重庆轨道交通27号线南滨路站-南坪站区间左线贯通暨双线贯通

千山彡暮雪

5月30日上午10:38，重庆轨道交通27号线南滨路站-南坪站区间左线隧道精准贯通，标志着南滨路站-南坪站区间隧道全线贯通，为今后铺轨作业提供了重要保障。
南滨路站-南坪站区间隧道由重庆交通开投集团交通建设管理公司建设，中铁二院设计，中铁一局承建。
南滨路站-南坪站区间隧道总长度1769米，距地面最浅处86米，最深处118米，相当于在地下30多层楼高。
“如此深的隧道，要解决材料运输和渣土外运，施工前必须先修建一条1260米、坡度达12%的S形通道。”中铁一局现场负责人表示，仅此，项目就用了1年半时间。
目前，27号线全线正全力推进。来自重庆交通开投集团交通建设管理公司数据显示，截至目前，27号线土建已经完成79%，全线共15座车站中已有10座完成主体结构封顶、占计划施工的66.7%；全线长56公里，目前已贯通47.5公里，完成占比84.8%。
去年11月，被称为长江上游轨道交通第一隧的27号线长江隧道——渝中区长滨路到南滨路站实现贯通。目前，两台盾构机已经从渝中区长滨路始发井向重庆站开始掘进，预计年内就可实现重庆站-南滨路全线贯通。
线路建成之后，从璧山至巴南的通行时间将缩短至1小时以内，这将极大促进沿线各区域的快速联通，提高轨道交通效率，有力推动“轨道上的都市区”建设，推动重庆主城都市区一体化发展。

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南滨路站-南坪站区间隧道总长度1769米

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“截至目前，27号线土建已经完成79%，全线共15座车站中已有10座完成主体结构封顶、占计划施工的66.7%；全线长56公里，目前已贯通47.5公里，完成占比84.8%” 其实按照这进度，如果没有菜园坝重庆站的滞后因素，明年内27号线全线建成通车应该是没有大问题的，但如今眼看着菜园坝重庆站是要滞后整整一年多了，不知明年27号线能否就像几年前曾经的5号线那样实现东西两段也就是璧山至菜袁路(或至黄沙溪或至重医)以及重庆东站至南滨路(或至南坪)分段投用?

千山彡暮雪

cheche 发表于 2025-6-3 12:02
“截至目前，27号线土建已经完成79%，全线共15座车站中已有10座完成主体结构封顶、占计划施工的66.7%；全线 ...

计划是明年底开通璧山—石桥铺，东段只能等全线一起开通，估计要27年12月