13号线2期花城广场北站～冼村站区间左线贯通

kins

花城广场北能和三号线换乘不

kagu

zxiang2012 发表于 2023-5-25 10:43
如果 仓边路～建设六马路～农林下路～梅东路～花城广场北～冼村站 全通了的话，
全线隧道贯通应该没啥障 ...

这个要看具体站点的施工方法和进度，飞站也是需要条件的，暗挖的那些站不一定有飞站通过的条件

殇Li

warrenlau 发表于 4 小时前 引用:soudayo 发表于 2023-5-24 19:30
根据网上资料，13号线2期七分部工程工程包括仓边路～建设六马路～农林下路～梅东路～花城广场北～冼村站， ...
感谢总结！清楚好多！
...

彩-E21暗挖

13631260271

找到天河公园，接上11就行了

zxiang2012

石牌南——冼村 进展如何了？

天河公园站盾构始发——>白马岗——>马场——>（盾构停机等待？）石牌南——>冼村盾构井盾构吊出？

石牌南站距冼村站约700m。

2021年6月石牌南站暗挖工程右线贯通。 那右线的盾构过站了吗？
左线还没有贯通？ 盾构停机等待？

zxiang2012

soudayo 发表于 2023-5-24 19:30
根据网上资料，13号线2期七分部工程工程包括仓边路～建设六马路～农林下路～梅东路～花城广场北～冼村站， ...

如果 仓边路～建设六马路～农林下路～梅东路～花城广场北～冼村站 全通了的话，
全线隧道贯通应该没啥障碍吧，只是车站建设完工延迟，能飞站开通？

醪糟

u1s1，13的区间进度算挺快的了，按照新闻稿的说法，今年底感觉可以通的7788了，估计就剩下西场附近两区间稍微慢点？希望车站进度能加加油！

醪糟

市中心条件受限导致暗挖车站过多，车站进度慢也导致盾构无法第一时间吊出？那三台看metro bay的进度图，感觉是仓边路附近的那几台。。。

快乐人L

13号线二期建得有点慢，加油

warrenlau

soudayo 发表于 2023-5-24 19:30
根据网上资料，13号线2期七分部工程工程包括仓边路～建设六马路～农林下路～梅东路～花城广场北～冼村站， ...

感谢总结！清楚好多！

不知道“彩虹桥-纪念堂”区间的盾构吊出没有呢？看到新闻是“同期完成施工任务的还有“粤胜号”盾构机，它在平安推进668环后正式到达纪念堂站，这标志彩虹桥至纪念堂盾构区间实现双线贯通。” https://www.ditiee.com/forum.php ... ypeid%26typeid%3D14

soudayo

根据网上资料，13号线2期七分部工程工程包括仓边路～建设六马路～农林下路～梅东路～花城广场北～冼村站，共6站5区间，按新闻稿里的说法来看，这5个区间的隧道是已经全通了；
监理2标包括罗冲围～冼村站所有隧道区间，不含罗冲围、彩虹桥及冼村3座车站的建设，共7站9区间，按新闻稿里的说法来看，正在掘进施工应该是罗冲围-西场区间双线盾构，停机等待下穿铁路的是西场-彩虹桥区间盾构，还有3台暂未能吊出的盾构就不清楚是哪一个区间的了

soudayo

5月18日，中原监理公司监理的广州地铁13号线二期花城广场北站～冼村站区间左线盾构顺利贯通，该隧道贯通标志着由公司监理的七分部（施工单位：中铁隧道局）施工的5个区间施工任务全面结束。

花城广场北站～冼村站区间左线全长448.5米，区间自今年4月始发以来，历时42天，经历暗挖车站内盾构始发，始发段下穿APM线，连续近距离下穿建（构）筑物，在冼村站实现半断面初支接收，施工难度非常大，风险系数高。

为克服上述困难，保证区间左线安全顺利贯通，在广州地铁集团大力指导及帮助下，公司驻地监理部狠抓安全质量管控，针对周边边界条件因素（该区间位于广州市核心区天河区，区间线路沿黄埔大道西路敷设，周边建（构）筑物、管线复杂，道路车流量大），监理部督促施工单位精心策划，开展方案论证，优化掘进参数，采取针对性安全质量保证措施。加强盾构施工的过程控制，实时检查掘进参数、出土量及同步注浆量，动态实时管控风险源，严控各项施工参数。在盾构始发、下穿既有线施工前、盾构到达等工序前，及时组织参会各方召开关键节点验收会，对验收条件一一核查，确保各项措施到位，并建立各参建方联合值班的动态管理，有效保障了盾构顺利到达，区间顺利贯通。

该区间盾构贯通后，下一步监理部将配合建设单位督促施工承包商精心筹划、统筹全局，与冼村站施工单位做好对接，尽快完成后续盾构平移、拆机、吊出等工作，全面做好后续施工安排及安全把控工作。

公司广州地铁13号线2期监理2标标段范围为7站9区间。目前监理标段内有2台盾构机在掘进施工，2台盾构机停机保压（计划6月底复推下穿广茂铁路），3台盾构机已完成掘进任务，因无出洞、吊出条件尚停留在暗挖车站内。

多个区间的贯通，为后续区间盾构施工打下了坚实的基础及经验。监理部全体员工将再接再厉，继续发扬吃苦耐劳、敢打能拼的优良作风，向广州地铁集团及广州市民交上一份满意的答卷。

新闻链接：https://mp.weixin.qq.com/s/76ja18MU2lviJwOyTZ1IHA