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楼主: kokers

[28号线] 对比下广佛对28号线进度慢的回复

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论坛元老

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发表于 2023-10-10 09:32:22 2023 | 显示全部楼层
算了,取消吧。
广州自己建
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发表于 2023-10-9 23:17:03 2023 | 显示全部楼层
感觉三个市都不急的样子 看看拖出来的是什么产物 如果是鸡肋玩意那就搞笑了  拖了几年了

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发表于 2023-10-9 23:15:38 2023 | 显示全部楼层
省里面都不急 我看看会最终怎么收场 感觉砍站是大概率的事

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 楼主| 发表于 2023-10-9 22:12:04 2023 来自手机 | 显示全部楼层
G先生 发表于 半小时前 前几天的留言板回复说佛山段基本稳定,现在又来争取了…

也不知道怎么个争取法

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发表于 2023-10-9 21:30:36 2023 来自手机 | 显示全部楼层
前几天的留言板回复说佛山段基本稳定,现在又来争取了…

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发表于 2023-10-9 19:28:57 2023 | 显示全部楼层
仓鼠笑笑 发表于 2023-10-9 14:21
广东地理那个公众号对此事的最新评价可以把人笑死

是这样的~

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发表于 2023-10-9 19:23:06 2023 来自手机 | 显示全部楼层
28和南珠中一起提交环评,目前进度暂时落后南珠中城际一年+

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发表于 2023-10-9 19:21:14 2023 | 显示全部楼层
走不了佛山西,所以南海最受伤。西站的28号线站点都建好了。不知以后哪年才用得上。

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发表于 2023-10-9 18:44:13 2023 | 显示全部楼层
YAGN 发表于 2023-10-9 18:37
钱是问题,线位也是问题,佛山城区这条线位好重要的,只搞几个站占用这条线位,就不值得了。以后没有机会发 ...

真走佛山西那就是打fgw的脸

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论坛元老

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发表于 2023-10-9 18:39:06 2023 来自手机 | 显示全部楼层
磨磨唧唧

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发表于 2023-10-9 18:37:12 2023 | 显示全部楼层
钱是问题,线位也是问题,佛山城区这条线位好重要的,只搞几个站占用这条线位,就不值得了。以后没有机会发展了。领导早就说过宁可不建了。按当时规划走佛山西就早搞定了。

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发表于 2023-10-9 15:34:11 2023 | 显示全部楼层
景天I号 发表于 2023-10-9 15:02
地方肯定不能说是省发改委因为成本太高而卡着不批复啊,当然只能避免正面回复
而且你一楼第一张图问的是 ...

说白就是28号线对于省府而言并没有那么逼切。28号线是广东省十四五的产物,现在五年都经过三年了也不可能两年内能搞定,这两年广东的任务就是开通南环佛莞,新白广,开通东环。28号线是十五五规划的东西了

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发表于 2023-10-9 15:33:50 2023 | 显示全部楼层
景天I号 发表于 2023-10-9 15:02
地方肯定不能说是省发改委因为成本太高而卡着不批复啊,当然只能避免正面回复
而且你一楼第一张图问的是 ...

这理由只有你想得出
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发表于 2023-10-9 15:02:01 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 景天I号 于 2023-10-9 15:04 编辑
kokers 发表于 2023-10-9 14:43
看广佛两地官方回复好像不是这个意思


地方肯定不能说是省发改委因为成本太高而卡着不批复啊,当然只能避免正面回复
而且你一楼第一张图问的是加站问题而不是28进展问题,地方政府肯定都会这样回的
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 楼主| 发表于 2023-10-9 14:43:29 2023 来自手机 | 显示全部楼层
景天I号 发表于 13 分钟前 https://www.ditiee.com/forum.php?mod=viewthread&tid=12959&mobile=2


现在最新的问题是省发改委觉得成本太高不肯...

看广佛两地官方回复好像不是这个意思

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发表于 2023-10-9 14:36:31 2023 | 显示全部楼层
反正东莞那边没人坐,砍了给佛山

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发表于 2023-10-9 14:33:40 2023 | 显示全部楼层
我估计这条线2025年之后才会开建
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发表于 2023-10-9 14:26:01 2023 | 显示全部楼层
小高铁 发表于 2023-10-9 14:14
一个城际快线,佛山死咬着要加站,不知道咋想的。
佛山不如想想把地铁修快点。 ...

想将城际变地铁,但他没决定权,一直拖吧

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发表于 2023-10-9 14:21:28 2023 | 显示全部楼层
广东地理那个公众号对此事的最新评价可以把人笑死
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发表于 2023-10-9 14:19:58 2023 来自手机 | 显示全部楼层
https://www.ditiee.com/forum.php?mod=viewthread&tid=12959&mobile=2


现在最新的问题是省发改委觉得成本太高不肯批,要求通过降速,缩编等的方式想办法压缩开支,跟加不加站关系不大了
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