为什么广州地铁这么挤？

wwwyibin518

万胜围的日与夜 发表于 2023-6-29 17:26
是你自己上纲上线罢了

如果当年只建市区线，不建郊区线，广州就永远只局限在市区发展，无法向外围发展， ...

赞同此分析，要大广州，而非小广

869664230

没有统计22号线

仓鼠笑笑

chameleo 发表于 2023-7-30 14:43
已经犯过的错，就肯定要惩罚的。小家子气的广州地铁，肯定不适应时代的发展的，希望拍板的有本事，有本事的 ...

15秒一列车，你活在下个世纪？

chameleo

已经犯过的错，就肯定要惩罚的。小家子气的广州地铁，肯定不适应时代的发展的，希望拍板的有本事，有本事的能够拍板。专业的事让专业的人干，地铁线路规划需要由坐地铁的人决定，而不是由不坐地铁的人决定。高峰期地铁行车的间隔缩短5/6，15秒一列车可以大大缓解，车速再提高50%。

twoll

帖子前面的数据说明广州地铁线路级别规划低（车型），目光所致之处短浅，不是为一线城市准备的城市轨道交通。这个表的数据，每公里客流量北上广深比较接近，在205-235万人/公里，广州是最高，还不算离谱，但是，每个站点的客流量数据，广州比北上深平均高35%-45%。站点少，平均站距远，当然人挤人。
或许这也是广州先建郊区线的“重大战略决策”决定的吧，哎~

twoll

公众号Metro Delta发布的2023年上半年数据，又看到一个视角，说明广州地铁的挤。每车站的客流量，广州只有303个站，上半年482万人/站，而北上深蓉只有广州的62%-75%。

Garfield

又见到万胜围的夜与日的精彩评论了

twoll

曾几何时~~~~

国家统计局公告2005年全国城镇单位在岗职工年平均工资为18405元，以每年12个月计，相当于全国城镇单位在岗职工月平均工资约为1533元。

　　按照不同地区的“月平均工资”，广州名列第一；列表如下：

广州：2800元　　北京：2734元　　上海：2235元

twoll

这成了一种执念，在很多地方看到过，连钟南山都出来说过~~~果然够废
超出本帖的纲了

desti126

twoll 发表于 2023-7-10 13:57
这个帖子里面的人，有在早晚高峰天天挤3、5上下班的吗？挤过就知道，这种东西南北公共交通主动脉现状是发展 ...

广州地铁拖累广州发展真的是搞笑，至少如果我是外地人，我考虑来广州发展时，地铁不会是我优先的考虑事项，即便要考虑地铁，考虑的也是地铁的通达性，而不是地铁的拥挤程度。
试问十多年前，深铁的建设水平远不如广州的时候，广州的吸引力就强过深圳吗？从来没有过好不好，一众高新企业还是在深圳落地生根，地铁什么时候成为他们的考虑因素了？

退一步讲。
广州地铁是不是短视？是。广州地铁有没有把钱花在不应该花的地方？有，过度入地。应不应该受批评？应该。
楼主拿着数据，来适当批评广州地铁，我个人觉得没什么问题，但是一直咬着这些既成事实的，而且是谁都知道的问题不放，还上升到城市发展的层次上，对广州发展有何益处？提过什么建议吗？

如果楼主觉得广州地铁实在太废，废得丢人现眼，我建议楼主自己出钱向国家上报项目，将L3、L6拓展成8A车，本帖每人赞助10元（1元太少了，那就10元吧）以表支持，剩下楼主全包，不出半年，广州地铁舒适度全国第一。

另外，楼主如果希望深圳成为省会，本广州人双手双脚赞成！希望深圳成为省会后，在承担起国内贫困地区的转移支付之余，多点拨钱给广州——这座二线城市，支援一下二线城市的地铁建设，本二线城市居民不胜感激！

浅浅的鱼

twoll 发表于 2023-7-10 11:20
广州地铁这个经济适用男拖了广州发展的后腿至少十年，个人感觉~~

拖累就纯搞笑了 一个地铁就闹麻了？拖累经济都来了 城市靠地铁吃饭？说这话纯搞笑

twoll

这个帖子里面的人，有在早晚高峰天天挤3、5上下班的吗？挤过就知道，这种东西南北公共交通主动脉现状是发展的瓶颈，是上限，没有空间了，而不是发展的助推手。眼光放开点，看看北上深蓉港，这些超级都市的公共交通吧。有人说广州是先搞郊区线，再增加市区线，现在发改委限制地铁投资，正好可以继续搞密市区线路，继续发展，例如10、11、12、13二期，开通后会大幅改善市区公共交通。

但、但、但、但是，时间过去了啊，最近十年是中国城市发展的最高峰时段，投资发展的机会去了其他地方，广州就没有了，最近十年广州的GDP被深圳、重庆超过了吧？

说一句广州地铁拖了广州发展的后腿，整一个经济适用男样子，目光短浅，处处精打细算，结果抬头一看，比国内其他大城市发展都慢，戳中多少人的玻璃心？很多人在广州地铁或其生态链工作，说不得吗？

lzhj

twoll 发表于 2023-7-10 11:32
在微信公众号Metro Bay找到了多年来广州的各线地铁平均客流量，简单做了个各线拥堵情况表。看结果有许多有 ...

6和广佛线目前的间隔刚好够用，还没压到极限，但一遇到大型活动就有点吃不消

西门小官人

这纯粹找人对骂的帖子。

任由此号胡乱捣乱本论坛，斑竹实在失职

twoll

在微信公众号Metro Bay找到了多年来广州的各线地铁平均客流量，简单做了个各线拥堵情况表。看结果有许多有意思的结论（各线车型、编组、运行间隔没多大误差的前提下）。
3号线确实地狱线，但接下来更挤的是6和广佛线，而不是5，6和广佛只有4节车厢可能是主要原因，而且广佛线间隔要4分钟。
真的只有4节车厢吗？没搭乘过这两条线。

我已经是第二次遇见批评广州地铁的帖，就进来捣乱“深吹广黑”了。注册一个小号进来骂人，稍微搭理一下就和你同归于尽，深知版规。

lzhj

twoll 发表于 2023-6-30 08:54
广州地铁的发展就像一个经济适用男，眼光短浅，处处精打细算，千算万算，自身承载不起一线城市的期望。 ...

最缩骨那几条线路开工是什么时候？广州地铁客流开始爆炸又是哪几年？不要过于马后炮
目前的新线站体规模可是一个比一个大，就连7号线深井站也宽得要死，羊角现在对自己的客流还是有点数的

lzhj

found2013 发表于 2023-6-30 09:10
人是会流动的，觉得开通后线路很舒适少人坐。我在这里预言。四大天王开通后，大石同和将会少很多人坐…… ...

这两个站都是居住区，你还能让他们一夜之间搬走？预言不是乱猜

杰斯

twoll 发表于 2023-7-10 11:20
广州地铁这个经济适用男拖了广州发展的后腿至少十年，个人感觉~~

感觉你这个ID号是在论坛泄愤，而不是理性讨论

lzhj

twoll 发表于 2023-6-29 18:57
新的一期地铁规划是否纠结？
18通到冼村客流量这么低，没有起到分流3的作用，跟预期偏差很大吧？
要是新 ...

18分不了很多客流，没有覆盖3号线最挤的区间