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[10号线] 广州地铁10号线滨江东路~中大南门站盾构区间双线贯通

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发表于 2023-5-14 20:06:20 2023 | 显示全部楼层
成功攻克近距离下穿运营8号线

看起来和8号线中山大学站还是擦肩而过啊?这不是人为制造换乘困难吗?

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发表于 2023-5-9 10:05:44 2023 | 显示全部楼层
明年的四大天王之一,加油

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论坛元老

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发表于 2023-5-9 08:44:14 2023 | 显示全部楼层
不错 不错。

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发表于 2023-5-9 05:30:39 2023 | 显示全部楼层
liuhua0420 发表于 2023-5-8 11:36
埋不了这么深吧。

恰恰相反,就是因为太深了,反而不可能挖到文物

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发表于 2023-5-8 11:36:38 2023 | 显示全部楼层
野马哥้ོ 发表于 2023-5-8 10:35
没有挖出一些宝贝吗

埋不了这么深吧。

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论坛元老

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发表于 2023-5-8 10:35:57 2023 | 显示全部楼层
阿普鲁 发表于 2023-5-8 09:00
“长距离穿越历史文物建筑群”

没有挖出一些宝贝吗

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发表于 2023-5-8 09:00:17 2023 | 显示全部楼层
西门小官人 发表于 2023-5-7 20:59
是否意味着盾构已经成功下穿双鸭山大学校园了?

“长距离穿越历史文物建筑群”

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发表于 2023-5-7 20:59:26 2023 | 显示全部楼层
是否意味着盾构已经成功下穿双鸭山大学校园了?

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论坛元老

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发表于 2023-5-7 18:58:01 2023 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 soudayo 于 2023-5-7 18:57 编辑

4月27日,广州10号线4标滨江东路站至中大南门站盾构区间左线隧道安全贯通,标志着该区间隧道双线贯通,暨建设任务内3个区间隧道(东湖—滨江东路—中大南门—五凤)全部完成。该区间线路长1.62km,隧道开挖直径6.68m,穿越泥岩、砂岩、凝灰岩等交汇的复合地层,项目部历经8个月日夜奋斗,成功攻克近距离下穿运营8号线、长距离穿越历史文物建筑群和老旧居民建筑群等施工风险,圆满实现“零扰动”目标。(文图/吉凯元)


广州地铁10号线滨江东路~中大南门站盾构区间双线贯通


新闻链接:https://mp.weixin.qq.com/s/2AgpiJ-Ndy6_u4D641ftXQ


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