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楼主: 榆树临风

[规划中] 对“武汉地铁集团来黄冈市商洽工作”有效信息提取与看法

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发表于 2023-2-19 22:48:43 2023 来自手机 | 显示全部楼层
zlaidm 发表于 2023-2-19 20:50
那重要的就不是红安西前面,而是后面深入县城的沿途了

也不算太重要 里程长设站少(
红安县内站间距和砍站之后的13差不多

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发表于 2023-2-19 23:20:11 2023 来自手机 | 显示全部楼层
jinniuzuo 发表于 2023-2-19 13:56
感觉对接长江新区好一点,有7(28)和14两条地铁,还能去天河机场

从不看好长江新区

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发表于 2023-2-19 23:51:31 2023 来自手机 | 显示全部楼层
Gratch 发表于 2023-2-19 23:20
从不看好长江新区

不需要你看好啊
长江新区高铁站难道不是服务前川的吗

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发表于 2023-2-20 00:00:33 2023 | 显示全部楼层
Line6 发表于 2023-2-19 12:29
11号线最高时速只有100km/h,不够快

100km/h的速度还行 大部分国家的高等级列车也就是这个水平

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发表于 2023-2-20 08:37:51 2023 来自手机 | 显示全部楼层
hhh 发表于 2023-2-20 00:00
100km/h的速度还行 大部分国家的高等级列车也就是这个水平

FGW禁止以修建市域铁路的名义修建地铁,100km/h的速度达不到市域铁路的标准

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发表于 2023-2-20 08:49:54 2023 | 显示全部楼层
长途交通车的升级版

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发表于 2023-2-20 10:37:38 2023 | 显示全部楼层
最主要的是出多少钱 其他都是野棉花

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发表于 2023-2-20 10:49:57 2023 | 显示全部楼层
有城际了,还要这个市域铁路干嘛?

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发表于 2023-2-20 11:16:19 2023 | 显示全部楼层
alex5 发表于 2023-2-20 10:49
有城际了,还要这个市域铁路干嘛?

整个社会看,确实是重复投资,但也是没办法的事情,投资主体不同,协调的范围就受限了。现在为了拉动经济,只能是投资一马当先了。城际属于国铁,以后就是在国铁系统里边做优化组合;市域属于城市公共交通系统,上面帖子说得确切,是长途交通车的升级版。

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发表于 2023-2-20 11:22:18 2023 来自手机 | 显示全部楼层
红安市域铁路2个方案其实都过长江新区范围,走长江新区站肯定优于走仓埠。应该选走长江新区站和14,22优先级也太低了,都是犄角旮旯。

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发表于 2023-2-20 11:27:35 2023 来自手机 | 显示全部楼层
看地铁集团啥时候去孝感谈谈,连20的武孝市域。

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发表于 2023-2-20 11:45:30 2023 | 显示全部楼层
章鱼的尾巴 发表于 2023-2-20 11:27
看地铁集团啥时候去孝感谈谈,连20的武孝市域。

现在只能泛泛而谈(如红安规划的接22要够等),这边得等20市域批复落地,才能有实质研究到孝感的市域

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发表于 2023-2-20 11:55:03 2023 来自手机 | 显示全部楼层
章鱼的尾巴 发表于 2023-2-20 11:27
看地铁集团啥时候去孝感谈谈,连20的武孝市域。

去年上半年就去谈了,协议都签了。

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发表于 2023-2-20 11:58:05 2023 来自手机 | 显示全部楼层
liangpai 发表于 2023-2-20 11:55
去年上半年就去谈了,协议都签了。

17、20到底哪个通孝感还没定吧

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 楼主| 发表于 2023-2-20 12:57:48 2023 来自手机 | 显示全部楼层
章鱼的尾巴 发表于 2023-2-20 11:58
17、20到底哪个通孝感还没定吧

20计划是终到孝感临空区的

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发表于 2023-2-20 13:12:45 2023 来自手机 | 显示全部楼层
榆树临风 发表于 2023-2-20 12:57
20计划是终到孝感临空区的

那是江滩,水果湖17

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 楼主| 发表于 2023-2-21 09:55:34 2023 来自手机 | 显示全部楼层
江滩,水果湖的政策居然不一样我是想不到的

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发表于 2023-3-14 01:18:30 2023 | 显示全部楼层
榆树临风 发表于 2023-2-21 09:55
江滩,水果湖的政策居然不一样我是想不到的

?这难道不是应该习以为常吗?
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