根据19号线一期工程监理招标，线路是这样的？

尴尬的老肥羊

请问原本走兰竹路的兰竹路站站点是在哪个位置？是在保税区内？

dt123

ywjdb 发表于 2023-9-21 11:28
有没有聚龙东站

聚龙东站急咱咯，五修肯定有

EMBRAF

ywjdb 发表于 2023-9-21 11:28
有没有聚龙东站

应该是没有了

ywjdb

有没有聚龙东站

dt123

骨灰拌饭1 发表于 2023-9-21 10:35
突然发现坪山的地名好有意思。
竹坑、ZHUYANGKENG、YANGZHANGMU,不知道如何写。

好多坑

骨灰拌饭1

突然发现坪山的地名好有意思。
竹坑、ZHUYANGKENG、YANGZHANGMU,不知道如何写。

are100

dt123 发表于 2023-9-20 16:26
在兰景中路靠金牛路方向加个，应该还能吧，里程多不了太多，也就几百米，挤挤还有是有可能 ...

有一个比选方案就是你说的线路和站点，现在招标没有那个站了，所以你这个想法不能实现了。

are100

dt123 发表于 2023-9-20 16:25
南布站到聚龙站中间3.2公里没站，太不合理了，挤挤在双20%以内，应该还是可以加的 ...

3.2公里，那里不是农田吗，怎么加站？

dt123

有知道19号线内情的大佬，透露一点信息

我本将心向明月

dt123 发表于 2023-9-20 17:12
原线路上加站，可以这样操作，南布站到聚龙站中间在兰景路加站，必须要加里程 ...

对啊，嶂背这个完全情况都不一样，不能哪来当例子

dt123

EMBRAF 发表于 2023-9-20 17:08
他们前面津津乐道的“先例”嶂背呗，至于里程动不了就没办法

原线路上加站，可以这样操作，南布站到聚龙站中间在兰景路加站，必须要加里程

EMBRAF

dt123 发表于 2023-9-20 16:58
这样能突破里程限制？不是很理解这个套路

他们前面津津乐道的“先例”嶂背呗，至于里程动不了就没办法

dt123

梧桐 发表于 2023-9-20 16:52
貌似还有250米可以折腾，得看官方最终确认

250米，就是会有点擦边了，需要线路再优化一下，均点出来，250米有点少

dt123

EMBRAF 发表于 2023-9-20 16:50
中途盾构扩挖是可以，看你值不值这么搞→_→

这样能突破里程限制？不是很理解这个套路

梧桐

dt123 发表于 2023-9-20 16:47
不知道还剩多少里程，有1公里的话，加站肯定是可以了的，否则3.2公里没站，规划上怎么地也太难看了吧 ...

貌似还有250米可以折腾，得看官方最终确认

EMBRAF

wwl66666 发表于 2023-9-20 16:47
深圳不是很缺地吗？估计也是暂时的农田吧？城市发展需要空间

确实是永久基本农田哈哈哈，打永久基本农田的主意

EMBRAF

dt123 发表于 2023-9-20 15:57
五修，19号线一期还能中间加站？不能这样操作吧

中途盾构扩挖是可以，看你值不值这么搞→_→

wwl66666

我本将心向明月 发表于 2023-9-20 16:39
那边不是永久农田吗，动不了啊，

深圳不是很缺地吗？估计也是暂时的农田吧？城市发展需要空间

dt123

我本将心向明月 发表于 2023-9-20 16:40
估计最多也只有一个加站空间了，再多站距就要低于1公里了。。。

不知道还剩多少里程，有1公里的话，加站肯定是可以了的，否则3.2公里没站，规划上怎么地也太难看了吧