深圳16号线二期长江埔站主体结构封顶

ztx2000 · 发表于 2023-8-23 09:20:05 2023

只要政府批准了，就都有存在的意义，方便周边的人员，不能说用的人少就没有必要存在。要发展就必须交通先行。

江岸行 · 发表于 2023-8-22 14:53:54 2023

熊出没发表于 2023-8-22 13:19
东部线没存在感

跟东部西部毛关系，取决于线路本身，7东、13南都在南山区，存在感都很低

坪山中心站 · 发表于 2023-8-22 14:46:55 2023

虽然一直声东击西，东部也一直在默默发展。

yoyo837 · 发表于 2023-8-22 14:31:41 2023

熊出没发表于 2023-8-22 13:19
东部线没存在感

所以当初没几个人看好19号线, 结果真上了.

熊出没 · 发表于 2023-8-22 13:19:32 2023

东部线没存在感

hellonorway · 发表于 2023-8-22 11:49:20 2023

还剩下两个站了。加油加油。

胡37 · 发表于 2023-8-22 10:27:08 2023

近日， 16号线二期 长江埔站封顶，标志着该项目现浇车站主体全部完成

长江埔站施工现场

长江埔站位于长江埔路与长金路交叉口，车站长491.4m，为岛式站台，小里程端采用盖挖顺作法施工，其余区段均采用明挖法施工，为地下两层（局部三层）现浇钢筋混凝土矩形框架结构车站。

长江埔站航拍

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[16号线] 深圳16号线二期长江埔站主体结构封顶