11号线不去火车站了

Bonjour · 发表于 2-20 14:49:35

摩诃迦叶发表于 2024-2-19 17:29
去香港坐飞机你一般是怎么去呢

走后海那个口岸，有公交车能到，但是要转一下，单程30蚊港纸

摩诃迦叶 · 发表于 2-19 17:29:32

Bonjour 发表于 2024-2-19 16:54
深圳的机票比香港的贵太多了，我现在基本都去香港坐飞机，但是深圳有一些冷门目的地航班，所以香港人可能 ...

去香港坐飞机你一般是怎么去呢

EMBRAF · 发表于 2-19 17:02:11

vektor 发表于 2024-2-19 10:59
可以拐过去，半径超过500m

是实地考察过？

Bonjour · 发表于 2-19 16:54:15

伍拾发表于 2024-2-19 14:19
HK人到罗湖坐11号线去宝安机场？这个需求量不知道有多大？从港岛、九龙坐船去宝安机场估计更方便吧？毕竟HK ...

深圳的机票比香港的贵太多了，我现在基本都去香港坐飞机，但是深圳有一些冷门目的地航班，所以香港人可能会过来坐

Freak110 · 发表于 2-19 15:25:16

无论是国空规划还是线网规划，11号线从没提出过继续延伸，基本都是罗湖区自己的畅想或者网上的YY，罗湖西一个17号线都塞不进去，咋可能还放11

伍拾 · 发表于 2-19 14:19:04

HK人到罗湖坐11号线去宝安机场？这个需求量不知道有多大？从港岛、九龙坐船去宝安机场估计更方便吧？毕竟HK大量的人口集中在那一片。

我个人的印象是SZ人去HK机场坐飞机的远多于HK人到宝安机场坐飞机（不知道是不是准确）。建议HK考虑修一条机场快线连接到罗湖口岸（或福田口岸、深圳湾口岸）？

tom · 发表于 2-19 13:24:20

vektor 发表于 2024-2-19 10:59
可以拐过去，半径超过500m

那方便一下香港人坐飞机很有必要性。

vektor · 发表于 2-19 10:59:23

tom 发表于 2024-2-19 10:56
罗湖西主要是拐弯很难吧，要穿高楼。

可以拐过去，半径超过500m

tom · 发表于 2-19 10:56:28

罗湖西主要是拐弯很难吧，要穿高楼。

vektor · 发表于 2-19 10:43:54

风动发表于 2024-2-19 10:38
觉得去罗湖西的概率大点，罗湖直接规划发布晚点。而且要方便港人，配套北部城区建设，眼光高度可以相当高！ ...

去黄贝岭，沿线多拆迁。去罗湖西还不用这么多拆迁

风动 · 发表于 2-19 10:38:04

觉得去罗湖西的概率大点，罗湖直接规划发布晚点。而且要方便港人，配套北部城区建设，眼光高度可以相当高！

Ganon · 发表于 2-12 22:45:43

你给的来源网站是一个自签名的网站，是谁自己做的小网站？不是官方来源基本没啥可信度

EMBRAF · 发表于 2-11 19:45:49

vektor 发表于 2024-2-11 12:51
黄贝岭是市里的，不过好久没提，基本上等于无了

你觉得是市里决定走向还是区里决定走向呢→_→

CuSO4 · 发表于 2-11 18:17:24

摩诃迦叶发表于 2024-2-11 10:42
那到黄贝岭呢

这个11二期环评就有提到，还是有可能的

vektor · 发表于 2-11 12:51:48

摩诃迦叶发表于 2024-2-11 10:42
那到黄贝岭呢

黄贝岭是市里的，不过好久没提，基本上等于无了

摩诃迦叶 · 发表于 2-11 10:42:11

CuSO4 发表于 2024-2-11 10:21
没有确切来源链接一律视为yy

那到黄贝岭呢

CuSO4 · 发表于 2-11 10:21:13

vektor 发表于 2024-2-10 19:22
罗湖区规划，2021年发的

没有确切来源链接一律视为yy

acai0000 · 发表于 2-11 07:59:31

还东延，这人流量不是要超过1号线？

acai0000 · 发表于 2-11 07:58:37

11号东延到大剧院还要继续东延？

大草原123 · 发表于 2-10 20:06:36

vektor 发表于 7 小时前本帖最后由 vektor 于 2024-2-10 13:06 编辑

罗湖西方案没毙（发布时间为2021年），11走黄贝岭的规划是2020年及以前的（见11二期环评发布日期）对于连通17号线，及加...

感觉悬，毕竟五期太多断头线路了，要修纳入6期吧

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