

其实也不用担心吧，广州三修+马甲城际已经全市基本都差不多了，也就是26，19，南沙那个半环，一些现有线网的延长修修补补，本来就没有特别大的规模需求，100-150公里就够了，现在根本不是没地铁修，是没钱修，28号线就被天价预算给卡住了，8东拖到现在的根本原因也是钱袋紧，批了又如何。说实话，等这一批地铁城际建成之后，我觉得广州基建最缺的不是轨道交通，旧改和那捉襟见肘的路网才是广州未来城市建设的死结

voa · 发表于 3-1 13:32:14

tom 发表于 2024-2-29 20:42
还得考虑，成都每公里造价大约是沿海的60-70%。

1700多亿怎么测算出可支撑最大规模约 143公里的？

地瓜达人守望者 · 发表于 2-29 22:11:18

成都对广州地铁没啥参考意义

tom · 发表于 2-29 20:42:13

kkkkkkkkkk 发表于 2024-2-29 19:38
成都一般公共预算收入1700多亿，广州1800多亿，这么算广州就是150km

还得考虑，成都每公里造价大约是沿海的60-70%。

kkkkkkkkkk · 发表于 2-29 19:38:26

成都一般公共预算收入1700多亿，广州1800多亿，这么算广州就是150km

tom · 发表于 2-29 16:58:13

成都关键词是按区算负债率，龙泉驿区禁止修地铁。

OsaoT · 发表于 2-29 14:56:04

资本金占市区一般公共预算收入按规定的最大限值5%控制，测算可支撑最大规模约 143公里。

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