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[城际] 广佛东环城际金融城-智慧城区间双线隧道贯通

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发表于 2023-12-6 16:16:00 2023 | 显示全部楼层
还有哪三个区间没贯通?大源到太和?太和到T3?龙洞到大源?

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发表于 2023-12-2 14:01:31 2023 | 显示全部楼层
2026能开通吗?

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发表于 2023-12-2 11:56:31 2023 | 显示全部楼层
2025 有戏吗?

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论坛元老

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发表于 2023-12-1 19:02:39 2023 | 显示全部楼层
2016年开工,7年时间,9个区间贯通了6个,速度杠杠的

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论坛元老

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发表于 2023-12-1 17:09:06 2023 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 soudayo 于 2023-12-1 17:09 编辑

11月25日,随着广佛环城际广州南站至白云机场段(简称广佛东环城际)金融城站-智慧城站区间(简称“金智区间”)上行线盾构完成下穿广州地铁五号线,标志着该区间同步实现双线隧道贯通。

广佛东环城际金融城-智慧城区间双线隧道贯通


由广东水电二局负责施工的广佛东环城际金智区间线路全长4440米,包含一个明挖区间长118米和一个盾构区间长4322米。隧道采用两台直径9130毫米土压平衡盾构机施工,盾构内径8米,外径8.8米,环宽1.8米。上、下行线盾构分别于2021年2月22日、2021年4月8日始发掘进,自智慧城站小里程端12号、13号盾构工作井始发后一路向南掘进,沿线安全穿越了科韵路、上软下硬不良地层、车陂涌、沈海高速公路、慈惠医院、棠下电力运维中心、瘦狗岭断裂带、广园快速路、广深铁路、天盈创意园、广州地铁二十一号线、棠下涌、广州地铁十三号线、中山大道、东方国际商业广场、黄埔大道、广州地铁五号线等重大风险源。

由于受制于科韵路交通疏解、管线迁改等外部复杂环境,项目明挖区间及盾构始发井施工被延期。为此,珠三角城际公司组织参建各方精心策划、周密部署、高效施工,想方设法弥补前期迁改延误的工期,在各方大力支持和共同努力下,盾构施工先后攻克上软下硬地层中浅埋带压换刀建泥膜、断裂带深层土体加固等技术难题,完成办理下穿广州环城高速、广深铁路等外部施工许可,完成了下穿三条地铁线路的各项内部流程,最终实现双线盾构安全到达接收,确保了金智区间双线隧道贯通。

广佛东环城际金融城-智慧城区间双线隧道贯通


广佛东环城际起于广州南站(不含),途经番禺区、黄埔区、海珠区、天河区、白云区,终点竹料站(不含),依次设大石站、科学中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龙洞站、大源站、太和站八座车站,正线全长46.7公里。目前,全线土建工程累计完成93%。8座车站已全部完成主体结构施工,正在进行附属结构施工;9个区间中,6个区间贯通(全线16台盾构机已安全出洞12台)

新闻链接:https://mp.weixin.qq.com/s/WzPDrK8-im7-I8e1JBjmAg
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