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[城际] 接管的关键一步已完成

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发表于 2023-11-9 23:32:37 2023 | 显示全部楼层
本帖最后由 HimenoSena 于 2023-11-9 23:34 编辑
sean666 发表于 2023-11-7 21:48
城际铁路只要采用了国铁制式那就是埋下了无穷无尽的后患,如果都是18、22那样的CBTC,速度160的地铁制式, ...

其实18 22土建标准也是国铁制式,站台长度,到发线长度和界限都是看齐佛肇、莞惠的,只是开建后就想通了要和国铁做切割。广佛环、穗深还是开工早了点,再开工晚一点应该就和18 22一样了。

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发表于 2023-11-9 19:41:15 2023 来自手机 | 显示全部楼层
希望羊角年度吉日1228换图的时候把广肇广惠线都画到地铁图上去。

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发表于 2023-11-9 19:29:21 2023 来自手机 | 显示全部楼层
神山城际 发表于 2023-11-9 10:17
运营资质申请就是了,绿龟有广东深莞惠城际铁路运营公司,当年广清广州东环羊角的广东城际运营公司不也是 ...

OK,多谢大佬解惑

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发表于 2023-11-9 13:08:05 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 snihty 于 2023-11-9 13:13 编辑
北纬22度 发表于 2023-11-9 12:48
是的,一失足成千古恨。当年坚持自己继续搞市域A车,慢慢来现在也搞得差不多了,不过历史原因太复杂啦。 ...


差不多就那样吧,当时应该还想着没客流就转跑长途线,城轨变动车,像广珠那样舍弃掉很多小站,这么想是没错的,但是得放手让广铁自己干。
省铁意见有分歧,就不太可能既要又要还要了。
假设贵广高铁通过南环进入东莞和惠州,大概也还有一些长途客流?

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发表于 2023-11-9 12:48:07 2023 | 显示全部楼层
sean666 发表于 2023-11-8 19:13
长三角城际?哪条线?

就国铁那种候车模式,怎么可能比不实名交通卡,随到随走,车次完全公交化的地铁模 ...

是的,一失足成千古恨。当年坚持自己继续搞市域A车,慢慢来现在也搞得差不多了,不过历史原因太复杂啦。。当初没技术也没钱,就一起合作搞了。肯定是现在160A/D 车的市域铁路是主流,效率简直不要太爽。CRH6锅贴的启停制动,200时速,站距5-6km左右的线路给你干到旅速60出头,120时速的地铁5-6km站距快车旅速都可以给你干到65+。唯一的好就是线路等级高了,有几条是200时速,不过长距离还是交给高铁吧。100km内160时速的市域很够用

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发表于 2023-11-9 12:39:52 2023 | 显示全部楼层
指向性中 发表于 2023-11-7 23:18
这个得问省府咋想的

历史原因,很复杂。当初没技术也没钱,就一起合作搞了。肯定是现在160A/D 车的食欲铁路是主流,效率简直不要太爽
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发表于 2023-11-9 12:36:43 2023 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2023-11-8 19:36
长株潭线、城灌线,北京大兴机场,上海金山线都是做的不错的,广州18号线也是cj6魔改的,长三角也有不是国 ...

他的意思是不是国铁制式就不会跟抢铁扯上关系,就不会导致今天这样的局面出现。归根到底,是抢铁的锅。

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发表于 2023-11-9 10:53:54 2023 | 显示全部楼层
qzuser 发表于 2023-11-9 10:52
肯定是两家混跑跨线运营的。

你另一个号 上车 呢?
地铁e族  发表于 2023-11-9 10:52:57 2023
万胜围的日与夜 发表于 2023-11-9 09:12
多半分开运营,因为穗深南段由绿龟负责,新白广由羊角运营

肯定是两家混跑跨线运营的。

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发表于 2023-11-9 10:17:35 2023 | 显示全部楼层
mintsound 发表于 2023-11-9 09:28
但依家问题就系绿龟冇运营资质,嗰穗莞深一直摆广铁都唔系办法啩,而且广深港都交畀人哋抢铁喇。 ...

运营资质申请就是了,绿龟有广东深莞惠城际铁路运营公司,当年广清广州东环羊角的广东城际运营公司不也是第一次申请运营资质,凡事都有第一次......(当然需要些时间,不可能说立马完成的...

-----------

另外,绿龟的广东深莞惠城际铁路运营有限公司有多名司机换了证:

国家铁路局-2023-07-28-更换铁路机车车辆驾驶证人员名单:广东深莞惠城际铁路运营有限公司3人

国家铁路局-2023-10-31-更换铁路机车车辆驾驶证人员名单:广东深莞惠城际铁路运营有限公司1人



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发表于 2023-11-9 09:38:40 2023 | 显示全部楼层
神山城际 发表于 2023-11-6 23:41
2023.11.1发新证的许可范围:

广清城际花都站至清城站段;

好事啊,还以为就一条线呢。

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发表于 2023-11-9 09:28:39 2023 来自手机 | 显示全部楼层
万胜围的日与夜 发表于 2023-11-9 09:12
多半分开运营,因为穗深南段由绿龟负责,新白广由羊角运营

但依家问题就系绿龟冇运营资质,嗰穗莞深一直摆广铁都唔系办法啩,而且广深港都交畀人哋抢铁喇。

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发表于 2023-11-9 09:12:06 2023 | 显示全部楼层
mintsound 发表于 2023-11-9 09:09
如果真拿了广深港做交换,噉今年点解唔收穗莞深嘅?唔通新白广同穗莞深真系会分开来运营? ...

多半分开运营,因为穗深南段由绿龟负责,新白广由羊角运营

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发表于 2023-11-9 09:09:26 2023 来自手机 | 显示全部楼层
如果真拿了广深港做交换,噉今年点解唔收穗莞深嘅?唔通新白广同穗莞深真系会分开来运营?

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发表于 2023-11-9 07:10:12 2023 来自手机 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2023-11-8 22:06
湖南长沙两级政府一年不知道砸进去多少钱,广东愿意给也一样,之前广东付广铁的运营费都拖欠的。 ...

怪不得这样

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发表于 2023-11-8 22:51:56 2023 | 显示全部楼层
312447918 发表于 2023-11-8 19:32
哪个贴吧,有链接吗?

珠三角城际吧:https://tieba.baidu.com/p/8701627167



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发表于 2023-11-8 22:06:09 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 snihty 于 2023-11-8 22:08 编辑
指向性中 发表于 2023-11-8 21:59
广铁这区别对待


湖南长沙两级政府一年不知道砸进去多少钱,广东愿意给也一样,之前广东付广铁的运营费都拖欠的。

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发表于 2023-11-8 22:02:00 2023 来自手机 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2023-11-8 21:55
之前在广铁手里的时候就十几块坐全程刷卡进站了

怪不得还委托广铁

长株潭城际铁路目前仍委托广铁集团运营管理,未来是否会委托长沙轨道集团运营管理,需待进一步研究决策。

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发表于 2023-11-8 21:59:52 2023 来自手机 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2023-11-8 21:55
之前在广铁手里的时候就十几块坐全程刷卡进站了

广铁这区别对待
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