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https://mp.weixin.qq.com/s/txXTk4LJMBSgRBUZ7E_TiQ 9月26日，中铁八局成都轨道交通13号线“跨越一号”盾构机顺利从万家湾站大里程左线始发。
成都轨道交通13号线万家湾站至培风站区间左线总长1044.492米，设计管片外径8.3米，内径7.5米，线路最大坡度26‰，最大埋深约23米，最小埋深约13.7米。区间隧道主要穿越中密、密实砂卵石地层，局部穿越中砂层。沿线盾构长距离下穿DN1600给水管、苏坡斗渠双孔方沟框架结构及DN1000污水管等风险源。
为确保“跨越一号”盾构机顺利始发，成都轨道交通13号线项目部按照“安全、文明、平稳”的原则，在抓牢抓实疫情防控工作的基础上，科学组织、精心安排，积极总结瓦万区间和起瓦区间施工经验，通过分析万培区间地质及建（构）筑物情况，提前做好技术准备、物资设备准备及信息准备。同时，项目部严格执行24小时现场值班制度，持续做好掘进参数优化、中盾注泥、同步注浆、地面监测及出渣重量控制等关键工序管控措施，并利用微动探测、雷达扫描、渣土试验取样等技术手段进一步研判地层状态，为盾构掘进施工提供坚实保障。 接下来，项目部将锚定年度目标，真抓实干，不懈奋斗，全力推动项目建设，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。
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雷达卡
发表于 2022-10-6 10:35:29 2022
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