重庆地铁4号线玉带山站主体完工并完成移交！

千山彡暮雪

5月31日，由中国电建参建的重庆轨道交通4号线西延伸段玉带山站主体完工移交，作为“亚洲最大地下三层暗挖叠岛式”地铁车站历时1347天，攻坚克难取得突破性进展！

水电五局承建线路起点～玉盘区间的3站4区间工程，线路总长2830米，涵盖明挖法、暗挖法、TBM工法施工。本次整体移交的玉带山站为亚洲在建最大断面地铁暗挖车站之一，长度242.2米，开挖宽度27.7米、高度29.53米。

玉带山车站的建设就像在豆腐块里挖洞，沉降控制要求极高——上方是密集的建筑，地下是交错的管线，岩层结构复杂，稍有不慎就可能影响周边安全。面对复杂棘手的施工任务，项目技术攻关小组挺身而出，形成《软弱围岩地铁暗挖车站施工通道进入车站主体挑顶施工工法》企业工法1项、获国家发明专利5项、发表《小净距换乘通道施工对既有车站隧道及地表影响研究》《大断面暗挖地铁车站交叉群洞施工顺序及关键工序研究》等论文9篇。

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