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楼主: daisy1981

[28号线] 佛穗莞28号线广州段部分站点初步设计全部工作将进

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发表于 1-18 07:44:01 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 imca 于 2024-1-18 07:49 编辑
peak 发表于 2024-1-18 01:39
我只是告诉你们这份文件上面写的文字所表达的意思是什么,又不是我把你家附近的地铁站砍掉的,你追着我也 ...


我的理解是:
写上“含新洲站同步实施八号线车站”因为新洲站的8号线车站还未土建,本次初设自然要包含8号线车站。
但岭南广场不写是因为它已经由12号线实施了,还设计个什么。
打个比方,现在就算发布16号线土建设计招标,也不会含新塘站(已经由13号线代建好了)

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发表于 1-18 08:55:38 | 显示全部楼层
B22常客 发表于 2024-1-18 02:09
从G总动态转的28号线线路图
某人看看新洲站是不是GG了先?
埔南路/岭南广场是不是还存活? ...

网络大神不是神仙,他上次贴的深南中城际路线图,最新的南沙交通规划没有这条线,只有西部通道。而西部通道的路线跟原图中的深南中城际走向大相径庭。
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发表于 1-18 09:45:22 | 显示全部楼层
翼骑 发表于 2024-1-17 21:33
一期到埔南是跟为了17号线换乘吗,17号线跟得上?

埔南路~坭紫是新塘标段,在另一个文件里

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发表于 1-18 09:53:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 peter200022 于 2024-1-18 09:55 编辑

图中“标段设置车站8座”,的主语是标段,不能等同地认为28号线只设置8座车站。但既然主语是标段,就不应该用设置表述,比如 标段包含车站8座,这样表述才严谨。
同时,“区间10个”有艺洲路站、浦南站。
可以解释为:艺洲路站、浦南站都是物理存在的,但都不在该标段范围内。其中,艺洲路站可能是12号线已经设计好了,浦南站可能是属于黄埔至东莞那个标段的设计范围。
另外,浦南站应该是错别字,在其他地方大多表述为 埔南站。也说明文件表述准确性和严谨性一般。
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发表于 1-18 11:39:38 | 显示全部楼层
peak 发表于 2024-1-18 00:31
你看图片啊,新洲站还在。不砍站那28号线就继续拖呗,拖个十年八年好不好?现在问题是,哪怕佛山已经砍剩 ...

东莞版说会分段建设

https://www.ditiee.com/thread-15975-1-1.html

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发表于 1-18 11:59:42 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 B22常客 于 2024-1-18 12:12 编辑
万胜围的日与夜 发表于 2024-1-18 08:55
网络大神不是神仙,他上次贴的深南中城际路线图,最新的南沙交通规划没有这条线,只有西部通道。而西部通 ...


反正爱信不信
G总是按规划图画出来的
他说的一些内容还是很可信的
说我网络大神也不看看自己是什么东西
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发表于 1-18 12:21:49 | 显示全部楼层
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发表于 1-18 17:33:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 kagu 于 2024-1-18 17:35 编辑

新洲站砍掉是可以的,毕竟等几年8东就能覆盖,其它站要么是客源大站,要么是重点换乘站,真的不能砍了。如果这条线真的因为造价太高被GJ卡着,我觉得其实要么放到4期按140 8A重新申报算了,其实没慢多少,成本估计降一大截

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发表于 1-18 17:40:55 | 显示全部楼层
kagu 发表于 2024-1-18 17:33
新洲站砍掉是可以的,毕竟等几年8东就能覆盖,其它站要么是客源大站,要么是重点换乘站,真的不能砍了。如 ...

这条线已进了大湾区城际规划,不用再进其他规划

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发表于 1-18 17:42:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 jianshoy 于 2024-1-18 17:46 编辑
kagu 发表于 2024-1-18 17:33
新洲站砍掉是可以的,毕竟等几年8东就能覆盖,其它站要么是客源大站,要么是重点换乘站,真的不能砍了。如 ...

琶洲东区刚启动设计,计划和鱼珠CBD连片规划,要是砍掉新洲站那就搞笑了,新洲-鱼珠直连通道直接消失
如果按照现有客流进行轨道设计,那就别怨羊角地铁建成后永远都会落后“几年后的现状"

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发表于 1-18 17:48:37 | 显示全部楼层
jianshoy 发表于 2024-1-18 17:42
琶洲东区刚启动设计,计划和鱼珠CBD连片规划,要是砍掉新洲站那就搞笑了,新洲-鱼珠直连通道直接消失 ...

消失就消失了,是什么重大打击么?现在从珠江新城一路到鱼珠两岸全部是CBD规划,与其担心什么有没有地铁直连还不如担心有没有那么多的写字楼需求。另外,换乘一下会死?

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发表于 1-18 18:00:45 | 显示全部楼层
kagu 发表于 2024-1-18 17:48
消失就消失了,是什么重大打击么?现在从珠江新城一路到鱼珠两岸全部是CBD规划,与其担心什么有没有地铁 ...

原本5分钟的车程,调头到琶洲再换乘一下就变成23分钟

23分钟都足够从冼村去到番禺广场了

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发表于 1-18 18:11:28 | 显示全部楼层
只是好奇:对于新洲站是否存在这个问题,为什么网络上的【G总】发布的图,会比一个2024.1.16发布的初设招标公告更值得相信呢?这个【G总】是指GGVSQQ么?他是总包单位的还是羊角院的还是府前路的或者月坛南街的人?

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发表于 1-18 18:30:04 来自手机 | 显示全部楼层
imca 发表于 2024-1-18 18:11
只是好奇:对于新洲站是否存在这个问题,为什么网络上的【G总】发布的图,会比一个2024.1.16发布的初设招标 ...

这个G总是B站那位Grafeugen
也是MB成员
他说的话很有可信度的

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发表于 1-18 18:35:13 来自手机 | 显示全部楼层
还得政府公文才有说服力  

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发表于 1-18 19:23:15 来自手机 | 显示全部楼层
阿普鲁 发表于 昨天 16:44 广州10个站

这个标段内10个站而已,除去代建和其他标段的。

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发表于 1-18 20:08:15 来自手机 | 显示全部楼层
peter200022 发表于 2024-1-18 09:53
图中“标段设置车站8座”,的主语是标段,不能等同地认为28号线只设置8座车站。但既然主语是标段,就不应该 ...

你角文件经常4k,习惯就好
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发表于 1-19 00:18:44 来自手机 | 显示全部楼层
新洲是肯定会砍得
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发表于 1-21 17:51:47 来自手机 | 显示全部楼层
阿普鲁 发表于 4 天前 广州10个站

不是13个?

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发表于 1-21 17:54:32 来自手机 | 显示全部楼层
TY鸽鸽 发表于 4 天前 28最新消息

感觉连东莞很重要。而佛山已经有多条线连广州。
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