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楼主: dionasen

[14号线] 不懂14号线惠州段的锅为什么一直都是惠州在背

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发表于 2023-12-28 20:56:56 2023 来自手机 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2 小时前 引用:大草原123 发表于 2023-12-28 17:49
惠大铁路要和1号线合并?
没有说一定合并,只是看看有没有机会整合利用

1号线和惠大铁路整合,只两条线变成一条线?

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发表于 2023-12-28 20:51:18 2023 | 显示全部楼层
本帖最后由 snihty 于 2023-12-28 20:55 编辑
指向性中 发表于 2023-12-28 20:45
恶心的是,是给你啊,但我晚一点再给不行么?你发改委也挑不了毛病

是当时的主政者装傻,想撞大运。
一开始去申请就是错的,惠州就不应该去申请,是惠州政府恶心惠州市民,老老实实发展制造业,不要去折腾地铁那三瓜两枣,比地铁重要得多,不要那么糊涂。抛开地铁这个包袱后,水口、马安、潼湖、潼侨,惠阳新圩、三和、秋长,博罗的园洲、石湾、龙溪等工业镇迅速崛起,你惠州市区要是当年专心搞地铁,这些外围镇大概率没那么大发展和变化。

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发表于 2023-12-28 20:45:51 2023 来自手机 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2023-12-28 18:32
我觉得不用追究到哪一步了,建不了就是建不了,一百个理由能卡你,广铁和羊角交接珠三角城际过程就能说明 ...


恶心的是,是给你啊,但我晚一点再给不行么?你发改委也挑不了毛病

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 楼主| 发表于 2023-12-28 19:12:20 2023 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2023-12-28 18:32
我觉得不用追究到哪一步了,建不了就是建不了,一百个理由能卡你,广铁和羊角交接珠三角城际过程就能说明 ...

上边领导开心就好

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发表于 2023-12-28 18:54:47 2023 来自手机 | 显示全部楼层
snihty 发表于 23 分钟前 引用:大草原123 发表于 2023-12-28 17:49
惠大铁路要和1号线合并?
没有说一定合并,只是看看有没有机会整合利用

这样的话惠州轨道交通还会在调整

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发表于 2023-12-28 18:32:21 2023 | 显示全部楼层
dionasen 发表于 2023-12-28 17:56
本意不想建,那其实画饼就行了,而当时的进度实际上是16年就已经到了省府审批那了。 ...

我觉得不用追究到哪一步了,建不了就是建不了,一百个理由能卡你,广铁和羊角交接珠三角城际过程就能说明无论程序多么正确,人家不想给你就有一万个理由拖着。

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发表于 2023-12-28 18:30:57 2023 来自手机 | 显示全部楼层
大草原123 发表于 2023-12-28 18:24
关键是这1号线和惠大铁路改造有一段重叠

这是早之前,那时候没惠大铁路的事情

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发表于 2023-12-28 18:30:22 2023 | 显示全部楼层
大草原123 发表于 2023-12-28 17:49
惠大铁路要和1号线合并?

没有说一定合并,只是看看有没有机会整合利用

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发表于 2023-12-28 18:29:34 2023 来自手机 | 显示全部楼层
dionasen 发表于 2023-12-28 18:07
错,不是扯皮,而是因为上边的要求。一开始就是打算让深圳帮忙报,把深14惠州段塞进五期一起报上fgw,结 ...


佛山上报包含广州的一段也批了 虽然概率低
深圳和东莞10也争取深圳报批 没搞定

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发表于 2023-12-28 18:24:39 2023 来自手机 | 显示全部楼层
指向性中 发表于 9 分钟前 引用:dionasen 发表于 2023-12-28 18:07
错,不是扯皮,而是因为上边的要求。一开始就是打算让深圳帮忙报,把深14惠州段塞进五期一起报上fgw,结 ...
然后,惠州又想带着一...

关键是这1号线和惠大铁路改造有一段重叠

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发表于 2023-12-28 18:14:10 2023 来自手机 | 显示全部楼层
dionasen 发表于 2023-12-28 18:07
错,不是扯皮,而是因为上边的要求。一开始就是打算让深圳帮忙报,把深14惠州段塞进五期一起报上fgw,结 ...

然后,惠州又想带着一号线,这又增加时间了,后面就这样咯

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发表于 2023-12-28 18:10:50 2023 来自手机 | 显示全部楼层
dionasen 发表于 2023-12-28 18:07
错,不是扯皮,而是因为上边的要求。一开始就是打算让深圳帮忙报,把深14惠州段塞进五期一起报上fgw,结 ...

问题给惠州来,猴年马月吧

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 楼主| 发表于 2023-12-28 18:07:06 2023 | 显示全部楼层
指向性中 发表于 2023-12-28 18:00
主要原因是两边上报扯皮,结果错过了时机

错,不是扯皮,而是因为上边的要求。一开始就是打算让深圳帮忙报,把深14惠州段塞进五期一起报上fgw,结果到省府就卡着了,即省府认为深14惠州段没有写入深圳城市总规,不宜深圳代为申报,应该让惠州自己申报。说到这你应该能猜出是谁的问题了。

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发表于 2023-12-28 18:06:28 2023 来自手机 | 显示全部楼层
指向性中 发表于 2023-12-28 17:57
市域铁路好像也收紧了

广州 深圳赶上了 湾区城际批复红利 广州玩的地铁延长 市域批复 18和22 深圳33走市域 和深惠城际 都是和地铁换乘的轨道城际 后面肯定要收紧

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 楼主| 发表于 2023-12-28 18:04:14 2023 | 显示全部楼层
qzuser2025 发表于 2023-12-28 10:26
惠州再苦难
能比湘潭和许昌困难
刚通车的郑许可是有100多亿,

不用指望深中通道能给西岸带来什么实体上的经济增长,能炒的起来的只有靠概念就能升值的东西。

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发表于 2023-12-28 18:00:33 2023 来自手机 | 显示全部楼层
dionasen 发表于 2023-12-28 17:57
个人认为,一方面是省府卡着,一方面是后期多地轨交项目暴雷,审批收紧导致。 ...

主要原因是两边上报扯皮,结果错过了时机
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 楼主| 发表于 2023-12-28 17:59:51 2023 | 显示全部楼层
左岸469 发表于 2023-12-28 04:21
自己品 深惠城际批复了 三四年惠州段开工了吗
以前国铁 城际国家省里出钱 蹭就行了 现在不一样了建设自己 ...

深惠城际和深14惠州段是两个体量不在一个层面上的项目,不具有可比性。

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 楼主| 发表于 2023-12-28 17:57:46 2023 | 显示全部楼层
大草原123 发表于 2023-12-28 16:15
14号线东延建不了是政治原因?

个人认为,一方面是省府卡着,一方面是后期多地轨交项目暴雷,审批收紧导致。

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发表于 2023-12-28 17:57:45 2023 来自手机 | 显示全部楼层
dionasen 发表于 2023-12-28 17:56
本意不想建,那其实画饼就行了,而当时的进度实际上是16年就已经到了省府审批那了。 ...

两边扯皮呗

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发表于 2023-12-28 17:57:13 2023 来自手机 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2023-12-28 16:39
本来就没戏,要建地铁,不可能只一条14东,1号线北段或惠大市域改造都得上,根本争取不到那么多资源。现 ...

市域铁路好像也收紧了
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