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[16号线] 深圳地铁16号线二期安良站~西坑站区间首台盾构顺利始发

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发表于 2023-4-3 17:10:49 2023 来自手机 | 显示全部楼层
蓝天白云 发表于 2-24 08:46:23 16号线二期,关键控制节点在安良站。
其他几个站点或是在车流量小的地方,或是小站,工程建设上相对比较好控制。

感觉不会有什么问题 安良是把安良市场拆了 没有占用到道路 出口可能会

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发表于 2023-3-31 10:13:06 2023 来自手机 | 显示全部楼层
这是左线还是右线

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发表于 2023-3-15 11:47:17 2023 来自手机 | 显示全部楼层
进度很快嘛

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发表于 2023-3-13 23:08:07 2023 来自手机 | 显示全部楼层
蓝天白云 发表于 2023-3-13 17:43
看一条线路的客流量不是只看一个区间的。
18东段的未来客流量,还有去平湖火车站的客流量。
现在因为去平 ...

你说的我认同,但是和我说的关系不大。我可能没说清楚,我讨论的是18盐田段作为16一部分先延出来的情况。我之前就猜想规划部门不这么做是因为这段单独拎出来效益差,根据我的观察,我觉得的确不太够。

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发表于 2023-3-13 17:43:05 2023 | 显示全部楼层
请输入昵称 发表于 2023-3-13 17:23
据我的推测和周日两次途经的观察,盐田到安良、横岗的人的需求甚至比你这个例子更少,毕竟只用358和M380 ...

看一条线路的客流量不是只看一个区间的。
18东段的未来客流量,还有去平湖火车站的客流量。
现在因为去平湖火车站不方便,所以东部去广州方向,基本都跑到罗湖区坐车了,等18通了,东部都可以去平湖火车站坐车了,东部去广州经过平湖更顺路。

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发表于 2023-3-13 17:29:00 2023 来自手机 | 显示全部楼层
明年出现 发表于 2023-3-13 17:03
以前8号线没开通的时候,每天晚上六七点黄贝岭公交车站都挤满了人,都是回莲塘和盐田的客流,看着客流量 ...

一条6A相当于20条用大巴的公交线路,盐田往市区当时也就10条线路左右,而且公交的客流转移五六成就差不多了,考虑到莲塘还有十几条线路,盐田+莲塘共用一条中运量的轨道线路差不多了

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发表于 2023-3-13 17:23:05 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 请输入昵称 于 2023-3-13 17:30 编辑
明年出现 发表于 2023-3-13 17:03
以前8号线没开通的时候,每天晚上六七点黄贝岭公交车站都挤满了人,都是回莲塘和盐田的客流,看着客流量 ...


据我的推测和周日两次途经的观察,盐田到安良、横岗的人的需求甚至比你这个例子更少,毕竟只用358和M380两条线就能解决;龙中经过盐田坳到盐田的长途需求甚至更惨,M314都已经改成了定班的358快线。所以说我觉得短期内18进盐田这段如果修出来给16直通,客流绝对是稀烂,被搁置也是可以理解的。

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发表于 2023-3-13 17:03:59 2023 | 显示全部楼层
请输入昵称 发表于 2023-3-13 01:34
上个星期晚上从盐田回龙岗,都九点钟了,358和M380两条线横岗盐田段两个方向都有不少站着的。而且今天下 ...

以前8号线没开通的时候,每天晚上六七点黄贝岭公交车站都挤满了人,都是回莲塘和盐田的客流,看着客流量很大,公交老是挤不上,结果通了地铁后发现这些客流量其实并不大,只是公交运载效率低而已。

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发表于 2023-3-13 11:00:01 2023 | 显示全部楼层
请输入昵称 发表于 2023-3-13 01:34
上个星期晚上从盐田回龙岗,都九点钟了,358和M380两条线横岗盐田段两个方向都有不少站着的。而且今天下 ...

18号线短途的客流不会少的。

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发表于 2023-3-13 01:34:29 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 请输入昵称 于 2023-3-13 01:52 编辑
vektor 发表于 2023-2-24 12:23
只对龙中和坪山进盐田有利,横岗那边进盐田该绕还是绕


上个星期晚上从盐田回龙岗,都九点钟了,358和M380两条线横岗盐田段两个方向都有不少站着的。而且今天下午发现930客流也不错。这么看来,如果只是延长16号线还是不太行,横岗方向客流顾不上。不过话说回来,这些人也不知道有多少是地铁从龙中换过来的就是了(

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发表于 2023-2-25 12:08:30 2023 来自手机 | 显示全部楼层
vektor 发表于 2023-2-24 12:23
只对龙中和坪山进盐田有利,横岗那边进盐田该绕还是绕

短期和延长16一样。长期不一样,有希望恢复18号线。如果时间太久深铁运营水平提升,还可能维持16和18共线。就像8号线晚了几年,但变成2东长期利益还是赚了。

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发表于 2023-2-24 14:42:44 2023 | 显示全部楼层
江岸行 发表于 2023-2-24 12:58
16号线二期沿线就属于大横岗片区,虽然现在分出来叫园山街道了。

是的。才分出来几年。
老百姓们习惯上还是叫横岗。

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发表于 2023-2-24 12:58:58 2023 来自手机 | 显示全部楼层
vektor 发表于 2023-2-24 12:23
只对龙中和坪山进盐田有利,横岗那边进盐田该绕还是绕

16号线二期沿线就属于大横岗片区,虽然现在分出来叫园山街道了。

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发表于 2023-2-24 12:23:17 2023 | 显示全部楼层
sl4ever 发表于 2023-2-24 11:26
那还不如先修18号线盐田路到安良,先作为16支运营。以后18修好后换回去

只对龙中和坪山进盐田有利,横岗那边进盐田该绕还是绕

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发表于 2023-2-24 11:54:23 2023 | 显示全部楼层
16  18 进入 盐田也是难兄难弟的难

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发表于 2023-2-24 11:34:18 2023 | 显示全部楼层
江岸行 发表于 2023-2-24 11:20
其实东部居民通过地铁进出盐田的频率高于西部居民,东部居民作为通勤使用,西部居民只是周末休闲使用,18 ...

话虽如此,但是那样盐田就被边缘化了。
18有利于盐田快速到火车站和机场。

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发表于 2023-2-24 11:26:46 2023 来自手机 | 显示全部楼层
蓝天白云 发表于 2023-2-24 08:58
哎,其实我到觉得可以把18号线缩短,只修到安良。然后赶紧把16号线从西坑延伸去盐田。这样子,老百姓才能 ...


那还不如先修18号线盐田路到安良,先作为16支运营。以后18修好后换回去

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发表于 2023-2-24 11:20:46 2023 来自手机 | 显示全部楼层
蓝天白云 发表于 2023-2-24 08:58
哎,其实我到觉得可以把18号线缩短,只修到安良。然后赶紧把16号线从西坑延伸去盐田。这样子,老百姓才能 ...


其实东部居民通过地铁进出盐田的频率高于西部居民,东部居民作为通勤使用,西部居民只是周末休闲使用,18号线止于安良在全市角度是更好的方案。

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发表于 2023-2-24 09:39:12 2023 | 显示全部楼层
蓝天白云 发表于 2023-2-24 08:58
哎,其实我到觉得可以把18号线缩短,只修到安良。然后赶紧把16号线从西坑延伸去盐田。这样子,老百姓才能 ...

你这个想法是可以的,不过盐田这样要气死了,肯定不会同意的
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