[官方回复]希望成都地铁29号线入选地铁五期规划

LeoFCR

你的名字真好听 发表于 2023-2-22 13:06
如果真的有穿城快线，可以按照市域线或者城际轨道的名义上报，这样可以不用占地铁申报里程 ...

穿城的快线一般情况不太可能按照市域线这种来报批了 成都17 18 19 13 16 23等快线都是占用地铁里程来申报的

你的名字真好听

geisterfahrer 发表于 2023-2-22 13:34
早就禁止打着城际的名义修地铁了. 如果以城际的名义批了, 修好之后也不是成都地铁运营, 参考深圳的深惠城 ...

平均站间距大于等于3km、规范车型不就得了，而且，这个和是否是成都地铁运营，是否和地铁连续计费有啥必然关系么？你说的什么深惠城际，那是深惠城际，最新的规定那一条说了不能和地铁连续计费了？

wbh

你的名字真好听 发表于 2023-2-22 13:06
如果真的有穿城快线，可以按照市域线或者城际轨道的名义上报，这样可以不用占地铁申报里程 ...

城里不行，两头可以

geisterfahrer

你的名字真好听 发表于 2023-2-22 22:50
平均站间距大于等于3km、规范车型不就得了，而且，这个和是否是成都地铁运营，是否和地铁连续计费有啥必然 ...

你说以城际的名义去报批新的穿城快线, 可以明确地说现在FGW不让这么搞了, 明白了吗?
要么老老实实走地铁流程报批, 要么想办法塞进多层次轨道交通规划里, 争取下一轮轮上

至于深惠城际深大城际, 有关部门明确说过不和地铁并网, 自己去查

你的名字真好听

geisterfahrer 发表于 2023-2-22 23:21
你说以城际的名义去报批新的穿城快线, 可以明确地说现在FGW不让这么搞了, 明白了吗?
要么老老实实走地铁 ...

深大城际不和深圳地铁连续计费，那是深圳自己决定的，和成都地铁有啥关系？？

梓桐音

你的名字真好听 发表于 2023-2-23 00:42
深大城际不和深圳地铁连续计费，那是深圳自己决定的，和成都地铁有啥关系？？ ...

确实呢，杭州四期是杭州自己的事情，跟成都五期一点关系都没有呢
别人家的运营经验都是别人家的，和成都地铁都没啥关系呢，成都地铁的运营经验还有市域线路的运营/报批经验都和别人家没关系，都是自己摸索出来的。您说的是这样吧？

你的名字真好听

梓桐音 发表于 2023-2-23 02:03
确实呢，杭州四期是杭州自己的事情，跟成都五期一点关系都没有呢
别人家的运营经验都是别人家的，和成都 ...

我只是说运营，我好久说报批了？
具体市域铁路和地铁咋换乘，每个城市的规定就不一样啊，深圳别人肯定因为某种因素不让市域铁路和地铁闸机内换乘啊，但是这并不一定代表成都地铁也是这样的啊。

梓桐音

你的名字真好听 发表于 2023-2-22 22:50
平均站间距大于等于3km、规范车型不就得了，而且，这个和是否是成都地铁运营，是否和地铁连续计费有啥必然 ...

那行吧，深圳运营那件事好像和成都没什么关系

那就另外说一件事吧：
好消息，好像可以，参考南京18号线（？）
坏消息，南京这么操作修18号线，而且现在要全力推进，直接导致自己三期打算报批的线路缩水不少（貌似和审批地铁的财政要求有关，南京18号线已经拿走不少钱了）

我就提醒一句现在新一轮的地铁的审批是要和财政挂钩的。如果就算像南京一样走市域线流程修穿城快线，修市域的钱也是要从财政拿。
当然不全力推进也是可以的，就是会复刻佛山，东莞这两个城市地铁修的慢的情况，毕竟十年磨一线嘛。虽然东莞这个还没十年，但是好像也要到十年才能通第二条了。不过那可是市区线，磨个十年大家会怎么评价呢？
再说了，现在上面之前上了南海心绞痛的当，这次如果上面认为被南京骗了，您就别多想了。
您就自己想想成都会不会复刻南京18号线的操作吧
（这里的市域线是指走市域流程也就是多层次流程批下来的市域线，走地铁流程批下来的不在这个讨论范围里）

geisterfahrer

你的名字真好听 发表于 2023-2-23 00:42
深大城际不和深圳地铁连续计费，那是深圳自己决定的，和成都地铁有啥关系？？ ...

