石景山的11号线西段工程（冬奥支线）冷滑试验首战告捷

芊芊551

四眼青蛙 发表于 2021-8-12 10:53
冬奥支线列车的内部挺漂亮

喜欢这色调

luly靓

四眼青蛙 发表于 2021-8-12 10:53
冬奥支线列车的内部挺漂亮

我心如烟卸

不错哦，冷滑后再热滑三个月就可以开通了

四眼青蛙

冬奥支线列车的内部挺漂亮

周小美

规划问题太大，东边地铁都快通到燕郊了，西边6号线到金安桥就不规划西延了

poney

石景山越来越好

北落师门

8月8日，伴随着公司智捷系统第二代综合检测车在首钢站后检修段停妥，北京地铁11号线西段工程（冬奥支线）冷滑试验首战告捷，这也标志着冬奥支线向着热滑及全线开展动车调试工作迈进了坚实的一步。

冷滑试验是指在接触网不受电的情况下通过动力机车牵引受电滑行，对接触网进行动态试验检查，同时对轨旁设备限界进行测量。

为了保证冷滑工作的顺利完成，中心北京联调项目部统筹组织、提前谋划，多次组织各参建召开冷滑试验专题会，通过了《11号线冷滑试验方案》和《冷滑试验突发情况应急预案》，确保冷滑试验的顺利进行。同时项目部对机械设备、人员分工、试验交路、后勤保障等工作做出了详细安排，保证每项工作落到个人。

冷滑试验中，公司自主研发的第二代动态检测车以低、中速度进行，历经4小时，对两种速度下弓网关系进行了详细检测，确保接触网导线与受电弓接触良好，确保过程不发生“刮弓”及“钻弓”现象；对区间与站场的限界进行了检测，确保机车车辆与周边建筑物、设备的距离在规定的范围内，避免行车安全隐患。

https://mp.weixin.qq.com/s/JI6y5sIB3ZpGsQ5H7AWGzA