为什么19号线没有和1号线在天府公园换乘

Francisco2014

xakas001 发表于 2023-8-17 21:20
30号线也不能和1号线换乘

30号线不能和9号线换乘

三元站真是超大槽点

城轨规划解析

xakas001 发表于 3 小时前 引用:Finley2357 发表于 2023-9-18 21:48
你这想法不符合19号线大站快线的定位哈，要是地铁只要相交都换乘，站站都停，不仅运行效率低，而且速度也 ...
那你干脆一站直达，中...

连大站快车的概念都不清楚。你咋不让政府 把地铁站设置在你家门口呢？

xakas001

Finley2357 发表于 2023-9-18 21:48
你这想法不符合19号线大站快线的定位哈，要是地铁只要相交都换乘，站站都停，不仅运行效率低，而且速度也 ...

那你干脆一站直达，中间一个站都不要修，不是更快？？   没人光快有什么用，你觉得仅仅两个机场之间每天有多少客流？

Finley2357

xakas001 发表于 2023-8-29 09:51
确实，地铁站应该尽量换乘，客流拥挤应该通过自己来调节，太挤太多人上不去了，我自然就换其他的走向，绕 ...

你这想法不符合19号线大站快线的定位哈，要是地铁只要相交都换乘，站站都停，不仅运行效率低，而且速度也会慢很多。

Finley2357

首先在19号线和6号线在天府商务区换乘是必要的。天府公园站离天府商务区只有900m，太近了而且也没必要，毕竟19号线是大站快线

识时务者 发表于 2023-9-1 19:35
19号线正兴湾站共有三个出入口，居民区这边只建了C一个口，而锦江这边却建了A、B两个口。也有点怪。 ...

那边值钱呀

xakas001

识时务者 发表于 2023-9-1 19:35
19号线正兴湾站共有三个出入口，居民区这边只建了C一个口，而锦江这边却建了A、B两个口。也有点怪。 ...

啊？？ 怎么会这样子。。。

识时务者

19号线正兴湾站共有三个出入口，居民区这边只建了C一个口，而锦江这边却建了A、B两个口。也有点怪。

xakas001

窝心马 发表于 2023-8-27 21:49
这个逻辑，就跟“为了防止1号线拥挤，我们决定不修建1号线”是一样的。

确实，地铁站应该尽量换乘，客流拥挤应该通过自己来调节，太挤太多人上不去了，我自然就换其他的走向，绕一点。

换乘多了，我选择其它走向才更方便。

Line7

globri 发表于 2023-8-28 18:02
我更好奇的是：19作为A快线不设站有合理性，16这种事实上不用承担快线功能的线路为何也不设站？ ...

16号线在城区的线位和设站乱七八糟的，一言难尽。。。。

globri

我更好奇的是：19作为A快线不设站有合理性，16这种事实上不用承担快线功能的线路为何也不设站？

woshilanyuo

窝心马 发表于 2023-8-27 21:49
这个逻辑，就跟“为了防止1号线拥挤，我们决定不修建1号线”是一样的。

这个思路倒是一直符合他们的逻辑

bestdby

Zcrmouksuiwg 发表于 2023-8-17 23:01
当初压根就没想过在这里设站，而且还有一个问题：高差

高差应该不是问题，高差大只是扶梯和楼梯长点，可以分成几段的嘛

窝心马

woshilanyuo 发表于 2023-8-25 09:25
这个问题之前就有回复，原话是分解1号线的压力，疏解到5号线和6号线

这个逻辑，就跟“为了防止1号线拥挤，我们决定不修建1号线”是一样的。

Miam

xakas001 发表于 2023-8-26 12:31
秦皇寺还可以通过6在回龙换乘5号线

这种具备非常好的条件，却交而不换的站，真是很可惜。

xakas001

Miam 发表于 2023-8-26 11:47
最倒霉的是眉山s5不能坐到终点站红莲通过19换1，只能提前一站下，在秦皇寺通过6换1/18 ...

秦皇寺还可以通过6在回龙换乘5号线


红莲也可以通过19在天府站换18呢

Miam

gxc789123 发表于 2023-8-25 19:54
《疏解1号线压力》：指直接不和1号线换乘哈哈哈哈啊

最倒霉的是眉山s5不能坐到终点站红莲通过19换1，只能提前一站下，在秦皇寺通过6换1/18

gxc789123

《疏解1号线压力》：指直接不和1号线换乘哈哈哈哈啊

woshilanyuo

这个问题之前就有回复，原话是分解1号线的压力，疏解到5号线和6号线