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[线路图] 【不稳定更新】反调系列——对官方导视的再研究

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发表于 2023-12-13 13:28:34 2023 | 显示全部楼层
这个反调足够大胆
致力于简洁美观的线路图

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 楼主| 发表于 2023-12-5 19:09:04 2023 | 显示全部楼层
K661 发表于 2023-12-5 12:20
第一张出入口为啥用红色?16和15用在屏蔽门上方应该不太协调,尤其是对于右面的“17”。12用在出口指示牌上 ...

1.不知道您说的是哪张。
2.我本意是想让圆弧指向的方向与车头方向相同,您也能看到图19的圆弧方向是可以与屏蔽门上的部分相连的,这样方向指向性更好。
3.这个是比较极限的情况了,如果是单线站不会有这种情况;另外如果五线站不这么标记的话,我暂时还没有想出来其他的解决方案..
4.已修正。
5.已经用灰白和黑色来表示了,如果钉在墙上的话,黑字与列车行进方向应相同,如果还是觉得不够明显,我试试把图20的那个条条整过来..
每天十分钟,画图轻又松

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论坛元老

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发表于 2023-12-5 12:20:40 2023 | 显示全部楼层
第一张出入口为啥用红色?16和15用在屏蔽门上方应该不太协调,尤其是对于右面的“17”。12用在出口指示牌上的话右面线路号太突出,左面车站信息不明显。13用在出站导向上字和圆圈太细。03的上一站下一站应注明指示。

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发表于 2023-12-4 14:39:26 2023 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Zihuanana 于 2023-12-5 10:28 编辑

本系列旨在以全新形式、用最少的内容表达最多的信息密度
包括:
——对北京地铁线路编号、站名、翻译系统的简便性优化
——对标识色的研究与试验
——对导向与圆形的相容性进行试验
——以北京市轨道交通2035年规划为样本,假设全部线路已经建设完毕,北京已经进入软件优化阶段
不定期更新,正式版本请等暑假
高清版本请至http://zihuanana.ysepan.com下载

【不稳定更新】反调系列——对官方导视的再研究
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