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[市郊铁路] 北京市郊铁路东北环线场站一体化方案启动研究

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金牌会员

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发表于 4-26 14:00:36 | 显示全部楼层
将来考虑选几条线改改地铁看看。

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新手上路

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发表于 4-25 19:12:24 | 显示全部楼层
wktj 发表于 2024-4-25 19:11
线路电器化都好久了,就是还通车........就非要等光华路么?挖个地下火车站可不容易 ...

不通车!!

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新手上路

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发表于 4-25 19:11:44 | 显示全部楼层
线路电器化都好久了,就是还通车........就非要等光华路么?挖个地下火车站可不容易

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论坛元老

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活跃会员突出贡献

发表于 1-4 13:35:38 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京市郊铁路东北环线场站一体化方案启动研究
https://mp.weixin.qq.com/s/heBaYsYcCLxxnsE5Euqncw
1月2日,北京市规划和自然资源委员会昌平分局发布了《北京市郊铁路东北环线场站一体化方案成交公告》,总中标成交金额240万元。中标成交供应商名称:北京城建设计发展集团股份有限公司/北京金颐建筑规划设计有限公司(联合体)。1、项目概况根据《北京市轨道交通场站及周边一体化规划建设实施细则(试行)》中关于轨道交通场站一体化方案编制的有关要求,按照2023年3月1日区市政工作第九次调度会议精神,相关属地镇(街道)应开展市郊铁路东北环线场站一体化方案编制工作,是“多规合一”稳定控规边界条件,一张蓝图干到底的重要抓手。市郊铁路东北环线改造工程北起昌平区南口站,南至CBD核心区光华路站,线路全长约59公里,设15座车站,其中在昌平区境内线路长度约35公里,设7座车站(霍营、新龙泽、生命谷、沙河、沙河北、昌平、南口)。2021年9月取得市发改委前期工作函,2022年7月取得市规划自然资源委项目规划方案及一体化条件批复,2023年2月可研报告报送国铁集团,2023年3月国铁集团组织可研审查,目前建设单位正在组织设计单位按照国铁集团审查意见修改完善方案。
根据市规划资源委《关于市郊铁路东北环线(南口至光华路段)工程规划方案及一体化条件规划意见的函》(京规自函〔2022〕1697号),需围绕4个重点站明确站点一体化条件,包括生命谷站、沙河站、沙河北站与昌平站。需开展4站的场站一体化方案编制工作。2、服务内容要求根据《北京市轨道交通场站及周边一体化规划建设实施细则(试行)》中关于轨道交通场站一体化方案编制的有关要求,场站一体化方案主要包括以下内容:规划设计范围、用地功能及用地规模、建筑规模等规划指标,相关规划图则;交通、市政、公共服务设施布局、规模及同步实施内容;轨道交通场站及周边用地一体化衔接部分的功能、布局及规模;轨道交通场站周边用地一体化建设项目的实施模式和资金测算等。3、服务时间要求合同签订后一个月内,形成初步成果。2024年6月30日前,形成经采购人认可的最终成果。
北京市郊铁路东北环线场站一体化方案启动研究
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