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楼主: sakusy

[21号线] 21号线坎坷的命运

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发表于 2023-4-8 09:14:12 2023 | 显示全部楼层
sakusy 发表于 2023-4-7 18:46
我觉得不能简单归为砍快线,21和20应该还是重复建设,18估计还是薛定谔的客流 ...

19,32号客流会比18号大?

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发表于 2023-4-8 09:21:44 2023 | 显示全部楼层
wasdhnjm 发表于 2023-4-7 18:01
你为啥会默认龙岗会先推这三个?21没上五期,假如五修能上报21,那龙岗也肯定会先推21,17和25在五期都争 ...

确实,19号二期和龙岗有什么关系吗?园山已经有16号线了,19号线要建也是帮坪山建,龙岗关心吗。

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 楼主| 发表于 2023-4-8 10:52:18 2023 | 显示全部楼层
winwai 发表于 2023-4-8 09:14
19,32号客流会比18号大?

所以是薛定谔的客流啊

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 楼主| 发表于 2023-4-8 10:55:11 2023 | 显示全部楼层
are100 发表于 2023-4-8 09:21
确实,19号二期和龙岗有什么关系吗?园山已经有16号线了,19号线要建也是帮坪山建,龙岗关心吗。 ...

说句不好听的,但凡5修能以任何形式上报21,21优先级绝对比19高,除非沟通过,确实不让报,那也是优先17和25,19优先级是最低的

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发表于 2023-4-8 10:59:32 2023 | 显示全部楼层
are100 发表于 2023-4-8 09:21
确实,19号二期和龙岗有什么关系吗?园山已经有16号线了,19号线要建也是帮坪山建,龙岗关心吗。 ...

串联横岗和园山,解决16南断头的尴尬

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发表于 2023-4-8 11:08:48 2023 | 显示全部楼层
winwai 发表于 2023-4-8 09:14
19,32号客流会比18号大?

5-10年后你能确定18号会比9,32号客流大 ????  海洋强市和制造业强市是目前大力发展的方向

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发表于 2023-4-8 11:10:05 2023 | 显示全部楼层
winwai 发表于 2023-4-8 09:14
19,32号客流会比18号大?

唯客流论断眼界太小了

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发表于 2023-4-8 11:19:26 2023 | 显示全部楼层
vektor 发表于 2023-4-8 10:59
串联横岗和园山,解决16南断头的尴尬

站在全局的角度,能建当然没有问题,但区政府自己到现在都没有地铁站,会去关心一个跟龙岗没有什么关系的延长线吗?如果你是他,你是关心园山联系大运、中心城还是关心园山联系横岗。

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发表于 2023-4-8 11:31:34 2023 | 显示全部楼层
sakusy 发表于 2023-4-8 10:55
说句不好听的,但凡5修能以任何形式上报21,21优先级绝对比19高,除非沟通过,确实不让报,那也是优先17和 ...

我理解21号线不能上,就是上面不同意修建20号一期这种短新线路,也就是说深圳小步快跑策略失败了,没有得到认同。那些说什么21号线重复了,客流量什么的,都是扯淡,对地铁有一点常识的人,难道看不出上报的21号就是解决大学城、龙飞片区、区政府片区坐14号线去市区,就是原来的14号支线功能吗?这一段与深惠城际有什么关系吗?这一段客流量会小吗?
基于上面分析,21号线五修难度非常大,基本不抱希望。

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发表于 2023-4-8 11:34:51 2023 来自手机 | 显示全部楼层
SZPS 发表于 2023-4-8 11:08
5-10年后你能确定18号会比9,32号客流大 ????  海洋强市和制造业强市是目前大力发展的方向
...


19一期就是坪山自娱自乐,看16号线坪山段有啥客流就知道了

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发表于 2023-4-8 11:35:20 2023 | 显示全部楼层
are100 发表于 2023-4-8 11:31
我理解21号线不能上,就是上面不同意修建20号一期这种短新线路,也就是说深圳小步快跑策略失败了,没有得 ...

6支当时 批复了 也不长

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发表于 2023-4-8 11:35:32 2023 | 显示全部楼层
通过这次批复情况看,那些什么客流量大小都是扯淡。

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发表于 2023-4-8 11:36:03 2023 来自手机 | 显示全部楼层
其实深圳没几条正儿八经快线(以达到最高设计时速区间长度为准,包括加减速段),11算半条,14没加站的话基本算一条,20也只能算半条,22半条都算不上。

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发表于 2023-4-8 11:36:50 2023 | 显示全部楼层
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发表于 2023-4-8 11:37:12 2023 来自手机 | 显示全部楼层
vektor 发表于 2023-4-8 10:59
串联横岗和园山,解决16南断头的尴尬


解决16南断头,要看16南自己延长到盐田或者18号线,19号线没有这个作用。横岗圆山那点距离,公交车就够了

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发表于 2023-4-8 11:39:02 2023 来自手机 | 显示全部楼层
vektor 发表于 2023-4-8 10:59
串联横岗和园山,解决16南断头的尴尬

跟盐田区一起努力,16南延盐田路就不断头了。

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发表于 2023-4-8 11:40:54 2023 来自手机 | 显示全部楼层
江岸行 发表于 2023-4-8 11:37
解决16南断头,要看16南自己延长到盐田或者18号线,19号线没有这个作用。横岗圆山那点距离,公交车就够了 ...

现在说19延长横岗的基本是都是坪山区,特别碧岭的诉求哈,因为都知道现在19的线路基本用不上。

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发表于 2023-4-8 11:41:33 2023 | 显示全部楼层
左岸469 发表于 2023-4-8 11:35
6支当时 批复了 也不长

这战略性的也不是绝对不批,比如这次29号线,我是非常认同,另一方面,过去批了,不代表上面认同这种规划,可能能避免就避免。

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发表于 2023-4-8 11:44:25 2023 来自手机 | 显示全部楼层
左岸469 发表于 2023-4-8 11:35
6支当时 批复了 也不长


因为6支当时的规划就是这么长

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发表于 2023-4-8 11:45:38 2023 | 显示全部楼层
are100 发表于 2023-4-8 11:35
通过这次批复情况看,那些什么客流量大小都是扯淡。

总体来看还是客流大的占优势吧,有相关性这个你不能否认吧,而且前期动作也更快。客流好的基本保留了,大家认为客流不好的有的保留了有的去掉了。
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