行吧，那你就盼着成都今后以城际的名义修地铁快线吧

catinhome

深圳的市域铁路基本都是多个公司来参股形成的公司来运行。和成都的由成都地铁来运营是不一样的。

geisterfahrer

梓桐音 发表于 2023-2-23 10:36
就这么说一件事吧：
好消息，好像可以，参考南京18号线（？）
坏消息，南京这么操作修18号线，直接导致自 ...

他不仅幻想以市域铁路的名义修穿城快线，还幻想以城际铁路的名义来修，南京以前那些S线的操作早就行不通了，他还搁这文艺复兴呢

Lewis884443

geisterfahrer 发表于 2023-2-23 10:52
他不仅幻想以市域铁路的名义修穿城快线，还幻想以城际铁路的名义来修，南京以前那些S线的操作早就行不通 ...

就算是穿城快线按照市域铁路名义报上去了，上面看到地下比例过高，也有打擦边球的嫌疑。

梓桐音

geisterfahrer 发表于 2023-2-23 10:52
他不仅幻想以市域铁路的名义修穿城快线，还幻想以城际铁路的名义来修，南京以前那些S线的操作早就行不通 ...

他想用走市域的方式走穿城快线的审批，我懂的。但是没想到他还想用走城际的方式拿穿城快线的审批，这是我没想到的。毕竟城际这条路都封死多少年了

不过鉴于无论是怎么个批法，最后都是要拿财政修，我只能评价好像还有人对目前地铁审批版本的指标不太了解

另外鉴于南京18号线这个奇葩，估计上面之后会严格执行市域线的修建资金限制。如果严格按照规定来，没记错的话市域线的资金比轻轨的资金还要低。本来轻轨的资金限制比地铁要低了，这下市域线更低了

Lewis884443

你的名字真好听 发表于 2023-2-22 13:06
如果真的有穿城快线，可以按照市域线或者城际轨道的名义上报，这样可以不用占地铁申报里程 ...

我记得好像市域铁路有造价的限制，
就算穿城快线能进下一轮多层次，铺设方式肯定会变，按照成都S3 S5高架与地下比例来看，新修穿城快线东西，南北出了3环路就要高架，蓉铁也不可能用这种方式吧。

tom

城际穿城快线有广州28号，今年或者明年开工。

tom

成都18号也是穿城快线。

geisterfahrer

梓桐音 发表于 2023-2-23 11:06
他想用走市域的方式走穿城快线的审批，我懂的。但是没想到他还想用走城际的方式拿穿城快线的审批，这是我 ...

嗯, 宁18在长三角多层次轨交里按市域铁路批复了, 然后南京地铁三期只报了120, 其实可以理解为宁18或多或少也占了三期的地铁里程, 这都和财政收入以及债务挂钩

yml

所以11号线六期没戏，别的方式也可能没戏

梓桐音

geisterfahrer 发表于 2023-2-23 16:59
嗯, 宁18在长三角多层次轨交里按市域铁路批复了, 然后南京地铁三期只报了120, 其实可以理解为宁18或多或 ...

可以这么理解，反正都要用到财政，你走市域批下来的穿城快线就拿走一部分了，留给真地铁的就不多了
如果南京不这么操作，南京三期还是可以报很多很重要的线路的，这么一操作，120km的里程里面还有个很长的线位不是特别好的某条S线二期，重要的线路都没多少了。（之前很可能进宁三期的线路好多都没进）

geisterfahrer

梓桐音 发表于 2023-2-23 19:19
可以这么理解，反正都要用到财政，你走市域批下来的穿城快线就拿走一部分了，留给真地铁的就不多了
如果 ...

主要是砍掉了12和13, 看到不少南京网友都挺不满的