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楼主: hhukuan

[12号线] 喜闻乐见

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 楼主| 发表于 2023-2-24 12:34:43 2023 来自手机 | 显示全部楼层
榆树临风 发表于 2023-2-24 11:50
这么说的话把5号线南延也拖到明年吧,这样明年数据还能好看点

大可不必,蚌埠住了

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发表于 2023-2-24 12:36:21 2023 来自手机 | 显示全部楼层
笑,11-2修成这个鬼样子不是理所当然吗?毕竟洪山区负责的,洪山区什么鬼德性众所周知

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发表于 2023-2-24 12:48:32 2023 来自手机 | 显示全部楼层
wl_honest 发表于 2023-2-24 09:15
或许6号线三期能赶在明年底通车呢?毕竟就2个站

又在这里脑补了!6号线三期是4修里情况最复杂的一条线路,跟当年中山大道有的一比。特别是“江汉大学”站,交通影响太大!

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发表于 2023-2-24 12:52:41 2023 来自手机 | 显示全部楼层
chanwah2000 发表于 2023-2-24 09:25
这不是站多站少的问题,该走的程序和流程是一样的,工期也短不了多少吧。
就是有12个站,也可以 ...

6号线三期难点不在修,而在交通疏解。现在那个路口已经两个方向禁左转了,但另外两个方向小区和学校要出门,怎么处理难办!

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发表于 2023-2-24 14:33:24 2023 | 显示全部楼层
Odyssey 发表于 2023-2-24 12:36
笑,11-2修成这个鬼样子不是理所当然吗?毕竟洪山区负责的,洪山区什么鬼德性众所周知 ...

我还真把这茬给忘了!以前有什么例子?求科普。我都忘了他的“光荣事迹”了。

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发表于 2023-2-24 16:56:04 2023 | 显示全部楼层
11-2有没有甩站通车的条件?

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发表于 2023-2-24 17:22:31 2023 | 显示全部楼层
ice1225 发表于 2023-2-24 16:56
11-2有没有甩站通车的条件?

甩站也得区间通,车站土建做完

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发表于 2023-2-24 18:20:51 2023 | 显示全部楼层
zwl1213 发表于 2023-2-24 14:33
我还真把这茬给忘了!以前有什么例子?求科普。我都忘了他的“光荣事迹”了。 ...

看看二环珞狮路高架就知道了,一个武警总队,一个它,硬是要搞成堵点。洪山区是只管自家门口,其它位置市容都是稀烂。区分青山区武昌区洪山区交界容易得很,哪里烂哪里就是洪山区的

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发表于 2023-2-25 10:14:55 2023 | 显示全部楼层
ice1225 发表于 2023-2-24 16:56
11-2有没有甩站通车的条件?

只能光谷火车站先通到武汉体院。。。。。。。。。。。

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发表于 2023-2-25 10:15:43 2023 | 显示全部楼层
ctrlz 发表于 2023-2-24 18:20
看看二环珞狮路高架就知道了,一个武警总队,一个它,硬是要搞成堵点。洪山区是只管自家门口,其它位置市 ...

谢谢科普,我想起2009年武大的高架了

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发表于 2023-2-25 17:23:15 2023 | 显示全部楼层
很清新 发表于 2023-2-24 12:07
雄楚只要有高架在。没预留,没地,地铁就别想了,除非高架桥拆了

关山大道站怎么说呢那站怎么就能修了呢

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发表于 2023-2-25 19:21:31 2023 | 显示全部楼层
hhh 发表于 2023-2-25 17:23
关山大道站怎么说呢那站怎么就能修了呢

就是因为没空间,所以关山大道站才有那么大的拆迁量。要是每个站都像关山大道那样拆迁那还得了

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发表于 2023-2-26 03:55:41 2023 来自手机 | 显示全部楼层
很清新 发表于 2023-2-24 12:07
雄楚只要有高架在。没预留,没地,地铁就别想了,除非高架桥拆了

高架底下修地铁一点问题都没有,只是愿不愿意修的问题,别忘了当初修3号线的时候是和龙阳、东风高架一起修的,底下挖地铁,上面同时打桩建高架,当时东风大道那叫一个壮观

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发表于 2023-2-26 09:29:33 2023 | 显示全部楼层
lyz427 发表于 2023-2-26 03:55
高架底下修地铁一点问题都没有,只是愿不愿意修的问题,别忘了当初修3号线的时候是和龙阳、东风高架一起 ...

同时建当然没问题,可要在已建高架下面再搞,就很有些麻烦了

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发表于 2023-2-26 09:58:18 2023 来自手机 | 显示全部楼层
lyz427 发表于 2023-2-26 03:55
高架底下修地铁一点问题都没有,只是愿不愿意修的问题,别忘了当初修3号线的时候是和龙阳、东风高架一起 ...

8-1徐东大街段也是先期的徐东大街高架在建设时就做好了预留

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发表于 2023-2-26 10:02:25 2023 | 显示全部楼层
lyz427 发表于 2023-2-26 03:55
高架底下修地铁一点问题都没有,只是愿不愿意修的问题,别忘了当初修3号线的时候是和龙阳、东风高架一起 ...

这两个同期施工的设计上有相互配合,雄楚大道并没有预留。而且雄楚大道比东风大道窄多了…

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 楼主| 发表于 2023-2-26 12:23:27 2023 来自手机 | 显示全部楼层
神秘的岛142 发表于 2023-2-26 10:02
这两个同期施工的设计上有相互配合,雄楚大道并没有预留。而且雄楚大道比东风大道窄多了… ...

10号线二环有一段也是在高架底下,但是不远,3km不到4km

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发表于 2023-2-26 13:00:57 2023 来自手机 | 显示全部楼层
hhukuan 发表于 2023-2-26 12:23
10号线二环有一段也是在高架底下,但是不远,3km不到4km

10竹叶山站、唐家墩站当初在修二环的时候就预埋了围护结构

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 楼主| 发表于 2023-2-26 14:16:53 2023 来自手机 | 显示全部楼层
章鱼的尾巴 发表于 2023-2-26 13:00
10竹叶山站、唐家墩站当初在修二环的时候就预埋了围护结构

难怪,过了这段就拐旁边了,然后就无高架了

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发表于 2023-2-26 14:25:42 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 章鱼的尾巴 于 2023-2-26 20:02 编辑

相比这些,我更想知道将来友谊大道南段(武车路-梅家山立交)快速化改造 超长距离隧道跟已有7号线咋布置,直接在地铁隧道下面再盾构嘛

前期甲方之间组织设计单位应该有协调过吧
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