广州12号线白云区间右线盾构隧道顺利贯通，土建累计完成75%

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还差两个区间，不知道什么时候下盾构

B22常客

（转自Metro Bay  侵权必删）

近日，随着盾构机刀盘破洞而出，广州地铁十二号线白云文化广场站至云溪公园站区间（以下简称白云区间）右线盾构隧道顺利贯通，至此白云区间盾构隧道实现双线贯通。截至目前，十二号线（浔峰岗-大学城南）土建工程累计完成75%。

据了解，白云区间盾构隧道双线全长3060.73米，盾构机从白云文化广场站大里程端始发，向东南方向掘进至云溪公园站接收。区间地质条件复杂，盾构机需全程在溶洞区内始发和掘进，还需穿越广州三大断裂带之一的广从断裂带、既有运营地铁线和重要建构筑物。

为应对溶洞区内盾构机始发掘进及穿越广从断裂带的施工难题，广州地铁及中交隧道工程局的地铁建设者们采用地质雷达扫描、跨孔CT等技术，提前探明地质情况，对溶洞和断裂带进行注浆预加固处理，并严密监测掘进时的地面、地下施工参数，确保盾构掘进安全。

盾构机始发掘进9.75米后，就将面临下穿地铁二号线的难题。为保证既有线运营不受影响，地铁建设者们提前对二号线进行全面“体检”，采用水平袖阀管对隧道进行注浆加固，并采取自动化监测等措施，对比盾构机穿越过程及前后的隧道数据，及时调整盾构掘进姿态，最终在无扰动状态下顺利完成下穿。