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[30号线] 成都地铁30号线一期全线盾构全部顺利始发!

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发表于 2023-8-30 10:45:40 2023 | 显示全部楼层
本帖最后由 chuaner700 于 2023-8-30 10:46 编辑

https://weibo.com/6751329932/NfKH8uqWE
成都地铁30号线一期全线盾构全部顺利始发!

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发表于 2023-8-29 17:08:53 2023 | 显示全部楼层
Metrogogogo 发表于 2023-8-29 15:25
明天就8.30了,能等来全线贯通的消息吗

会不会延迟发呢,但是看到市一医院和新园大道都还没有盾构接收的迹象

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发表于 2023-8-29 15:25:25 2023 | 显示全部楼层
明天就8.30了,能等来全线贯通的消息吗

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发表于 2023-5-27 23:33:48 2023 | 显示全部楼层
节点8月31日

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 楼主| 发表于 2023-5-27 23:10:17 2023 来自手机 | 显示全部楼层
Metrogogogo 发表于 2023-5-27 22:45
没图,文字在这篇报道里讲过了https://mp.weixin.qq.com/s/Qq7tRPeh8SrNQ0MGMfAVZQ

是的 不过现在盾构机全部始发了 就等全线贯通了

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发表于 2023-5-27 22:45:05 2023 | 显示全部楼层
LeoFCR 发表于 2023-5-27 21:14
对的 不过找不到左线的图片

没图,文字在这篇报道里讲过了https://mp.weixin.qq.com/s/Qq7tRPeh8SrNQ0MGMfAVZQ

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 楼主| 发表于 2023-5-27 21:14:09 2023 来自手机 | 显示全部楼层
Metrogogogo 发表于 2023-5-27 20:55
正文写的左线,图里其实是右线

对的 不过找不到左线的图片

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发表于 2023-5-27 20:55:07 2023 来自手机 | 显示全部楼层
正文写的左线,图里其实是右线

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发表于 2023-5-27 20:49:30 2023 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 LeoFCR 于 2023-5-27 20:52 编辑

https://mp.weixin.qq.com/s/Xg4HXa2-IGoctTh423DdUA
5月26日,金融城北站至府城桥站左线盾构机顺利始发,这是全线安全顺利始发的第48台次盾构机,标志着成都地铁30号线全线所有盾构机均已完成始发,盾构施工取得重大进展。
金融城北站至府城桥站区间左线全长367米,盾构机府城桥过站始发,金融城北站到达。区间隧道由东向西呈上坡走向,盾构机主要穿越地层为卵石土地层,该地层掘进期间刀具磨损较为严重、掘进参数波动明显,埋深浅、开挖面易失稳,地表沉降难以控制,施工风险高、难度大。
为了保证最后一台盾构机顺利始发,项目超前谋划,科学组织,精心部署。始发准备期间,坚持每天早晚召开2次碰头会,通过班前讲话、安全教育、现场交底等方式,不断强化作业人员的安全意识。结合施工现场环境和地质条件,借鉴先前盾构始发经验,优化施工方案,制定和完善各项安全措施,多次邀请专家对危险源和风险点进行周密分析、充分论证、严格评审。同时,配置优秀技术骨干和熟练操作工人,充实盾构施工队伍,与业主、监理等方面积极沟通协调,为盾构机顺利始发打下坚实基础。
自全线首台盾构机始发以来,成都地铁30号线总经理部严格落实集团“1247”工作思路、集约穿透融合管理、创新“标准入心 管理落地”管理手段,以盾构监控中心为阵地,引入中交天和、中交铁道总院、中交重庆救援队三家外部单位,狠抓安全、质量管控,高频次安全风险提示、“线上线下”巡查。全线管理人员向着“零错台、零渗漏、零破损、零污染、零超限”奋力攻坚,在动态把握施工进度、密切关注监测数据、严格控制掘进参数、科学规避施工风险的前提下,全力推进盾构施工,最终实现全线48台次盾构机安全顺利始发目标。
下一步,成都地铁30号线总经理部将以更健全的机制狠抓项目管理,以更有力的手段狠抓工程质量,以更扎实的举措狠抓安全生产,以最短时间、最快速度、最高标准,冲刺全线洞通节点目标、快速推进站后工程建设,用苦干实干彰显中交铁道担当。
目前,全线共24座车站,18座车站已封顶;计划投入23台盾构机已全部进场,盾构机计划始发48台次,已全部始发,全线48个单线区间已贯通33个,掘进完成设计总量的86.5%;高碑坝车辆段11座单体建筑封顶,6座单体建筑移交机电进场;4个铺轨基地场地移交,2座基地建设完成;10座车站完成主体分阶段验收,10座车站移交机电施工。
成都地铁30号线一期全线盾构全部顺利始发!
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