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楼主: hhukuan

[其他] 有无地铁在建进度和预测通车汇总?

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发表于 2023-9-18 19:31:52 2023 | 显示全部楼层
hhukuan 发表于 2023-9-18 18:24
首开只有4个换乘站,近期有2个(科普公园5,钢都花园10),远期十五中13号线
只能说被骂不是没有原因的, ...

确实~~看了下,基本不会去坐~~感觉住汉口到武昌或者汉阳基本不会坐这12号线~其他线路到达更快捷~
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发表于 2023-9-18 20:30:07 2023 来自手机 | 显示全部楼层
a1a1101 发表于 2023-9-18 14:21
你不说我都没意识到开局只有4个换乘站……
光霞武昌站汪家墩园林路
好一个换乘之王 ...

这是11号线二期能开通的情况下,没有这条线,武昌段只有三个换乘站,客流可能不如现在的11号线。

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发表于 2023-9-19 08:09:58 2023 | 显示全部楼层
Line6 发表于 2023-9-18 20:30
这是11号线二期能开通的情况下,没有这条线,武昌段只有三个换乘站,客流可能不如现在的11号线。 ...

倒也不一定,这一段加密线路多,加密沿线去武汉站还是得在园林路换,南三环进武昌城也多了一条线。刚需最刚的可不就是离家近
不过现在看起来好像也就这样了,汪家墩的换乘去汉口真的是有够鸡肋的(算了有就不错了)
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发表于 2023-9-19 08:39:30 2023 | 显示全部楼层
a1a1101 发表于 2023-9-19 08:09
倒也不一定,这一段加密线路多,加密沿线去武汉站还是得在园林路换,南三环进武昌城也多了一条线。刚需最 ...

分析得太透彻了!刚需最刚的可不就是离家近!!!!!!!!!!!!

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发表于 2023-9-19 09:28:44 2023 | 显示全部楼层
武汉有没有可能再来一条小环线~~现在这个环线走的很多位置都不方便,沿着1桥到2桥画个小环线

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发表于 2023-9-19 10:50:14 2023 | 显示全部楼层
没有官宣任何预测的都没意义

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发表于 2023-9-19 12:49:32 2023 | 显示全部楼层
ps50000 发表于 2023-9-19 09:28
武汉有没有可能再来一条小环线~~现在这个环线走的很多位置都不方便,沿着1桥到2桥画个小环线 ...

应该不会,市中心组合环就够了,而且没有合适的线位了

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发表于 2023-9-19 13:16:12 2023 | 显示全部楼层
12号线最主要的作用1,邻近区域两两互联;2,主城家门口加密,家门口就近过江。
不就近过而在上面绕圈过江的,不是地铁线的错,是坐的人无聊,这叫碰瓷

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发表于 2023-9-19 14:32:24 2023 | 显示全部楼层
火车叨位去 发表于 2023-9-19 13:16
12号线最主要的作用1,邻近区域两两互联;2,主城家门口加密,家门口就近过江。
不就近过而在上面绕圈过江 ...

确实12号线在这方面还是挺好的,发挥全部作用还是得画圆。 起码12线增加两个长江过江通道和汉江通道,还是方便很多了。沿着汉口火车站后面一条也链接起来。

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发表于 2023-9-19 14:50:09 2023 | 显示全部楼层
本帖最后由 yanjeck 于 2023-9-19 15:09 编辑

2025年 12号线武昌段,12号线连接线,2026年  12号线江北段,3-2,6-3  2027年 11-4

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 楼主| 发表于 2023-9-19 18:55:40 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 hhukuan 于 2023-9-19 18:57 编辑
火车叨位去 发表于 2023-9-19 13:16
12号线最主要的作用1,邻近区域两两互联;2,主城家门口加密,家门口就近过江。
不就近过而在上面绕圈过江 ...


作为一条环线方便换乘,却和几条大线交而不换,吸引力不强,实际通达性很一般。也没法通过换乘刷客流,靠本线沿途客流很有限。

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发表于 2023-9-19 19:20:40 2023 | 显示全部楼层
hhukuan 发表于 2023-9-19 18:55
作为一条环线方便换乘,却和几条大线交而不换,吸引力不强,实际通达性很一般。也没法通过换乘刷客流,靠 ...

1、市区线比客流,郊区线不比客流,市区线客流低是罪过,郊区线养蚊子还可以随意延长浪费钱,不用接受道德审判,美其名曰为了未来五十年拉框架,都人口负增长了还想着摊大饼呢,武汉全市总人口拉到三千万,武汉郊区线客流才有可能上到30万。
2、武汉的地铁要达到高客流状态,需要尽可能串联10个左右的人气规模已成型的超级热门点位。2号线因为历史规划局限性,串联了武汉大多数热门点位,这样才形成的百万客流,后续建设的任何线路如果不具备前述因素,几乎不可能再达到百万客流。

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发表于 2023-9-19 19:35:13 2023 | 显示全部楼层
火车叨位去 发表于 2023-9-19 19:20
1、市区线比客流,郊区线不比客流,市区线客流低是罪过,郊区线养蚊子还可以随意延长浪费钱,不用接受道 ...

13号线有可能达到2号线得客流吗

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发表于 2023-9-19 19:44:10 2023 来自手机 | 显示全部楼层
ps50000 发表于 2023-9-19 19:35
13号线有可能达到2号线得客流吗

不能,最多60万

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发表于 2023-9-19 20:31:33 2023 | 显示全部楼层
Line6 发表于 2023-9-19 19:44
不能,最多60万

不走快线按以前规划那种站站乐得话客流会不会更高一点~~

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 楼主| 发表于 2023-9-19 20:34:41 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 hhukuan 于 2023-9-19 20:39 编辑
火车叨位去 发表于 2023-9-19 19:20
1、市区线比客流,郊区线不比客流,市区线客流低是罪过,郊区线养蚊子还可以随意延长浪费钱,不用接受道 ...


郊区线骂的还少啊?460除去三条椅子线里程,过江无效里程,日均客流360w+,客流早就破1了,还不是郊区线拉低了。12号线覆盖了多个睡城,通勤刚需。骂的是换乘不是客流
12号线哪怕像广州11号线一样哪怕疯狂拧麻花也要保留换乘,不是可以做的更好吗?ps:上次贴吧遇到一个马池→兴业路的,C形,常码头如果能换乘,问题很容易就解决了。
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 楼主| 发表于 2023-9-19 20:35:47 2023 来自手机 | 显示全部楼层
Line6 发表于 2023-9-19 19:44
不能,最多60万

真只有十个出头站点的话,40w不能再多了。

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发表于 2023-9-19 20:44:07 2023 来自手机 | 显示全部楼层
hhukuan 发表于 2023-9-19 20:35
真只有十个出头站点的话,40w不能再多了。

能分流2号线,远期可能有50万

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发表于 2023-9-20 01:40:35 2023 来自手机 | 显示全部楼层
hhukuan 发表于 2023-9-19 20:34
郊区线骂的还少啊?460除去三条椅子线里程,过江无效里程,日均客流360w+,客流早就破1了,还不是郊区线 ...

问那个的人就是我

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发表于 2023-9-20 15:11:51 2023 | 显示全部楼层
希望24年11号线二期三期首开段前川线二期,25年12号线武昌段12号线连接线(21号线延长线),26年12号线汉口段3号线二期6号线三期,27年新港线及西延线,28年11号线四期及三期黄金口至武汉西站。第五轮能批9,10号线二期,13,14,16号线北延,9号线完全是因为强迫症,说实话东新肯定更喜欢19号线2期。
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