开放开泰大道隧道开通！广东省重点工程黄埔开放大道“...

yye

哈哈来看看

zxiang2012

不能左转？

TY鸽鸽

11月29日，广东省重点工程广州黄埔开放大道迎来重大进展——开泰节点完工暨开放开泰大道隧道正式开通。今年以来，项目多个关键节点工程迎来重大突破，这一纵贯南北的“黄金轴带”建设正酣。

作为黄埔区迄今为止建设规模最大的市政道路工程项目，开放大道的重要性不言而喻，就像华南快速干线之于广州。作为黄埔区三大“交通主动脉”之一，开放大道连通中心城区、广州第二CBD、港口、制造业带、总部聚集区等重大平台，将成为各类资源要素的“连接点”，助力广州东部跨步起飞。

今年年底又一隧道正式投入使用

11月29日上午，开放开泰大道隧道宣告正式开通，对完善黄埔区路网结构、提高道路交通服务水平，早日实现全线通车具有重要意义。

开放大道建设之难有二，一是要穿过集中连片的建成区，施工难题复杂多变，二是按照准快速路标准规划，极少设置红绿灯，所以要“穿山入地上天”，建设“五桥、四隧、一电、十一座人行天桥”。项目总投资为34亿元（整个开放大道高达50亿元），是迄今为止黄埔区基建投资额及建设规模最大的市政道路工程项目。

开放大道建设者克服重重困难，埋头苦干，取得一系列新成果，包括创造了市政道路建筑体量最大、市政道路桥梁跨度最长、首次全程采用BIM技术的市政工程、首个采用VR技术全线视频监控市政工程等多个广州市政道路项目“第一”。

图：新建穿山永和隧道计划年底前通车

现状永和隧道东侧新建长1170米单向三车道隧道，建成后将封闭现状两车道隧道，现状三车道隧道与新建永和隧道形成双向六车道，可以大大提高通行效率；新建永和隧道目前已贯通，土建工程已全部完成，正在进行隧道内通风、照明、监控等机电设施及装饰装修施工，预计今年底可实现通车。

图：新建东二环-广深跨线桥计划年底前合龙

形成“产业创新轴”和“科技创新轴”

早在2018年，黄埔区着手谋划两条南北交通大动脉——创新大道和开放大道，计划在现有道路的基础上升级改造，建成后从知识城核心区至黄埔港仅需30多分钟，由此，可破解黄埔南北狭长联络不便之困。

同时，两条大道对外南接番禺、南沙，北连从化区、白云区，也通达了“一南一北”广州南站、广州白云机场两大交通枢纽，快捷串联机场、高铁站、港口、地铁、有轨电车等现代化交通体系，全面提升广州东部的交通新能级。

作为广东省重点工程，两条大道的建设意义甚至超过了交通路网层面。以开放大道为例，它是串联山、水、城、园的开放城脊、创新纽带，串联起广州国际生物岛、广州海丝城、广州科学城和中新广州知识城。沿线分布广东腐蚀科学与技术创新研究院、粤港澳大湾区协同创新研究院、广州开发区科技企业加速器园区、航空轮胎大科学中心、中新广州知识城科教创新区等众多科研院所及科学大装置。

图：开放大道

带动科创要素聚集、高端人才资源汇集，将生物医药、信息技术、人工智能等多个新兴产业领域“串珠成链”，引导高新技术企业沿线齐聚，开放大道“产业创新轴”和创新大道“科技创新轴”正在形成。

为新一轮交通大跨越贡献国企力量

回溯广州开发区、黄埔区的建设史，也是一条条大道建成史，将城市打通经脉、缩短时空，加快了广州东进的步伐。

从1998年广州科学城奠基成立，谋划了以科学大道、开创大道、开泰大道为主的路网结构，到2007年科学城的城市主干道基本建成，为沿线产业发展创造了有利条件，随后每年均有重要道路改扩建工程等，形成综合立体的现代化交通网。

从开发大道、开创大道、开泰大道、开源大道，到九龙大道、知识大道、开放大道、创新大道……每一条大道的建成，一步步拉大了城市框架，增创发展优势，让黄埔这个发展高地的影响力无限延展。

作为广州开发区最早成立的国有企业之一，改制前后的科学城集团较为完整地参与和经历了这一过程。“明年将是广州开发区40周年，我们代建了开放大道中和北建设工程，将全力以赴，为黄埔区新一步的交通大跨越贡献力量，”科学城集团下属的建设发展集团副总经理、东进公司董事长莫风华说。

文、图/广州日报·新花城记者：何瑞琪 通讯员：李观华 陈宇静 汤子雯
视频/广州日报·新花城记者：何瑞琪 通讯员：李观华 陈宇静 汤子雯
广州日报·新花城编辑：时秀芙