本帖最后由 lzhj 于 2022-11-30 20:11 编辑
11月28日，历经10小时浇筑作业后，科技西路站首块底板顺利完成浇筑。
这是佛山地铁4号线一期工程首个进行底板浇筑的车站，标志着科技西路站土建施工取得了阶段性突破，同时也拉开了车站主体结构施工的序幕。
科技西路站为地下二层车站，全长224.0m，标准段宽为19.7m，包含3个出入口，2组风亭，基坑开挖深度为17.1～20.2m，基坑底位于强、中风化泥质粉砂岩层，采用明挖法进行施工。
（侧墙及底板腋角筋绑扎完成）
为保证首块底板优质高效完成浇筑，佛山地铁集团牵头项目部与监理部充分做好施工前的各项准备工作。全方位抓进度、保质量、重安全，在确保安全质量的前提下，配足机械设备，攻坚克难，加强工序管理，坚持快挖快撑、勤量测等，确保基坑安全快速封底。本次浇筑的底板长25米，宽19.7米，板厚0.9米，共计浇筑混凝土522方。
（两台天泵同时浇筑作业）
为顺利完成此次浇筑，项目部积极协调，每日召开现场交班会，落实当日完成情况，编制明日施工计划，最大限度优化现场施工组织。垫层、防水铺设、防水保护层、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等工序紧密衔接。 在浇筑前，施工、监理单位按照设计和规范要求，对底板钢筋、模板进行最后验收；在混凝土进场前，对混凝土配合比、塌落度等关键指标进行严格把控，确保混凝土质量。浇筑过程中严格要求，保证振捣到位，力求打造样板指导后续施工。
（底板混凝土浇筑）
良好的开端是成功的一半，科技西路站首块底板的顺利浇筑，进一步增加了车站基坑的安全性，同时也吹响了该站点主体结构施工的冲锋号，磨合了队伍、强化了标准、积累了经验，为后续主体结构施工组织部署打下了良好的基础。
文：余超 来源：佛山地铁
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发表于 2022-11-30 20:10:36 2022
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