13号线可以不占用五期走都市圈多层次轨道交通系统吗？

章鱼的尾巴

一张图上13号线在六渡桥和汉口火车站附近怎么变成了两条支线分开设站 后续又合并成主线了

这是个什么操作？？？比选嘛？(可一张图上不是只显示法定成果吗？)
(虽然知道一张图有滞后性)

over1230

直接从天河机场到鄂州机场，中间过 汉口火车站、武昌火车站、武汉新城火车站，这样修成市域铁路。

hhukuan

upendi 发表于 2023-3-14 19:30
这个不就是武汉新城规划启动后，所谓的西武直通线的东沿线方案么

武汉新城没出来之前就有这一版的方案了，西武高铁和沿江在汉川并站，西武直接可以上沿江东出，南下新建连接京广乌龙泉东，不用绕来绕去借道武咸城际了。银福通道可以不走余花联络线上葛店南，改来改去改个寂寞。武汉新城规划就是多了个从武汉新城站（本质还是原图上的光谷站）引出时速350的武九。

upendi

hhukuan 发表于 2023-3-13 19:23
这一版不比现在好，就是少个汉阳站上沿江的联络线

这个不就是武汉新城规划启动后，所谓的西武直通线的东沿线方案么

adviser

13打算跟5换吗

hbf608

chanwah2000 发表于 2023-3-13 10:35
现在不是批多少的问题，是有没有财政建设的问题。就算批了500 ，1000能建多少呢？

总在 ...

建设资金来源未明确

hhukuan

wl_honest 发表于 2023-3-14 09:17
不知道武广联络线建好，能不能从武汉东站或者武昌火车站坐高铁南下去长沙和广州 ...

可以啊，武咸城际乌龙泉南连接京广高铁乌龙泉东。会不会开行列车就不清楚了

wl_honest

不知道武广联络线建好，能不能从武汉东站或者武昌火车站坐高铁南下去长沙和广州

小太阳823

hhukuan 发表于 2023-3-13 19:23
这一版不比现在好，就是少个汉阳站上沿江的联络线

确实

hhukuan

这一版不比现在好，就是少个汉阳站上沿江的联络线

hhukuan

danny1988 发表于 2023-3-13 19:04
最开始是2015年空铁联运的想法出现，推翻了之前的规划，耽误了几年。然后空铁联运又涉及到长江新城的规划 ...

改来改去优化了个寂寞，还不如这版好，图片楼下

danny1988

hhukuan 发表于 2023-3-13 18:47
没阉割前的线路规划挺好的，但是不知道一直在拖啥，搞的新方案还不如之前。 ...

最开始是2015年空铁联运的想法出现，推翻了之前的规划，耽误了几年。然后空铁联运又涉及到长江新城的规划，又耽误了几年

江湖骗子

danny1988 发表于 2023-3-13 18:47
规划方面，国铁一般都是尊重地方的意见，不会强迫，要在天河、长江新城设站国铁也没阻拦，都依武汉，根源 ...

铁总尊重地方意见，这是表面话。就跟每次省部会谈出的新闻稿都是“大力支持”“推进××项目”等等一样，都是场面话。

实际进展呢？是零。过去十几年武汉辖区内新的线路，新车站一个也没有动工。

唯一的收获是沿江高铁武汉到宜昌段动工了，但是是借道汉宜进入汉口站的，不涉及武汉枢纽新的建设。重中之重直通线和武汉西站仍然难产中。

hhukuan

danny1988 发表于 2023-3-13 18:23
前些年自己枢纽规划没定下来，就算有人、国铁全资也不知道怎么修，自己耽误自己，怪不得别人。拖到这两年 ...

没阉割前的线路规划挺好的，但是不知道一直在拖啥，搞的新方案还不如之前。

danny1988

江湖骗子 发表于 2023-3-13 17:53
说实话，我一直觉得，上面有人的确好说话，但是只会说让你上项目容易一点，早一点。
上面不会刻意针对某个 ...

规划方面，国铁一般都是尊重地方的意见，不会强迫，要在天河、长江新城设站国铁也没阻拦，都依武汉，根源是自己没早点定下来

hhukuan

江湖骗子 发表于 2023-3-13 17:53
说实话，我一直觉得，上面有人的确好说话，但是只会说让你上项目容易一点，早一点。
上面不会刻意针对某个 ...

说得好，饼太多，直通线至今还没任何动作

danny1988

hhukuan 发表于 2023-3-13 17:36
我的意思是感觉没人，这几年除了黄黄武汉都没高铁开通，隔壁两家都拼命修新线路，部分线路还是guo铁全资 ...

前些年自己枢纽规划没定下来，就算有人、国铁全资也不知道怎么修，自己耽误自己，怪不得别人。拖到这两年才定下来，但大环境变了，都没钱了

江湖骗子

hhukuan 发表于 2023-3-13 17:36
我的意思是感觉没人，这几年除了黄黄武汉都没高铁开通，隔壁两家都拼命修新线路，部分线路还是guo铁全资 ...

说实话，我一直觉得，上面有人的确好说话，但是只会说让你上项目容易一点，早一点。
上面不会刻意针对某个城市，完全不让你上项目，这不合逻辑。

郑州你说上面有人，第一个实现8向高铁，好像是那么回事。但是，西安，重庆，成都，合肥，杭州等等城市这些年高铁建设进步飞速，新线路，新车站不断，这些都是上面有人？上面重视那么多城市，就刻意针对武汉？我觉得说不通。

根源应该还是出在地方（水果湖江滩），固执己见，在重大规划方面跟铁总有分歧不能达成一致，表面上双方开会开了好多次，每次出的新闻稿都是“支持”“推进”，但是事实是。过去十多年（到沿江高铁落地前）武汉新线路，新车站项目是零，一个也没有（武十，黄黄都是城际线延长，而且完全不在武汉市辖区内）！
连没有分歧的直通线和武汉西站项目，仍然没影，实质进展还是零。

hhukuan

江湖骗子 发表于 2023-3-13 17:09
没必要笑吧，人家规划有前瞻性，应该学习。

反观水果湖江滩，不知道吃错了什么药，狂妄自大自以为是（实 ...

我的意思是感觉没人，这几年除了黄黄武汉都没高铁开通，隔壁两家都拼命修新线路，部分线路还是guo铁全资，哪怕是运椅子。反观武汉一个直通线一鸽再鸽，投资比例始终搞不定，我倒想知道过几年西武开通后怎办。