19号线为啥不拆成Y字形交路呢

parker · 发表于 2023-10-6 22:27:28 2023

wiki.orgxinfan 发表于 2023-9-29 11:29
19号线不仅仅只是两个机场的链接线，而是服务于秦皇寺CBD发展的，让秦皇寺CBD能够到达两个机场。秦皇寺CB ...

服务秦皇寺CBD和开行金星至机投桥，双流机场至天府机场交路不冲突

wiki.orgxinfan · 发表于 2023-9-29 11:29:59 2023

bestdby 发表于 2023-9-29 11:03
很多人夸大了机场客流。一座机场按一年6000万客流考虑，即使全部坐地铁，平均一天也才6000÷365=16.4万人。 ...

19号线不仅仅只是两个机场的链接线，而是服务于秦皇寺CBD发展的，让秦皇寺CBD能够到达两个机场。秦皇寺CBD布局了西博城、天府国际会议中心等等。

bestdby · 发表于 2023-9-29 11:03:37 2023

很多人夸大了机场客流。一座机场按一年6000万客流考虑，即使全部坐地铁，平均一天也才6000÷365=16.4万人。更别提双机场之间转机的人，一天能有2000人都算不错了，一条大巴线路都喂不饱。地铁客流主要还是应该服务于通勤上班族，这才是大头，而且对解决拥堵作用明显。

xakas001 · 发表于 2023-9-28 12:01:00 2023

ballack_77 发表于 2023-9-28 10:55
南边只有机场吗？5号线6号线就被吃了？

就是。。。还有3号线可以换成。

xakas001 · 发表于 2023-9-28 12:00:34 2023

parker 发表于 2023-9-24 20:29
几乎所有人都是九江北换乘，只想说温江人民更愿意去市区，而不是去机场 ...

这不是废话嘛。。

19二期没通，你不全员换乘那怎么办。。。通了再来看是不是全员换乘

woshilanyuo · 发表于 2023-9-28 11:26:37 2023

这种规划确实很不方便温江的群众，但是换个角度来讲，却很方便天府新区，东部新区的出行，比如我以后从三岔出发，既可以选择18号线到达世纪城，孵化园，或者换乘1号线去天府三街，金融城，也可以选择19号线去温江，双流机场，锦江生态带，就真心方便，住在天府新区的同理

ballack_77 · 发表于 2023-9-28 10:55:35 2023

parker 发表于 2023-9-24 20:29
几乎所有人都是九江北换乘，只想说温江人民更愿意去市区，而不是去机场 ...

南边只有机场吗？5号线6号线就被吃了？

寒玉箫 · 发表于 2023-9-28 09:18:50 2023

B22常客发表于 2023-9-25 00:07
Line 19难道为了两个机场？

事实上就是这样，不然这个线立项都难。

B22常客 · 发表于 2023-9-25 00:07:04 2023

Line 19难道为了两个机场？

chiusean · 发表于 2023-9-25 00:02:31 2023

真是搞不懂这些操作，既然现有的拆分就是以前申报时期的规划，那么为什么之前又要把19号线1期的线修改成17号线一期，搞得温江老城的居民以为是故意改的，相当于一个人天天吃肉日子过得巴适，突然又让人家回家种田，我要是温江的我也不爽

wiki.orgxinfan · 发表于 2023-9-24 20:32:12 2023

4号线去五城区，19号线去机场，多修一条去机场的地铁反而不乐意。

parker · 发表于 2023-9-24 20:29:49 2023

ytyy 发表于 2023-9-24 00:23
现线路只是恢复最初规划，只是17线2期未建成，或者维持原17线借跑方案，19线只报双流机场至天府，会遭受更 ...

几乎所有人都是九江北换乘，只想说温江人民更愿意去市区，而不是去机场

globri · 发表于 2023-9-24 17:21:35 2023

ytyy 发表于 2023-9-24 00:23
现线路只是恢复最初规划，只是17线2期未建成，或者维持原17线借跑方案，19线只报双流机场至天府，会遭受更 ...

国家只管债务风险和客流效益（经济效益），不管这种细枝末节的
你说的方案实施范围还在上位规划内，也不存在“拍脑袋”嫌疑

globri · 发表于 2023-9-24 17:20:46 2023

parker 发表于 2023-9-24 10:07
龙桥路——双流机场——天府新——天府机场能不能跑

龙桥路有折返线吗？没有就不行
印象里双流有为了开双机场直达车修的存车线

parker · 发表于 2023-9-24 10:07:32 2023

globri 发表于 2023-9-23 22:17
配线完全支持以下交路：（为简洁只写慢车）
1. 九江北—机投桥—市区
2. 金星—九江北—机投桥—市区

龙桥路——双流机场——天府新——天府机场能不能跑

ytyy · 发表于 2023-9-24 00:23:08 2023

现线路只是恢复最初规划，只是17线2期未建成，或者维持原17线借跑方案，19线只报双流机场至天府，会遭受更多诟病，且和报规不符，相关负责人会被追责的，只有17线二期修好后，或9号成环问题可以缓解，29线暂时还未纳入远期规划，应该是太平寺机场的问题没有找到解决办法而已

globri · 发表于 2023-9-23 22:17:15 2023

配线完全支持以下交路：（为简洁只写慢车）
1. 九江北—机投桥—市区
2. 金星—九江北—机投桥—市区
3. 金星—九江北—合江
4. 金星—九江北—天府机场
5. 双流机场—天府机场
6. 18号线—天府新站
7. 18号线—天府新站—天府机场

不知道为什么不这样开。硬是要把17和19拆开。按理说大交路共线除了金星到九江北的运能冗余没什么不好的……

parker · 发表于 2023-9-23 21:25:34 2023

Zcrmouksuiwg 发表于 2023-9-23 19:20
后者不可行，因为19号线在九江北无折返线：2020年收藏的一张网友提供的19号线和17号换乘示意图 - 成都地铁 ...

那就17号线二期修好再拆分独立运营

parker · 发表于 2023-9-23 21:23:58 2023

温江坐19号线9号线去高新区上班的人有多少，温江去机场坐飞机的人又有多少

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[19号线] 19号线为啥不拆成Y字形交路呢

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