14号线缩短30%的通勤时间

蓝天白云

在远郊建少量的写字楼是可以的，但是建大量的写字楼基本不可能。

优质资源都在市中心，绝大多数富人老板们都住在市中心。在远郊建大量写字楼，让老板们每天从市里出发，大老远去远郊上班，难。

redige

junzhu 发表于 2023-3-15 13:01
梦想一定要有，万一哪天实现了呢

呵呵，你把车公庙的写字楼都拆到全市各区，把高新园的科技企业都拆到全市各区，把南油的服装，水贝的珠宝都拆到全市各区，你拿到全国就没啥竞争力了！产业需要聚集的！

redige

深色铁 发表于 2023-3-15 08:46
远郊想提升生活质量，在远郊修建大量的写字楼，形成大型商务中心，就近上下班，才是唯一的方法 ...

哪有可能，很多产业都是需要形成规模的，不能分散的

Amichael2022

Hikorta 发表于 2023-3-15 12:47
南海大道线闭嘴吧，人家住哪都用得着你管？。。。。

没事，不气，每个人的选择不一样，住的远近根据自己情况，哈哈，就是大家互动起来，分享而已

Amichael2022

bbzu518 发表于 2023-3-15 11:55
我以前一年难得几次去市内，现在每周末都要去一趟市内，去福田中心区20分钟，去龙中开车都要30+分钟，{:8_2 ...

你住哪里呢？小哥

Hikorta

深色铁 发表于 2023-3-15 08:41
单程一个多小时，每天往返两个多小时，说不辛苦是假的，也只有房网里的炒房人才会那样说 ...

南海大道线闭嘴吧，人家住哪都用得着你管？。。。。

bbzu518

我以前一年难得几次去市内，现在每周末都要去一趟市内，去福田中心区20分钟，去龙中开车都要30+分钟，

bbzu518

楼主住宝龙，转来转去的，住四联站附近不是更好吗

dreamtaste

睡城没毛病的。坪山房价三四万。惠州临深一万。不香么。总市值也就100万200多万的房子。现在就业市场这么卷，我觉得牺牲点通勤时间，换一个压力小的生活，是没毛病的呀。有的人不喜欢长距离通勤，但对于有的人，这是不得已的选择，总会适应的。再说，深圳面积这么小，比起北京的通勤时间，单程一两个小时真不算什么。

金岗鼎

站 到 站 通勤还是很方便的，大站快车 沙田--岗厦北 49min 有位置坐还是很香的~

user_1023

以前是5转11转9到高新南，出门到打卡40分钟左右，现在12转1到高新园30分钟左右，以后20号延长开通应该能把时间压缩到25分钟以内
如果不堵车，9公里路程驾车走107和深南15分钟就够了，可惜早高峰不可能不堵车

qzuserqrer

深色铁 发表于 2023-3-15 07:07
再缩短往返也还是需要2小时以上，短期还能勉强，长期下去还是有点痛苦，毕竟长距离通勤必然影响身心疲惫， ...

这位朋友……或许你家庭富裕，或者自己很努力

在南山有大house

你自己思考下，选择龙岗居住，南山上班的人，

是不知道你说的这些问题，还是因为钱财所迫做出的选择。

14号设立的初衷就是快线，减轻打工人的通勤压力。

Bonjour

深色铁 发表于 2023-3-15 08:46
远郊想提升生活质量，在远郊修建大量的写字楼，形成大型商务中心，就近上下班，才是唯一的方法 ...

东龙岗和坪山，往后几年定位都是第二产业和睡城吧，哪来的写字楼，有也没人去啊

论坛助手,iPhone