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楼主: hhukuan

[有轨电车] 光谷有轨电车L3交路有望年内开通

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发表于 2023-11-24 14:16:25 2023 | 显示全部楼层
武汉土著 发表于 2023-10-20 08:28
我只能说庆幸市中心没这玩意

我还是希望汉口沿江大道来一条,现在沿江大道没地铁,可以用这个接驳地铁
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发表于 2023-11-24 14:21:07 2023 | 显示全部楼层
火车叨位去 发表于 2023-11-24 13:48
四轮那时新港线挤掉了哪几条线?

10号线和9号线
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发表于 2023-11-24 14:28:54 2023 | 显示全部楼层

9号线还是有点悬,那时的新港线换10号线白玉山到沌口应该够了
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发表于 2023-11-24 15:04:33 2023 | 显示全部楼层
fish333 发表于 2023-11-24 13:21
那是因为武汉轨道交通稀烂。地铁大几百公里了,每天一百万人挤2号线。这是人做的事?
强行上报老家新线, ...

私家车优先的思路必然导致公交地铁规划稀烂,本来公交还行,结果又是限行,又是限速,还有疯狂缩短线路,减少班次,坐车的人必然越来越少……
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发表于 2023-11-24 15:11:02 2023 | 显示全部楼层
本帖最后由 Gratch 于 2023-11-24 15:12 编辑
火车叨位去 发表于 2023-11-24 13:43
阳逻线是不是也是某东当高管时策划的?

阳逻线没有问题,区区通地铁这是硬性要求。阳逻线和10号线东都是第三轮上报的线路,可惜新洲眼光不行,选择了阳逻线,于是10号线东就被砍了,到了第四轮10号线东改名新港线再次上报,不过此时强行塞进去了个原本规划就不成熟的12号线,挤掉了不少线路,原本不被看好的新港线因为马会计搞了个北湖生态新城而过关
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发表于 2023-11-24 15:14:03 2023 | 显示全部楼层
火车叨位去 发表于 2023-11-24 13:48
四轮那时新港线挤掉了哪几条线?

真正挤掉其它线路的是12号线,这条线不仅规划仓促,而且长达80公里
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发表于 2023-11-24 16:13:35 2023 | 显示全部楼层
Gratch 发表于 2023-11-24 15:11
阳逻线没有问题,区区通地铁这是硬性要求。阳逻线和10号线东都是第三轮上报的线路,可惜新洲眼光不行,选 ...

上面安排会计来,就是带着协调武钢区域转型的任务来的。新战略结合配套地铁,换谁上都是一样的操作,比如今天的武汉新城
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发表于 2023-11-24 16:20:23 2023 | 显示全部楼层
Gratch 发表于 2023-11-24 15:14
真正挤掉其它线路的是12号线,这条线不仅规划仓促,而且长达80公里

不要专门的环线,60公里换三条20公里左右的单线加密三环内,也不是不行
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 楼主| 发表于 2023-11-24 16:26:03 2023 来自手机 | 显示全部楼层
fish333 发表于 2023-11-24 13:21
那是因为武汉轨道交通稀烂。地铁大几百公里了,每天一百万人挤2号线。这是人做的事?
强行上报老家新线, ...

重点发展的新区新城,结果只有一条线连接沟通市中心,这在全国是独一份。好在11号线二期明年开通缓解一下
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 楼主| 发表于 2023-11-24 16:27:36 2023 来自手机 | 显示全部楼层
火车叨位去 发表于 2023-11-24 16:20
不要专门的环线,60公里换三条20公里左右的单线加密三环内,也不是不行

对头,分成三条新线或者两条新线,加密覆盖三环内盲区,效果也是很不错的
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 楼主| 发表于 2023-11-24 16:33:12 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 hhukuan 于 2023-11-24 16:40 编辑
adobe2333 发表于 2023-10-20 17:23
关山这段主要的问题是平交路口太多了吧,当然是做成高架或者浅槽的形式是最好的,不知道当时是审批的原因还 ...


控制成本吧,平交路口太多了,搞下穿或者高架弄独立路权成本太高了,不在乎钱可以看下苏州有轨和佛山南海新交通,旅速也很高
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发表于 2023-11-24 17:00:30 2023 | 显示全部楼层
hhukuan 发表于 2023-11-24 16:26
重点发展的新区新城,结果只有一条线连接沟通市中心,这在全国是独一份。好在11号线二期明年开通缓解一下 ...

11号线离谱走向巧遇多个拦路虎,哪里不通走哪里。不过细细看来,11-2通车前,相对临近雄楚大道的地铁站只有一个杨家湾,8号线马房山刻意避开雄楚大道路口,为11-2的特殊走向埋下伏笔。
这样雄楚大道就成为了地铁不沾边的汽车BRT专属廊道,在一定程度上保障了BRT客流与快速路车流。
比较魔幻的一点是雄楚大道到达东湖高新区域后叫做高新大道,实际上就是一条路,而11-1全线走向几乎都是在高新大道上
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发表于 2023-11-25 11:28:47 2023 | 显示全部楼层
dayphoon 发表于 2023-11-24 11:38
2023年11月28日,开通L3线。

哪里的消息?求链接

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发表于 2023-11-25 11:33:39 2023 来自手机 | 显示全部楼层
zwl1213 发表于 4 分钟前 引用:dayphoon 发表于 2023-11-24 11:38
2023年11月28日,开通L3线。
哪里的消息?求链接

你这是啥地铁迷啊,28号开通的新闻到处都有
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发表于 2023-11-25 11:38:16 2023 | 显示全部楼层
dayphoon 发表于 2023-11-25 11:33
你这是啥地铁迷啊,28号开通的新闻到处都有

我们论坛就没有  

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 楼主| 发表于 2023-11-25 12:46:32 2023 来自手机 | 显示全部楼层
zwl1213 发表于 2023-11-25 11:38
我们论坛就没有

光谷有轨电车公众号就发了

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发表于 2023-11-26 13:59:35 2023 | 显示全部楼层
Gratch 发表于 2023-11-24 15:11
阳逻线没有问题,区区通地铁这是硬性要求。阳逻线和10号线东都是第三轮上报的线路,可惜新洲眼光不行,选 ...

这姓马的就是个纯粹的祸害,后患无穷。

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发表于 2023-11-26 14:01:24 2023 | 显示全部楼层
武汉土著 发表于 2023-10-20 08:28
我只能说庆幸市中心没这玩意

虽然这东西争议很大,但也不是你“市中心”垃圾地方修得起来的。
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发表于 2023-11-26 14:02:21 2023 | 显示全部楼层
Gratch 发表于 2023-11-24 12:34
因为汽车是武汉的支柱产业,武汉市也一直是以私家车优先,特别是最近20年来 ...

这个支柱产业也被江滩折腾得摇摇欲坠了。
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发表于 2023-11-26 14:04:56 2023 | 显示全部楼层
hhukuan 发表于 2023-11-24 16:26
重点发展的新区新城,结果只有一条线连接沟通市中心,这在全国是独一份。好在11号线二期明年开通缓解一下 ...

“重点发展的新区新城”——这个要说明一下,是省政府在高发展,江滩一直是在搞阻碍和破坏的。
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