11-3首开段江～复左线盾构

zwl1213

唉！换乘要刷两次卡？

yanjeck

轨道交通线站位的研究是一个科学又复杂的过程，需符合建设规划并综合考虑周边环境、客流吸引、地质条件、安全风险以及投资等众多因素，经过多阶段的方案比选研究和专家审查，上报发改部门获批后才能最终确定线站位方案。轨道交通11号线为减少对既有4号线运营安全影响，避让学校、周边文物保护单位等建筑物，经充分研究论证后设复兴路站（工程名）于复兴路与保安街交叉路口西北侧，距离5号线复兴路站约400米，距离较远，无法实现付费区直接换乘。根据批复方案，11号线与5号线在复兴路站可通过非付费区地下通道联通，进行非付费区换乘。

yanjeck

轨道交通4、5号线在复兴路站采用付费区换乘。11号线保安街站站中心距5号线复兴路站站中心约650m，距离较远，采用付费区换乘将导致地下空间的极大浪费。后期可通过人脸识别等新技术手段实现11号线保安街站与4、5号线复兴路站之间的非付费区虚拟换乘。

yanjeck

gagali 发表于 2023-9-13 16:51
距离大概多远呢

通道大概400米

gagali

yanjeck 发表于 2023-9-13 16:41
不是一个站，有非付费通道（匠心汇）换乘

距离大概多远呢

ociu1010

yanjeck 发表于 2023-9-13 16:41
不是一个站，有非付费通道（匠心汇）换乘

感谢回复，感觉好抽象的操作。

yanjeck

ociu1010 发表于 2023-9-13 16:22
有个问题有没有大佬解读一下，官方三期显示的线路只有两站，江安路和紫阳湖站，但是也有很多图说的是江安路 ...

不是一个站，有非付费通道（匠心汇）换乘

ociu1010

有个问题有没有大佬解读一下，官方三期显示的线路只有两站，江安路和紫阳湖站，但是也有很多图说的是江安路和复兴路站。是不是紫阳湖站（11号线）和现在的复兴路站（4、5）号线是一个站。

gagali

加油，明年和二期一起通车

husthome

大干快上，一鼓作气争取明年底开通。

mz88065157

争取明年按期通车。

我就是一懒人

照这速度按预定的应该没问题，可11—2啊

zwl1213

Guiyuan 发表于 2023-8-19 13:07
3台  他的意思是原本两个区间各一台盾构机，单向通了掉头再挖另一边。 现在加速了，双向同时下了一起掘进 ...

谢谢大师指点迷津！！！！！！！！！！

Guiyuan

zwl1213 发表于 2 小时前 引用:linjun1119li 发表于 2023-8-18 17:54
应该是的，记得原计划是一个区间就用一台盾构机来回挖
没看懂,现在是2台?

3台  他的意思是原本两个区间各一台盾构机，单向通了掉头再挖另一边。 现在加速了，双向同时下了一起掘进

zwl1213

linjun1119li 发表于 2023-8-18 17:54
应该是的，记得原计划是一个区间就用一台盾构机来回挖

没看懂,现在是2台?

有名人

现在，虎泉至体育学院站区间已开始钻探 这也是11-2最后一个区间

linjun1119li

武汉地铁 发表于 2023-8-18 16:56
11号线提速了，目标还是明年通车

应该是的，记得原计划是一个区间就用一台盾构机来回挖

zwl1213

武汉地铁 发表于 2023-8-18 16:56
11号线提速了，目标还是明年通车

是的，2024.12.30上午11点03分

Line6

三期首开段现在只剩下复武区间左线盾构没有始发