分享一篇文章：港深西部铁路深圳段线路方案研究

穗莞深

B22常客 发表于 2023-11-25 00:54
11通罗湖是远期规划了
近期是不可能的

11通罗湖和莲塘两口岸 其实应该享有优先权 没准能进六期 深圳地铁早期规划没有考虑搞一条东西快线和1号线互补，对于GDP全国第一的城市，1号线就是小马拉大车，10多年前还行，如今是时候高一条快线了。

B22常客

穗莞深 发表于 2023-11-24 11:37
11号线必须通罗湖才能效益最大化 热点和快线必须打组合拳

11通罗湖是远期规划了
近期是不可能的

穗莞深

Sophie427 发表于 2023-11-24 10:59
实际上，西丽枢纽是地铁4线8向，高铁4线4向，城际2线4向。
要我说，深圳地铁29号线和深莞增城际，目前规 ...

11号线必须通罗湖才能效益最大化 热点和快线必须打组合拳

Sophie427

穗莞深 发表于 2023-11-24 10:49
10线还是很霸气 湾区第一还是华夏第一乃至全球第一？

实际上，西丽枢纽是地铁4线8向，高铁4线4向，城际2线4向。
要我说，深圳地铁29号线和深莞增城际，目前规划终点都是深超总，应该得有一条预留规划延伸到香港才好，在香港侧设一站并设一个一地两检的口岸，之所以说应该规划预留，是因为埋深要考虑到滨海大道深超总隧道的影响，不要搞的真要延伸时被隧道挡住没办法下穿，其实目前11号线只延伸到红岭南就很遗憾，应该建17号线时同步将11号线延伸到罗湖西站就好了，但这可能是被春风隧道挡住而没办法实施。

穗莞深

Sophie427 发表于 2023-11-24 10:46
西丽的2条城际是深惠城际和深莞增城际，深惠城际和深珠城际是同一条，所谓深珠城际就是深惠城际往珠海延 ...

10线还是很霸气 湾区第一还是华夏第一乃至全球第一？

Sophie427

穗莞深 发表于 2023-11-24 10:44
深珠和深汕属于其中的2城际吧？

西丽的2条城际是深惠城际和深莞增城际，深惠城际和深珠城际是同一条，所谓深珠城际就是深惠城际往珠海延伸。

穗莞深

meizu2016 发表于 2023-11-24 09:01
前海湾3地铁2城际，西丽4地铁4高铁2城际

深珠和深汕属于其中的2城际吧？

Sophie427

穗莞深 发表于 2023-11-24 10:09
四向高铁--赣深，深江，厦深，深港？

深汕、深湛、赣深和深珠。
深汕和深湛贯通，赣深和深珠贯通。
实际上就是2线4向高铁。
机场东也是4向高铁，深湛、深圳北联络线和广深二高。

穗莞深

Sophie427 发表于 2023-11-24 09:42
西丽高铁站，说是4高铁线，其实是4向高铁。

四向高铁--赣深，深江，厦深，深港？

Sophie427

meizu2016 发表于 2023-11-24 09:01
前海湾3地铁2城际，西丽4地铁4高铁2城际

西丽高铁站，说是4高铁线，其实是4向高铁。

meizu2016

穗莞深 发表于 2023-11-23 23:38
前海湾也是个大型的枢纽 1 5 11 穗深 加个西铁没问题 赶上车公庙和未来的西丽枢纽了吧 ...

前海湾3地铁2城际，西丽4地铁4高铁2城际

穗莞深

tom 发表于 2023-11-23 22:30
前海湾枢纽有预留西部铁路的线位吧？

前海湾也是个大型的枢纽 1 5 11 穗深 加个西铁没问题 赶上车公庙和未来的西丽枢纽了吧

tom

穗莞深 发表于 2023-11-23 14:33
通了前海枢纽，无论转穗莞深还是11号线到深圳机场就两三个站， 未来通连白云机场，穗莞深太慢了， 若要最 ...

前海湾枢纽有预留西部铁路的线位吧？

穗莞深

Sophie427 发表于 2023-11-23 15:15
两者都不会，因为要过境，会设置一地两检口岸。
港深西部铁路在前海湾和穗莞深城际换乘即可。
广深第二高 ...

当务之急是交椅洲填海和西部铁路港岛西交椅洲连接前海，2025港府报告有写；东部高铁估计10年内没戏；中线广深港高铁是香港绝对的大动脉。

Sophie427

tom 发表于 2023-11-23 13:43
西部铁路与穗莞深贯通吗？还是与广深第二高铁贯通？

两者都不会，因为要过境，会设置一地两检口岸。
港深西部铁路在前海湾和穗莞深城际换乘即可。
广深第二高铁建到深圳机场东就行，因为有深江铁路深圳北联络线接入广深港高铁。
其实我一直有个疑问，香港西九龙高铁站虽然是地下站，但12台15线，应该是有预留引入新的高铁线路的吧?
西九龙高铁站目前只有广深港高铁一条线路，长远来看其实是偏少了，虽然理论上广深港高铁哪都能去到，特别是有仲恺联络线和深江铁路（含深圳北联络线）。
如果西九龙高铁站要接入新的高铁线路，最有战略价值的无疑是接入深珠高铁或者说南深高铁，不仅是去粤西和西南，还有未来的东南亚，弥补港珠澳大桥没有高铁的遗憾，但估计线位会是屯门-内伶仃岛-淇澳岛，而且会是香港全资，对香港来说资金压力会很大，特别是港珠澳大桥和广深港高铁已经花了巨资的背景下。
其次是深河高铁引入香港，这样的好处也是明显的，就是香港往京九高铁和甬广高铁的全走深河高铁，剩下的往京广、贵广、南深的走广深港高铁，简单说就是对香港来说，往东的走深河高铁，往西的走广深港高铁。
最没有价值的就是在香港建新的重复的广深港高铁通道。
目前来说，除了香港本身可以通过广深港高铁通往国内各城市，还可以通过地铁系统利用深圳的高铁，除了目前的深圳北站和深圳站，还有未来的西丽高铁站和罗湖北高铁站，由于深圳有在建的13号线和将建的17号线，所以建港深西部铁路也有利于香港居民使用西丽高铁站。

穗莞深

tom 发表于 2023-11-23 13:44
这次去坐金巴走了港珠澳大桥，除了大巴车真的几乎没车。

短视+小局观+利己 = 全输

穗莞深

tom 发表于 2023-11-23 13:43
西部铁路与穗莞深贯通吗？还是与广深第二高铁贯通？

通了前海枢纽，无论转穗莞深还是11号线到深圳机场就两三个站， 未来通连白云机场，穗莞深太慢了， 若要最快，必须建广深第二高铁！

tom

这次去坐金巴走了港珠澳大桥，除了大巴车真的几乎没车。

tom

西部铁路与穗莞深贯通吗？还是与广深第二高铁贯通？