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楼主: hhukuan

[12号线] 喜闻乐见

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发表于 2023-2-27 09:24:37 2023 | 显示全部楼层
地铁规划,还是要提高市民的参与度
很多时候,所谓专家意见是要屈从于领导意志,而领导意志往往受专业水平以及自身体验缺失(自己很少坐地铁),线路规划决策会存在一定的问题,这些问题又往往很难解决。

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发表于 2023-2-27 17:16:43 2023 | 显示全部楼层

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发表于 2023-2-28 11:11:26 2023 来自手机 | 显示全部楼层
12钢都花园站快要开挖主体基坑了
10钢都花园站已完成打围(高架已移交施工断面)
喜闻乐见

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发表于 2023-3-1 13:13:00 2023 | 显示全部楼层
团结大道站交通疏解方案变更
喜闻乐见

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发表于 2023-3-1 13:27:57 2023 | 显示全部楼层
12号线进度其实还是很快的,百步亭和复兴村的拆迁、团结大道的高压迁改几个硬骨头基本都啃完了
武汉地铁,线路12条,里程486.5km,车站300座,日最高客流533.17万乘次。

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发表于 2023-3-1 13:39:59 2023 来自手机 | 显示全部楼层
zhangplus 发表于 2023-3-1 13:13
团结大道站交通疏解方案变更

保利城四期靠近铁机路侧怎么一直都没动静?就这么晒着
难不成在等穿湖后沿铁机路敷设的9号线确定与否再行建设嘛?

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发表于 2023-3-1 13:59:28 2023 | 显示全部楼层
武汉地铁 发表于 2023-3-1 13:27
12号线进度其实还是很快的,百步亭和复兴村的拆迁、团结大道的高压迁改几个硬骨头基本都啃完了 ...

百步亭这块应该不是硬骨头吧,拆迁补偿价格应该远高于商品房的市场价,拆迁不难

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发表于 2023-3-1 15:28:15 2023 | 显示全部楼层
章鱼的尾巴 发表于 2023-3-1 13:39
保利城四期靠近铁机路侧怎么一直都没动静?就这么晒着
难不成在等穿湖后沿铁机路敷设的9号线确定与否再行 ...

保利四期商业修改了最初的规划,遭到四期居民的强烈反对,沟通协调了好几年。后又因要与地铁9号线协审规划,再次耽搁了一阵。后来再以疫情为由继续拖延,反正住宅已售,商业是能拖就拖

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发表于 2023-3-1 15:37:44 2023 来自手机 | 显示全部楼层
zlaidm 发表于 2023-3-1 15:28
保利四期商业修改了最初的规划,遭到四期居民的强烈反对,沟通协调了好几年。后又因要与地铁9号线协审规 ...

我就说嘛,保利城七期都快好了,四期却还空着这大一片

至于9号线,反正12团结大道站怎么着都会预留换乘条件。能不能用得上 天知道。。。(参考5和平公园)

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发表于 2023-3-2 08:33:15 2023 | 显示全部楼层
章鱼的尾巴 发表于 2023-3-1 15:37
我就说嘛,保利城七期都快好了,四期却还空着这大一片

至于9号线,反正12团结大道站怎么着都会预留换乘 ...

5和平公园怎么了?求科普大神

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发表于 2023-3-2 09:57:38 2023 | 显示全部楼层
zwl1213 发表于 2023-3-2 08:33
5和平公园怎么了?求科普大神

这站预留了和20号线的换乘。原先20计划走和平公园过江去新荣搞1、20、21三线换乘。可后来搞长江新区,20改走红钢城过江去谌家矶搞14、20、21三线换乘,预留就白废了

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发表于 2023-3-2 11:06:29 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 章鱼的尾巴 于 2023-3-3 01:50 编辑
zlaidm 发表于 2023-3-2 09:57
这站预留了和20号线的换乘。原先20计划走和平公园过江去新荣搞1、20、21三线换乘。可后来搞长江新区,20 ...


上一版2018的线网规划,20、21、14规划在谌家矶三线换乘
不过根据现行的“一张图”,谌家矶只是21、20双线换乘。


另外长江新区最新控规显示,大致在目前一张图的基础上,
14的线位往南移了平行于21,且在和20交汇处设站两两换乘。
20过江后搁江北与21交而不换。。。

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发表于 2023-3-2 12:49:11 2023 | 显示全部楼层
zlaidm 发表于 2023-3-2 09:57
这站预留了和20号线的换乘。原先20计划走和平公园过江去新荣搞1、20、21三线换乘。可后来搞长江新区,20 ...

就预留接口条件而已,,另北上广有多少预留都白费过,这都是正常的

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发表于 2023-3-2 15:08:36 2023 | 显示全部楼层
zlaidm 发表于 2023-3-2 09:57
这站预留了和20号线的换乘。原先20计划走和平公园过江去新荣搞1、20、21三线换乘。可后来搞长江新区,20 ...

谢谢!有生之年系列.............

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发表于 2023-3-2 21:33:26 2023 | 显示全部楼层
章鱼的尾巴 发表于 2023-3-2 11:06
上一版2018的线网规划,20、21、14规划在谌家矶三线换乘

不过根据现行的“一张图”,谌家矶只是21、20双 ...

你说的那个北侧的是23号线,14号线岱家山以北尚未纳入《一张图》

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发表于 2023-3-2 21:49:16 2023 | 显示全部楼层
章鱼的尾巴 发表于 2023-3-2 11:06
上一版2018的线网规划,20、21、14规划在谌家矶三线换乘

不过根据现行的“一张图”,谌家矶只是21、20双 ...

说的是这版控规吗?应该没有交而不换吧
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发表于 2023-3-3 01:34:02 2023 来自手机 | 显示全部楼层
神秘的岛142 发表于 2023-3-2 21:33
你说的那个北侧的是23号线,14号线岱家山以北尚未纳入《一张图》

哦哦,重新去看了一下,还真是。
14最新的规划论证成果搁那儿还在21号线南边

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发表于 2023-3-3 01:44:02 2023 来自手机 | 显示全部楼层
神秘的岛142 发表于 2023-3-2 21:49
说的是这版控规吗?应该没有交而不换吧

对的,20跟23是确定交而不换了
可看图20最多跟14两两换乘,把21谌家矶一旁晾着

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发表于 2023-3-3 20:54:03 2023 | 显示全部楼层
章鱼的尾巴 发表于 2023-3-3 01:44
对的,20跟23是确定交而不换了
可看图20最多跟14两两换乘,把21谌家矶一旁晾着 ...

倒也不必这么悲观吧,我在地图上量了一下距离也就两三百米,修换乘通道还是有可能的吧

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发表于 2023-3-3 20:57:06 2023 来自手机 | 显示全部楼层
神秘的岛142 发表于 2023-3-3 20:54
倒也不必这么悲观吧,我在地图上量了一下距离也就两三百米,修换乘通道还是有可能的吧 ...

干脆21、20、14呈“工”字形换乘
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