明起广清、广州东环城际推出“计次票”“定期票” 通勤...

小目标一个亿

旧厂街卖鱼佬 发表于 2023-10-30 14:36
业主是珠铁没错，但是某铁还是股东，虽然份额不大，但是城际铁路终究还是铁路，一句必须遵守铁路方面相关 ...

股份少 但是人家是老子呢，所以

小目标一个亿

旧厂街卖鱼佬 发表于 2023-10-29 23:16
杭绍宁城际120公里20块便宜是便宜，,但一天就那么几趟车
广清城际花都到清城37公里21元，贵是贵点但从早6 ...

票件及优惠政策

在大家关心的票价方面，宁波至杭州南站贯通运营后，城际列车全线票价大幅下浮，与城市轨道交通票价水平保持一致，真正体现市域列车是城市轨道交通的延伸和补充的属性：

其中，宁波至杭州南站全程票价为20元，半票为10元；余姚至杭州南站全程为15元，半票为8元。

linxiawt

为什么这么多人认为应该要大补贴，浪费全体纳税人的钱来补贴一小部分城际通勤的人？

唐博虎

linxiawt 发表于 2023-10-31 02:24
为什么这么多人认为应该要大补贴，浪费全体纳税人的钱来补贴一小部分城际通勤的人？ ...

因为是大湾区，所以格局要放大，现价段只能以价换量，换个角度想想，开车的人也会认为为什么要浪费纳税人的钱补贴挤地铁的人

华山论贱

唐博虎 发表于 2023-10-31 10:46
因为是大湾区，所以格局要放大，现价段只能以价换量，换个角度想想，开车的人也会认为为什么要浪费纳税人 ...

很遗憾到目前清远没进大湾区

312447918

华山论贱 发表于 2023-10-31 13:39
很遗憾到目前清远没进大湾区

清远南部也属于广州都市圈

linxiawt

唐博虎 发表于 2023-10-31 10:46
因为是大湾区，所以格局要放大，现价段只能以价换量，换个角度想想，开车的人也会认为为什么要浪费纳税人 ...

我自己开车，但是我感谢坐地铁的人们给这座城市带来的贡献，至于联通清远，我看不到对广州有什么价值。

rdjiang

linxiawt 发表于 5 小时前 引用:唐博虎 发表于 2023-10-31 10:46
因为是大湾区，所以格局要放大，现价段只能以价换量，换个角度想想，开车的人也会认为为什么要浪费纳税人 ...
我自己开车，但是我感谢坐地铁的人们...

是广州冷落花都，花都往北找朋友玩了

HimenoSena

又跟国铁关系加深了，完全接管看起来不可能了

小目标一个亿

HimenoSena 发表于 2023-11-3 00:14
又跟国铁关系加深了，完全接管看起来不可能了

想撇开关系真的好难了

旧厂街卖鱼佬

小目标一个亿 发表于 2023-11-3 09:15
想撇开关系真的好难了

广清原本是像广佛肇一样被锅贴控制的命运，工程拖拉拖出了个广东城际，也算是因祸得福，现在双方拉扯也是历史遗留问题造成