国家发改委来考察，五期可能有新进展

识时务者

梓桐音 发表于 2023-11-23 23:33
但是五期内容27号线只到黄田坝，到永宁至少六期或者五调

由于27号线从黄田坝到永宁会遇到成飞阻止下穿。因此，最好五调时改为从12号线的电子科大清水河校区站修支线经电子科大永宁校区到三医创新中心，既节约巨额下穿投资又排除成飞刁难。

梓桐音

fantasy1992 发表于 2023-11-20 13:23
单独考察七号线    七号线国内的标杆环线吗？！    七号线开工前B改A，五号线开工后6改8   都是当时领导的 ...

还好七号线B改A了，不然就是成都版的某个6B蓝色大环线了

另外只考察7号线很可能与9号线有关。也可能与成都想多要点A车线路有关（但这个概率比较小）

梓桐音

识时务者 发表于 2023-11-20 19:29
如果成飞易主，还会阻止27号线下穿延伸至永宁吗？

但是五期内容27号线只到黄田坝，到永宁至少六期或者五调

yml

永宁人口太少了，5期没戏，这几年没地铁人口增加也少下一批也困难，恶性循环

976559220

xakas001 发表于 2023-11-21 23:40
这也不错，不过成都地铁一般很少修支线。。  永宁就看11号线，可惜11号线还早得很 ...

对，永宁还是期待11号线吧

976559220

识时务者 发表于 2023-11-21 20:33
如果27号线调规划从机场跑道北端沿清水河拐向永宁，由于离12号线过近不易实现。不如让27号线在二期止于黄 ...

想法还是不错的，就是想要政府调规还是有点难度

xakas001

识时务者 发表于 2023-11-21 20:33
如果27号线调规划从机场跑道北端沿清水河拐向永宁，由于离12号线过近不易实现。不如让27号线在二期止于黄 ...

这也不错，不过成都地铁一般很少修支线。。  永宁就看11号线，可惜11号线还早得很

识时务者

xakas001 发表于 2023-11-21 12:43
我的意思是从机场北边绕过去，因为27号线直走是成飞公园，在成飞公园北拐，然后绕过机场到永宁城区 ...

如果27号线调规划从机场跑道北端沿清水河拐向永宁，由于离12号线过近不易实现。不如让27号线在二期止于黄田坝(现已列入第五轮建设规划)，将下穿机场到永宁的三期废除，改为直接在12号线电子科大清水河校区站引出一条支线经电子科大永宁校区(便于两校区联系)到永宁芙蓉文化广场、三医创新中心，工程量要比下穿机场少很多，既节约大量投资又避开成飞阻扰。

xakas001

识时务者 发表于 2023-11-21 12:35
成飞公园正好处在飞机跑道的正中偏北。

我的意思是从机场北边绕过去，因为27号线直走是成飞公园，在成飞公园北拐，然后绕过机场到永宁城区

识时务者

xakas001 发表于 2023-11-21 11:53
27号线可以绕过去嘛，不一定非要走机场下面。  走成飞公园那边绕过去

成飞公园正好处在飞机跑道的正中偏北。

xakas001

识时务者 发表于 2023-11-20 19:29
如果成飞易主，还会阻止27号线下穿延伸至永宁吗？

27号线可以绕过去嘛，不一定非要走机场下面。  走成飞公园那边绕过去

rj168

“重点了解了成都轨道交通7号线前期决策”
说明啥子呢？9稳的一比

识时务者

如果成飞易主，还会阻止27号线下穿延伸至永宁吗？

976559220

谷爷 发表于 2023-11-20 13:47
考察7号线，这是力保9号线还是只保9号线？

可能轨交希望通过7号线能让领导更快做决定吧

976559220

fantasy1992 发表于 2023-11-20 13:23
单独考察七号线    七号线国内的标杆环线吗？！    七号线开工前B改A，五号线开工后6改8   都是当时领导的 ...

所以，领导的魄力决定规划的前瞻性

谷爷

考察7号线，这是力保9号线还是只保9号线？

fantasy1992

单独考察七号线    七号线国内的标杆环线吗？！    七号线开工前B改A，五号线开工后6改8   都是当时领导的魄力

976559220

谭成文指出，近年来，成都轨道交通在市委、市政府的领导下，发展迅速、成绩显著，为城市建设发展、市民通勤便利作出了重要贡献，各项工作值得肯定。希望成都轨道集团进一步聚焦薄弱环节，加强项目管理，持续提升项目经济效益和社会效益，推动项目后评价工作走实走深。

胡庆汉表示，下一步，集团公司将认真落实国家发展改革委调研组的意见，始终坚持“以人民为中心”的发展思想，坚守“人民地铁为人民”的初心使命，严格执行国家、省市关于轨道交通项目建设运营的各项要求，强化项目管控和后评价工作，高质量、高标准推进轨道交通项目实施，加强项目经验总结推广，改进存在的问题，为广大市民乘客出行提供安全便捷优质服务。

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11月2日，国家发展改革委评估督导司副司长谭成文带队到成都轨道集团调研成都轨道交通7号线后评价工作情况。省发展改革委二级巡视员吴永洪、项目管理督导处处长王勇，集团公司党委书记、董事长胡庆汉，成都轨道集团党委委员、副总经理饶咏参加调研，成都轨道集团办公室（党委办公室）、投资发展部主要负责人及运营公司相关负责人陪同调研。

谭成文一行先后调研了成都地铁世纪城控制中心，现场了解了调度中心岗位配置及设备功能，听取了成都地铁调度指挥、行车组织和客运服务等方面的汇报，重点了解了成都轨道交通7号线前期决策、建设管理、运营情况等项目后评价情况，并对下一步工作提出了相关要求