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[川渝贵] 连通重庆3大高铁站!枢纽东环线完成升级改造

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发表于 5-18 07:09:38 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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连通重庆3大高铁站!枢纽东环线完成升级改造
https://mp.weixin.qq.com/s/JFBa_oW5Runyh1aIpKA4eg
2025年5月16日凌晨4时许,重庆枢纽东环线列车控制系统升级改造工程圆满完成并顺利开通,这标志着重庆铁路枢纽建设取得了重要突破,为区域交通发展注入了全新动力。重庆枢纽东环线起于渝贵铁路珞璜南站,沿线经过江津区、巴南区、南岸区、江北区、渝北区、北碚区,串联了重庆北站、重庆西站、重庆东站等大型车站及多个干线铁路,是重庆铁路枢纽的重要连接线。此次升级改造工程将既有重庆东环线的CTCS-0级列车运行控制系统升级为CTCS-2级,主要路径涉及珞璜南、珞璜东、南彭、樵坪山所、重庆东东环场、冯家湾所、迎龙、皂角树所、庙坝、龙兴、统景、熊家所、银花、江北机场、寸滩所、渝怀场等16个车站、线路所以及机场支线线路,涉及信号、通信、接触网、轨道等工程。“列控系统就像是重庆东环线列车运行的‘智慧大脑’,全方位地保障和提升了列车运行的安全性、效率性以及整个铁路运输的组织指挥和衔接能力。升级后的CTCS-2级列车运行控制系统增加了部分区域自动驾驶功能,可以更好地实现对列车速度的精准控制,保持稳定的运行速度和安全间隔,提高了整个铁路运输系统的准点率。”重庆电务段技术负责人荣鹏介绍。
重庆枢纽东环线列车控制系统升级改造工程的顺利开通,将进一步提升列车运行水平及运输能力,实现东环线与渝厦、渝万等干线铁路的无缝对接,极大地增强了枢纽内各站的连通性和灵活性,优化了重庆铁路枢纽的交通运输格局,更好地满足重庆地区客货运输需求,带动沿线产业繁荣,加快区域经济一体化进程,为重庆的经济社会发展提供更加坚实的交通保障。
延伸阅读:重庆枢纽东环线是国铁I级电气化客货双线铁路,最高旅客列车设计速度为160km/h,是一条连接重庆枢纽内重庆北、重庆西、重庆东等大型车站及干线铁路的重要环线,工程分为东环线正线、机场支线(渝熊铁路,已是CTCS-2级)、黄茅坪支线3个部分。
项目于2022年12月底正式开通,开通初期曾开行过CR200J动力集中型列车及部分跨线普速列车,由于客流原因,目前仅剩余1对重庆西至古路的普速列车。项目建成后,将可运行动力分散型动车组列车(D、G字头),实现渝湘、渝万等高速铁路列车在东环线运行。渝厦高铁将可通达重庆北站,渝万高铁可通达重庆西站,大大增强枢纽内各站的连通性和高铁动车运行的灵活性。
连通重庆3大高铁站!枢纽东环线完成升级改造
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发表于 5-19 18:31:31 | 显示全部楼层
年底才能真正用起来。
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