手残画20号线宝安段3个站点-西乡公园-上川一路-新安老城

野马哥้ོ

plus 发表于 2024-1-17 20:26
楼主对翻身是真爱

不不不 我对翻身没有感觉 我比较中意20号线和107而已

plus

楼主对翻身是真爱

野马哥้ོ

房网勿扰 发表于 2024-1-17 15:51
海雅一年租金收入都远超这个数了，地铁带来的客流和300万比孰轻孰重还需要考虑？ ...

盲猜人家不会掏 不信等着看啊

房网勿扰

野马哥้ོ 发表于 2024-1-16 08:51
开发商不见得愿意掏 真金白银

海雅一年租金收入都远超这个数了，地铁带来的客流和300万比孰轻孰重还需要考虑？

野马哥้ོ

DavidZhao 发表于 2024-1-16 09:08
商家看到的是这个通道带来的收益，在连接地铁的隧道口，在树个海雅的广告牌，广告经济效益很厉害；你可以 ...

收益归商业大业主 大业主有没有动力去推 这里面比较复杂 除非大业主跟开发商都有意愿

DavidZhao

野马哥้ོ 发表于 2024-1-16 08:51
开发商不见得愿意掏 真金白银

商家看到的是这个通道带来的收益，在连接地铁的隧道口，在树个海雅的广告牌，广告经济效益很厉害；你可以去了解下海雅的店铺租金和人气；刚开业时那人气真的旺，不过现在可能分散了很多人流。

Sophie427

11号线提速2 发表于 2024-1-16 01:31
中洲Πmall这种小商场都修了那么长的通道连接灵芝，海雅肯定会修通道吧

只要开发商脑子正常，都会掏这个钱。

野马哥้ོ

11号线提速2 发表于 2024-1-16 01:31
中洲Πmall这种小商场都修了那么长的通道连接灵芝，海雅肯定会修通道吧

那不一定哦 一个是跟中洲商场主体一起建设 一个是新建

野马哥้ོ

zfc0692 发表于 2024-1-15 19:01
西乡公园站，这个图片中心医院过街天桥还在原来位置，这么布置出入口可以，现在天桥位置已经移到港隆城那边 ...

107两侧 辅道空间不足 不像万达楼下 退线了 宽敞

野马哥้ོ

DavidZhao 发表于 2024-1-15 17:43
300W对海雅真的不是事。

开发商不见得愿意掏 真金白银

11号线提速2

中洲Πmall这种小商场都修了那么长的通道连接灵芝，海雅肯定会修通道吧

塔楼

DavidZhao 发表于 2024-1-15 17:43
300W对海雅真的不是事。

对海某负担怎么样姑且不论，有地下联络通道直通综合体肯定是巨大利好因素

DavidZhao

DavidZhao 发表于 2024-1-15 17:43
300W对海雅真的不是事。

海雅可以从店家手上割，店家可以从消费者手上割，不就是这个道理吗？

DavidZhao

野马哥้ོ 发表于 2024-1-15 15:56
想啥呢 接口费 300万 不能少 建设费用另外算

300W对海雅真的不是事。

野马哥้ོ

穗莞深 发表于 2024-1-15 15:23
不假 多了好几个卖电动汽车的橱窗了

原来这类拆除重建以前就是汽车城

野马哥้ོ

DavidZhao 发表于 2024-1-15 11:15
其实那么一点点，海雅自己都可以重新挖条隧道过去连接海雅负一楼。

想啥呢 接口费 300万 不能少 建设费用另外算

穗莞深

michaelyeah 发表于 2023-10-19 09:13
败家的，通车到现在也没十年吧，就嫌不好看了，深圳又不缺钱，为什么一开始就不挖隧道 ...

估计水下收费站比较难搞

穗莞深

Arretium 发表于 2023-10-18 09:15
那里的公交站一个是宝安万佳一个是宝安交通运输局，感觉地铁站名很可能会用后者 ...

运输局哪天要是搬走了咋办？海雅出钱就叫海雅站