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[3号线] 3E车站装修

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发表于 1-2 12:53:03 来自手机 | 显示全部楼层
对于乘客来说,单纯的有柱无柱关系不大。但如果两个岛式车站都是差不多的小时客流量,那么14米有柱显然比12米无柱要好

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发表于 1-2 12:39:41 来自手机 | 显示全部楼层
够大就行

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发表于 2023-12-31 23:53:22 | 显示全部楼层
jianshoy 发表于 2023-12-28 17:42
说明有柱无柱跟地质关系不大,纯粹看金主愿意出多少钱,像黄埔区财政归市府管,那5号线7号线都能搞无柱风 ...

有柱不一定低配,比如18、22号线的车站;
无柱不一定高配,比如8号线中大、鹭江。

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发表于 2023-12-31 14:36:48 2023 | 显示全部楼层

无所谓啦,这几个站都是够大的

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 楼主| 发表于 2023-12-31 11:13:13 2023 来自手机 | 显示全部楼层
某些新人还是去了解地铁编组吧
连编组、机电设备、站台、存车线、车辆段设施都不同
怎么拆解?
而且你说拆解就拆解?
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 楼主| 发表于 2023-12-31 11:05:50 2023 来自手机 | 显示全部楼层
jellyfish_lzq 发表于 2023-12-31 10:58
3E有没有可能在番禺广场拆解,沿着禺山大道—大夫山到广州南站,变成2号线南延线的一部分 ...

你是不是有病
看看脑子吧
2/3编组和机电设施都不同

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发表于 2023-12-31 10:58:16 2023 来自手机 | 显示全部楼层
3E有没有可能在番禺广场拆解,沿着禺山大道—大夫山到广州南站,变成2号线南延线的一部分
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发表于 2023-12-28 17:42:34 2023 | 显示全部楼层
本帖最后由 jianshoy 于 2023-12-28 17:43 编辑

说明有柱无柱跟地质关系不大,纯粹看金主愿意出多少钱,像黄埔区财政归市府管,那5号线7号线都能搞无柱风格。而四个郊区的地铁建设费用要市府/区府五五分摊,番禺区没钱,那就只能上低配的有柱站台方案。

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发表于 2023-12-28 17:41:02 2023 | 显示全部楼层
有柱风格。。。

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发表于 2023-12-28 17:19:06 2023 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
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