广佛南环部分车站出入口现状（陈村、北滘西、顺德北）上

colin33

北滘西站的城际站和地铁站要出战换乘，太麻烦了

luohongshen

站台和站厅则为同一层，站厅分为南北两部分，距离地面的最深处约13米，比普通地铁站站厅稍大。以后乘客购票之后通过检票口，只需走十几米即到站台。而站台一侧还配有公共卫生间， 卫生间距离站台屏蔽门也仅数米之隔。

luohongshen

都是18、19年左右

luohongshen

最近找到了以前关于陈村站的照片和资料
出处：https://mp.weixin.qq.com/s/kL6yaRFfGAS0VFxcfoOFqw
         https://mp.weixin.qq.com/s/C5GiyprHUE53YahIzWIXlQ
         https://mp.weixin.qq.com/s/Vy5jJGeO4tlFBP4XmCO1Cw

番禺地铁02

佛莞城际，广佛南环，琶洲支线，希望能够力争2023年6月底具备开通运营条件

梦醒人离

至少比佛莞的广州莲花山站好多了

123456790

只有将珠三角的这些城际铁路，统一交由广州地铁公司并且按照地铁模式来运营，公交式发车，随到随上，才能真正发挥其效益

塞翁364

希望今年能够开通吧

Spica

運凳線, 冇咩好關注

jiean

杂草丛生，烂尾摆烂，基建狂魔的反面典型。。居然因为管理问题开通不了。。2023年是真的吗？最早说2018年就已经开通了

luohongshen

广佛南环部分车站出入口现状（陈村、北滘西、顺德北）上篇

      前几日看到了广州地铁回复佛莞城际和广佛南环什么时候开通和珠三角城际公司组织召开广佛环南环、佛莞、新白广南段项目概算清理工作会议这两条消息，萌发了想去实地看一看的冲动。广佛南环各站点都有地铁换乘，恰逢周末，那就搭地铁出发吧。

                                                            

                                                        来到陈村站，社会主义核心价值观后面就是陈村站了

一条不知通往何处的通道（车站亦或是TOD商场？）

留意到墙壁的装修风格与地铁站的不同，这里可能就是Metro Bay所说的那样，是城际陈村站站厅的一部分。东平站和陈村站的城际换乘模式类似，东平站换乘广佛环线的标志也在装修时装上（现在已经用黑布粘上了），而陈村站的换乘标志目前还没有装上。

坐垂直电梯来到站外，映入眼帘的是城际出入口

玻璃已爆，车站亮着灯，里面是有电的

广州地铁接手之前的界碑，而且这个碑放在路中央，严重影响出入

国铁界碑和羊角/飞底裤柱同框

4K的收边工艺

沿着路走下去，有一个城际C出口和垂直电梯

杂草丛生

垂直电梯已装好（完成度领先顺德北站一个level，待会我会讲到）

门口堆放的砖板

C出口是完成度最高的一个（监控设备、指示牌、玻璃、电灯、扶手电梯）

指示牌浓浓的国铁味

草也是长得最好的

“长势喜人”

第二个界碑

这质量～

看样子已经脱落了很长一段时间了

被埋进草坪里的界碑

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接下篇（北滘西站）